Albert Cabestany, la perfección en el trial. Por Fili.

Son las 12 de la mañana, tras pasar los trámites para recoger mi acreditación voy bajando las escaleras que me llevan a la zona más baja del Palacio de los Deportes, es decir a la pista. Aún recuerdo cómo era el viejo Palacio de los Deportes, con la pista de ciclismo y con la pista de baloncesto, aquella en la que tantas veces he jugado y con 12.000 gargantas gritando y animando, aunque las veces que jugué allí lo hacía como visitante y de eso hace ya más de 25 años. Entro en el pabellón, está vacío y se nota frío aunque en poco tiempo estará lleno de entusiastas del trial alucinando con los pilotos. Estoy preparado para entrevistar a uno de los mejores pilotos de trial de mundo, a alguien que tiene una técnica al abordar una zona sencillamente perfecta. El elegido no es otro que Albert Cabestany, campeón del mundo de trial indoor en 2002.

Lo veo a lo lejos, está con su mochilero Lluis Gallach inspeccionando las zonas, no le molesto y espero a que termine para comenzar la entrevista.

Cuando estás viendo una prueba, ves a los pilotos como dioses, como seres inalcanzables que hacen lo que uno quiere hacer, pero que seguramente nunca llegaremos a lograr. Algunos tienen esa aurea de dioses que necesitan vivir con ella para sentirse queridos, pero al sentarte con Cabes y comenzar a hablar te das cuenta de que la persona que tienes delante no lleva ese “aurea” encima, que estás con alguien tiene los pies en el suelo y que su vida gira, por encima de todo en el trial y su familia.

Nos sentamos en la zona Burn, y lo primero que hago es entregarle a Cabes la taza en agradecimiento por su colaboración en la carrera solidaria por Haití que www.2y4t.com celebró en Berzosa del Lozoya a finales de Febrero.

2y4t: Buenos días Albert, bueno la primera pregunta creo que es obligada, ¿Cómo y cuándo empezaste a montar en moto, a hacer trial?

Cabestany: Bueno, en trial siempre hay dos vertientes, yo empecé por la bicicleta, viviendo en una ciudad como Tarragona es más complicado que si vives en un pueblo que te subes a una moto y tienes el campo al lado. Yo llegaba del colegio y me subía a la bici e imitaba a mis ídolos, a Bossis a Tarrés a todos los pilotos de esa época y luego ya en el año 1993 cuando tenía 13 años empecé con la moto.

2y4t: Con 17 años empiezas a disputar el mundial outdoor, acabas el 21 con una Beta. ¿Qué diferencias hay entre aquel Mundial con 17 años y el actual?

Cabestany: Bueno, la diferencia más grande es la posición en la que me encuentro, aquel era mi primer año, iba allí más que nada a aprender, y sobre todo a disfrutar de los que un año antes eran mis ídolos. Y ahora es muy distinto, voy allí a ganar. A parte de esto, creo que ahora se ha trabajado muy bien de cara a los jóvenes, yo recuerdo que mi primer año, éramos 25 o 30 pilotos en total en cada prueba y ahora entre jóvenes y juniors somos más de 70 eso quiere decir que el trabajo con los jóvenes va por buen camino.

2y4t:: 2002 es tu mejor año en lo que a títulos se refiere, campeón del mundo de trial indoor, tercero outdoor, ¿Crees que puedes mejorarlo este año? El título indoor no está lejos.

Cabestany: Estoy dispuesto seguro, creo que el año ha empezado muy bien. Obviamente, aquel año funcionaron bien varias cosas, estaba en gran forma, era el final de la época de Lampkin que estaba muy fuerte y yo estaba subiendo y se conjuntaron una serie de cosas que propiciaron que el año fuera realmente bien. Este año la situación es distinta porque cogemos a un Toni Bou muy pletórico y yo no soy el joven que sube, es al revés, soy el veterano que sigue con fuerzas, pero sí… yo creo que si hago caso a mis sensaciones a día de hoy de cómo está yendo la moto y la ambición que veo que tengo, podemos tener un buen año.

2y4t: Hace poco viendo un video por youTube tuyo en el que estás pasando obstáculos a cámara lenta (risas de Cabes) tu forma de pilotar la definiría como estética y muy dinámica con unos movimientos muy marcados en su realización, muy perfectos. ¿Cómo define Albert Cabestany su forma de pilotar?

Cabestany: Bien, yo realmente me veo que piloto la moto por sensaciones y por habilidad no por fuerza, entonces esto propicia lo que dices tú de que se vean muy marcados los gestos encima de la moto. Yo busco encontrar el punto fuerte de la moto para aprovechar ese punto técnico y ayudarme de ella y no hacerlo en plan “brutote” y para pasar un obstáculo dar gas a fondo. Yo no, me gusta tener el control de la zona, mejor que mejor.

2y4t: ¿Cómo planteas una prueba? Por ejemplo ésta.

Cabestany: Bueno, para esta, por ejemplo, he buscado entrenar en zonas similares a un indoor, buscando módulos más cuadrados, más lo que seguro nos íbamos a encontrar aquí. Entrenar al máximo, subir el nivel, dejar la moto a punto para la carrera y el último día lo que intento es estar con buenas sensaciones, que la moto funcione como realmente quiero, que esté todo en su sitio, encontrarme bien encima de la moto y llegar motivado y con seguridad a la carrera.

2y4t: Haciendo honor a nuestra web, 2y4t… ¿Dos o cuatro tiempos?

Cabestany: Yo creo que ahí está la gracia, que puedes escoger no es que sea una o la otra, cada una tiene su punto fuerte. Obviamente la 4t tiene mucha más tecnología, es más cara, sabes que tienes el control en el puño, pero son motores con más mantenimiento y pesados. Esto hace que para un deporte como el trial sea más complicado y Honda/montesa para estos motores sí invierten dinero y mucha tecnología, no es como Sherco que fabrican tantas motos y unas son las que destinan a carreras. Si quitamos a Honda y hablamos de trial, creo que lo mejor y más fácil es una 2 tiempos. Creo que es la opción o por lo menos para mí, que es la que he escogido para este año. Aunque también te tengo que decir, es que a veces añoro la 4t de la temporada pasada, no es que sea una cosa sí o no, o blanco o negro todas tienen cosas buenas y depende de la forma de pilotar de cada uno le gustará más una o la otra.

2y4t: ¿O sea que este año vuelves a la sherco 2t?

Cabestany: Sí.

2y4t: ¿Fiel a Sherco?

Cabestany: (Risas) Yo espero que sí, realmente me encuentro aquí muy a gusto, lo que tengo son amigos y casi familia y bueno, la vida da muchas vueltas y no puedes decir NUNCA JAMÁS porque nunca sabes cómo estarás, como funcionarás, como estará el tema, pero a día de hoy si me dieran a escoger, pues yo aquí soy muy feliz y me gustaría seguir aquí mucho tiempo.

2y4t: Una vez leí en un blog sobre ti que “es importante que deje de mirar a los demás y que se centrara en su interior” ¿Seguirás este consejo?

Cabestany: Bueno, eso hay que cogerlo con pinzas, obviamente de lo que se trata, por mucho que diga la gente es un piloto ha de encontrarse bien, por eso te digo que a día de hoy mis sensaciones son buenas, y por eso los resultados vengan bien. Pero hay que fijarse en los demás, por ejemplo a día de hoy aunque las cosas se estén dando bien y tenga opción de ganar a Bou es obvio que Toni es la referencia entonces mirarme en mi interior si quiero ganarle, he de aprender de Bou, que es lo que hace mejor e intentar superarlo. Cuando empieza un trial, hay que abstraerse y mirar a los pilotos sin ponerle nombre y aprende, no siempre es tan fácil y bonito como parece, pero se intenta.

2y4t: Bueno, vamos a cambiar, dejamos a Cabes piloto de trial y vamos a hablar un poco con el Cabes persona del día a día. ¿Cómo es un día en la vida de Albert Cabestany?

Cabestany: Bueno, me acostumbro a levantar a las 7:45 para sacar a la perra, desayunar y a las 9:00 me dirijo a donde hayamos quedado para entrenar con Lluis Gallach. Normalmente lo hacemos a media distancia, él vive en Vic yo en Tarragona, así que solemos quedar en Gavá, y vamos buscando sitios dependiendo del próximo trial y quedamos sobre las 10:30 y allí si no hay carrera ese fin de semana, estamos hasta las 15:00-16:00, vuelta a casa un poco de ejercicio físico en bicicleta o correr un ratito, y luego sobre las 18:00, disfrutar de la familia y tranquilidad y coger energías porque al día siguiente hay que volver a empezar. Es duro, y si no te repones bien no sirve de nada.

2y4t: ¿Cómo lleva tu familia los viajes, carreras?

Cabestany: Bien, yo creo que como cuando nos conocimos mi mujer ya sabía dónde estaba, es una cosa que se acepta desde el primer día y es algo como normal, si hubiéramos empezado la relación y yo fuera una persona con otro trabajo normal y de repente hubiera cambiado, quizás hubiera sido más complicado. Pero como es algo que es desde siempre, se acepta, se lleva con naturalidad, quizás con las niñas te llaman más, ¿cuándo vuelves? Es un sistema de vida que lo aceptan.

2y4t: ¿Qué dicen tus hijas cuando vas a una carrera?

Cabestany: (Se le ilumina la cara) Hoy las verás, estarán por aquí. Siempre que pueden (o podemos) se vengan conmigo. A mí personalmente me hace mucha ilusión que mis hijas, sobre todo la mayor que ya se entera de las cosas y lo vive mucho más, pues disfrute y tenga ganas de ir a ver a su padre, obviamente me enorgullece y me encanta que mis hijas sobre todo puedan recordar que han vivido esto con su padre es fantástico.

2y4t: A parte del trial, ¿practicas algún deporte más?

Cabestany: Tengo poco tiempo, me gusta jugar al tenis, cuando puedo voy con mi primo a jugar algún partidillo, pero es difícil encontrar el momento, también padel. Yo soy de deportes individuales, por los horarios no son muy parejos a los de mis amigos, ellos quedan los sábados por la mañana para jugar algún partidillo y yo tengo algún trial, es difícil encontrar los momentos y por eso hago deportes individuales, también me gusta coger el coche e irme por las carreteras que tenemos en Tarragona que son preciosas. Cualquier cosa que tenga motor o el tenis pues disfruto.

2y4t: ¿Hay alguna prueba que guardes en tu memoria con más cariño que otra?

Cabestany: Sin duda aquí en Madrid, en Vista-alegre, ese fue un día fantástico. EL año en general fue muy bonito, pero el lograr el mundial indoor aquí y ganar a Dougie que era el favorito y que nadie pensase que fuera posible. También vino mucha gente de casa sin decírmelo, fue un día de sorpresas y emociones y sin duda es el sitio clave. Cada vez que escucho Madrid me acuerdo de esa carrera.

Ahora unas preguntas cortas…

2y4t: Una ciudad para vivir

Cabestany: Tarragona.

2y4t: Una mujer.

Cabestany: Mi mujer.

2y4t: Un coche.

Cabestany: El Mitsubishi Evo que tengo. Es un sueño que he logrado tener.

2y4t: Una moto.

Cabestany: De trial.

2y4t: ¿Te gusta el fútbol?

Cabestany: No. Para picar a los amigos solo.

2y4t: Un equipo

Cabestany: El Real Madrid.

2y4t: Un actor.

Cabestany: Jim Carrey

2y4t: Una actriz.

Cabestany: Liz Taylor.

2y4t: Si no hubieras sido trialero. ¿Qué habría sido Albert Cabestany?

Cabestany: Arquitecto. De pequeño quería ser arquitecto, me gustaba el dibujo lineal, pero se cruzó el trial.

2y4t: ¿Correrías la Hell’s Gate como han hecho Garvis y Lampking?

Cabestany: En un futuro quizás, pero no me llama actualmente la atención.

2y4t: ¿Cómo convences a los forestales o a los Mossos para que no te multen?

Cabestany: Es imposible. Aún no he tenido que convencerles . Desgraciadamente nosotros como somos pilotos de élite estamos exentos, pero eso no me resuelve nada, pero yo soy piloto de élite porque hay aficionados que compran una moto, si ellos no gozan de este privilegio ellos no irán en moto, y yo dejaré de ser piloto de élite. Es como una cadena, es algo que lo ves y te echas a reír de lo absurdo que es.

2y4t: Una película.

Cabestany: Uh, difícil elección… Una buena comedia.

2y4t: ¿Te gustaría hacer una película de trial al estilo de “supercross”?

Cabestany: Porque no, puede ser interesante.

2y4t: ¿Qué cualidades valoras en tus amigos?

Cabestany: La sinceridad.

2y4t: ¿Lo que más te cabrea?

Cabestany: Que sean falsos.

2y4t: Define al trial.

Cabestany: Belleza, completo y disfrutar.

2y4t: Defínete con tres adjetivos.

Cabestany: Sincero, buen amigo y optimista.

2y4t: Bou es batible?

Cabestany: Sí, espero que sí, pero es difícil, está muy fuerte.

2y4t: ¿Outdoor o indoor?

Cabestany: Indoor.

2y4t: Y por último, ¿Harías lo que están haciendo los toreros, sentarte en el parlamento en una comisión y explicarles a los políticos que el trial o el enduro no es malo para el medio ambiente?

Cabestany: Sin duda.

2y4t: ¿Hay algo que no te hayamos preguntado y que quieras contarnos?

Cabestany: No, me parece correcto todo lo que hemos hablado.

2y4t: Gracias por atender a 2y4t Albert.

Cabestany: Gracias a vosotros.