carburar bajos

Hola amigos , quisiera saber si me podriais ayudar un poco en el tema de la carburacion de bajos, si le tengo que aumentar o disminuir el chicler de bajas, ya que me ba la moto aceleradilla

Hola Raicer,  tienes el otro post abierto con lo mismo, no es que no te hagamos caso, pero has comprobado todo lo que hemos dicho?  , si es así, como no has puesto nada en el otro post pues todo el mundo piensa que no has comprobado nada y sigues con lo del surtidor....

 

   Antes de ponerte a cambiar surtidores comprueba lo que te hemos dicho, pinta mucho a una entrada de aire en la admisión, cuando dejas la guillotina baja entra la gasolina del surtidor de baja y si tienes las laminas mal o una entrada de aire se va a acelerar porque se afina la mezcla de relenti, lo que puede ocurrir cuando aprietas el tornillo de relenti es que levantas la guillotina pero eso tambien levanta la aguja y puede entrar mas gasolina que entonces puede hacer una mezcla aire/gasolina mas correcta en proporción y el relenti te baja.

 

   Lo dicho, si tienes entrada de aire despues del carburador o laminas que no cierran bien, vas a tener dificil carburar en bajos.

 

   Saludos.

He echo todo lo que habeis dicho y nada.Laminas cierran bastante bien y la tobera esta muy bien ?.Entrada de aire no hay porque lo he comprobado todo y esta en buen estado.

Chicler de altas 212 chicler bajas 40

Chicler de altas 212 chicler bajas 40

Ok, no se que chicles gastará la ktm 125, yo tengo una cr 125, si te vale como referencia ahora con el frío llevo altas 178, bajas 53 y aguja en 3@ ranura, básicamente lo que realmente recomienda mi manual para esta temperatura de ahora.
Quizás alguien que tenga tu misma moto te podría ayudar más. Supongo que no encontraste el manual.

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El Thursday, January 26, 2017 at 22:30, JMGM dijo:

Ok, no se que chicles gastará la ktm 125, yo tengo una cr 125, si te vale como referencia ahora con el frío llevo altas 178, bajas 53 y aguja en 3@ ranura, básicamente lo que realmente recomienda mi manual para esta temperatura de ahora.
Quizás alguien que tenga tu misma moto te podría ayudar más. Supongo que no encontraste el manual.

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En la pagina de ktm no puedo buscar el manual de mi moto para ver que chiclers me recomiendan.Es una ktm 125 1995

 

Aquí están los manuales de 1995 según dicen, no creo que en español, pero yo el de la cr lo tengo en inglés y me apaño. Suerte.

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