Ben Spies domina los entrenos de la primera prueba del mundial de SBK

El piloto americano de Texas Ben Spies (Yamaha) ha conseguido en su primera participación en unos entrenamientos cronometrados de una prueba del campeonato del mundo, el mejor tiempo en la superpole.

Coincidiendo con la primera prueba del mundial se ha estrenado el formato por el que tras clasificarse los veinte mejores cronos, pasan a la siguiente clasificatoria los dieciséis mejores y finalmente son los ocho mejores los que disputan la última serie.

Corser (BMW), Rolfo (Honda), Xaus (BMW) y Hill (Honda) han sido los primeros eliminados. Haga (Ducati), Nakano (Aprilia), Kiyonari (Honda), Kagayama (Suzuki), Sykes (Yamaha), Neukirchner (Suzuki), Byrne (Ducati) y Parkes (Kawasaki), no pasaron a la ronda definitiva.

El nuevo sistema que decide el orden de la parrilla de salida se ha estrenado con éxito y está inspirado en el utilizado en la fórmula 1 automovilística. Troy Bayliss, espectador de excepción en esta primera prueba del campeonato del mundo, declaró que la nueva superole «es muy espectacular para el público y muy estresante parap los pilotos».

Con una temperatura en el asfalto de 41º B. Spies (Yamaha) ha mejorado el crono que Bayliss logró el pasado año (1´31.4). Su compañero de equipo el británico Sykes, ha acabado en la décimo segunda posición. «Ha sido muy emocionante, declaró Spies, todo a ha sido muy nuevo para mi pero la moto y el equipo han estado perfectos y me hace mucha ilusión partir en mi deber el la categoría desde la pole position».

Max Biaggi también ha tenido un estreno espectacular en su primera aparición con la nueva Aprilia RSV 4 al acabar en una esperanzadora segunda posición. «Es un gran resultado para todo el equipo especialmente después de los problemas que tuvimos ayer. Quiero felicitar a Spies y Rea por su actuación y también a mi equipo que ha hecho un gran trabajo. La moto es todavía muy joven pero tiene una buena base».

El joven Rea (Honda) tuvo un buen estreno en este mundial y acabó en una meritoria tercera posición. «El nuevo formato de superpole es muy excitante, declaró el británico de veintidós años. Mañana será fundamental conservar los neumáticos».

Smrz logró con su Ducati privada tras conseguir ser el más rápido el viernes, una excelente cuarta posición que le permitirán salir desde la primera fila de la parrilla de salida.

El piloto de la República Checa quedó por delante de la Ducati oficial de M- Fabrizio. El piloto romano reconoció haber cometido un error en su vuelta buena. Peor suerte tuvo su compañero de equipo el japonés Haga en su debut con la Ducati oficial al no clasificarse para la ronda final y tener que salir desde la cuarta fila de la parrilla.

Es importante constatar el relevo generacional que se ha vivido en esta primera prueba en la que el único veterano entre los seis primeros, es el extra ordinario piloto romano Max Biaggi.

Carlos Checa el mejor de los nuestros

Carlos Checa (Honda) acabó séptimo y fue nuestro mejor representante en Phillip Island. «El nuevo formato de la superpole ha creado alguna confusión. Yo he conseguido acabar en la segunda fila de la parrilla y teniendo en cuenta mi lesión en la clavícula es buen resultado. Veremos como soporto el dolor después de veintidós vueltas».

Xaus (BMW) acabó en una retrasada decimonovena posición y su equipo cometió un error al montar una goma de carrera en la primera eliminatoria lo que le dejó, al igual que su compañero Corser, sin opciones.

David Salom (Kawasaki) acabó en la vigésimo cuarta posición y mañana disputará su primera carrera en la categoría.

Esta prueba inaugural del campeonato, así como el resto de las pruebas de esta temporada, se podrán seguir en directo a través de Tele-5 2 y de Eurosport. Mañana la primera carrera está programada a las 02.00 h. y a segunda a partir de las 05.30 h.

LOS TIEMPOS

1 Spies B. (USA) Yamaha YZF R1 1’31.069 
2 Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 1’31.402 
3 Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 1’31.596 
4 Smrz J. (CZE) Ducati 1098R 1’31.600 
5 Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R 1’31.837 
6 Haslam L. (GBR) Honda CBR1000RR 1’32.112 
7 Checa C. (ESP) Honda CBR1000RR 1’32.537 
8 Laconi R. (FRA) Ducati 1098 RS 09 1’32.649 
9 Nakano S. (JPN) Aprilia RSV4 1’31.843 
10 9 Kiyonari R. (JPN) Honda CBR1000RR 1’31.860 
11 Kagayama Y. (JPN) Suzuki GSX-R 1000 K9 1’31.867 
12 Sykes T. (GBR) Yamaha YZF R1 1’31.881 
13 Haga N. (JPN) Ducati 1098R 1’31.907 
14 Neukirchner M. (GER) Suzuki GSX-R 1000 K9 1’31.916 
15 Byrne S. (GBR) Ducati 1098R 1’32.119 
16 Parkes B. (AUS) Kawasaki ZX 10R 1’32.719 
17 Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 1’32.873 
18 Rolfo R. (ITA) Honda CBR1000RR 1’32.997 
19 Xaus R. (ESP) BMW S1000 RR 1’33.152 
20 Hill T. (GBR) Honda CBR1000RR 1’33.363 
21 Roberts B. (AUS) Ducati 1098R 1’33.588 
22 Tamada M. (JPN) Kawasaki ZX 10R 1’33.709 
23 Badovini A. (ITA) Kawasaki ZX 10R 1’34.174 
24 Salom D. (ESP) Kawasaki ZX 10R 1’34.194 
25 Muggeridge K. (AUS) Suzuki GSX-R 1000 K9 1’34.341 
26 99 Scassa L. (ITA) Kawasaki ZX 10R 1’34.390 
27 Iannuzzo V. (ITA) Honda CBR1000RR 1’35.767 
28 Baiocco M. (ITA) Kawasaki ZX 10R 1’36.363

Supersport

Excelente debut de Joan Lascorz con Kawasaki al conseguir el segundo mejor crono de la sesión tras el turco Sofuoglu, campeón del mundo del 2007, que ha mejorado la superpole que lograra el actual campeón del mundo A. Pitt (Honda), que ha acabado tercero. Lascorz ha mejorado en más de un segundo el crono de los entrenamientos oficiales del 2008, en el debut del piloto de Cunit de veinticuatro años con la Kawasaki del Team Provec.

El británico Crutchlow (Yamaha) y el joven Alberti (Honda) forman parte de la nueva generación de pilotos de supersport dispuestos a retirar a los veteranos de la categoría.

El francés Foret (Yamaha) sufrió una caída con luxación en las espalda. A destacar a Pirro (Yamaha) en su debut en supersport que ha quedado por delante del incombustible McCoy y su Triumph. Morillas (Yamaha) y Guerra (Yamaha), han cerrado la parrilla.

LOS TIEMPOS

1 Sofuoglu K. (TUR) Honda CBR600RR 1’34.320 
2 Lascorz J. (ESP) Kawasaki ZX-6R 1’34.689 
3 Pitt A. (AUS) Honda CBR600RR 1’34.786 
4 Crutchlow C. (GBR) Yamaha YZF R6 1’34.875 
5 Laverty E. (IRL) Honda CBR600RR 1’34.962 
6 Foret F. (FRA) Yamaha YZF R6 1’35.063 
7 Pirro M. (ITA) Yamaha YZF R6 1’35.086 
8 McCoy G. (AUS) Triumph Daytona 675 1’35.187 
9 Aitchison M. (AUS) Honda CBR600RR 1’35.263 
10 Veneman B. (NED) Suzuki GSX-R600 1’35.401… 29 Morillas J. (ESP) Yamaha YZF R6 1’38.638 
30 Guerra Y. (ESP) Yamaha YZF R6 1’38.977