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El piloto del Team Honda HRC, Joan Barreda, llega a la jornada de descanso del Dakar en la segunda posición de la clasificación general, a 42 minutos y 17 segundos del líder de la carrera. Pero en el Dakar más exigente de las últimas ediciones, el de Castellón ha conseguido reafirmarse entre los pilotos punteros de la especialidad, con dos victorias de etapa en las primeras seis jornadas y tan sólo un problema mecánico en la quinta etapa caótica pudo frenarle, por ello no renuncia a nada y su intención no es ser conservador, sino atacar en los momentos precisos y luchar por aquello que se ha preparado durante todo un año.
¿Cómo valoras esta primera parte del rally?
«Debemos estar contentos ya que, a pesar de haber perdido el liderato que habíamos conseguido los primeros días, estamos realizando un buen trabajo. El Dakar es una prueba muy larga en la que puede pasar de todo en cualquier momento, y más en esta edición. Debes tener en cuenta que cuando un piloto tiene algún imprevisto y se para, 40 minutos de diferencia no son nada, pasan volando, me pasó a mí y le puede pasar a cualquiera.»
¿Te ves con opciones para la victoria?
«Si subo a mi Honda CRF450 Rally es para dar lo mejor de mí en cada momento e intentar hacerlo lo mejor posible. Evidentemente, en esa lucha lo que busco es la victoria ya que nunca debes rendirte a pesar de que las diferencias o los obstáculos sean muy grandes. Todos en el equipo luchamos para conseguir nuestros retos. El mío y el del Team Honda HRC, continúa siendo ganar el Dakar y por ello nos resulta complicado pensar en otra cosa que no sea la victoria .»
Mucha dureza en las últimas etapas.
«Impresionante. Yo no había visto nunca tanta dureza, creo que las imágenes hablan por sí solas. En parte, está bien ya que por alguna cosa estamos en la prueba más dura del planeta. Tengo la sensación de que esto es sólo el principio, aún nos quedan etapas mas duras por venir y debemos estar preparados. Sobre todo mentalmente ya que ante cualquier situación complicada, error, etc. uno debe ser fuerte y seguir adelante.»
¿Demasiada dureza quizás?
«No. Quien viene al Dakar sabe perfectamente donde se mete. Una carrera así debe ser dura y complicada sino, no seria el Dakar. Si es verdad que la organización ha dado un paso más hacia delante esta temporada y ha apretado la tuercas pero creo que están haciéndolo en la correcta dirección. Nos gusta sufrir.»
¿Qué valoración haces de la Honda?
«Estoy encantado no solo de la moto, sino también del equipo y de todas las peronas que lo formans. La Honda CRF 450 Rally tiene un gran motor, chasis, basculante, posición de pilotar, suspensiones, frenos…. .Todo es lo máximo que desearía tener cualquier piloto. Además todo el trabajo de unos ingenieros que, al igual que nosotros, se dejan la piel para que todo funcione a la perfección. Ellos son los grandes tapados del Dakar y a pesar de que no se ven, su trabajo es vital para conquistar títulos como éste.»
¿Cómo te planteas la segunda parte de la prueba?
«Debemos darlo todo y no cometer errores de navegación ya que en esta segunda parte, deberemos estar muy atentos. Marc [Coma] es realmente consistente y un rival muy duro pero espero poder atacar y recortar diferencias cuanto antes mejor, eso sí con la mente fría. Nuestro objetivo estar atentos y atacar cuando se pueda y no realizar una carrera conservadora. Sabemos que no será fácil ya que la segunda parte de la prueba será igual de dura, o más, que la primera. Espero que las próximas etapas nos deparen buenas sensaciones y lleguemos a Valparaíso con nuestro objetivo cumplido.»
