Problema con batería de la moto

Buenas, me explico.

Hoy al ir a coger la moto ( yamaha dt 125 Re) e puesto  la llave en el contacto y la a arrancado como siempre , pero al estar al relentí ya me e dado cuenta que la intensidad de la luz era intermitente(al mismo ritmo que el motor) y me ya se me a echo extraño.Al recorrer tras recorrer unos km y estar la moto caliente e ido a darle un tirón a la moto y e notado que estaba como ahogada (la válvula de escape no abría) y al llegar al pueblo al que me dirigía e parado la moto para comprobar ese ruidito que hace cuando le das al contacto pero le e dado y no funcionaba nada eléctrico de la moto, ni la luz del punto muerto ni del aceite, con lo que la e encendido empujando. Al llegar a casa y dejarla un rato al relentí las luces se encendían pero al acelerar baja la intensidad.

Que es el problema , batería ? bobinas? el regulador ese de intensidad o lo que sea? 

Gracias de antemano y perdón por la biblia y la ortografía .

EN PRINCIPIO LA BATERIA, pero otra ciosa es saber por que se ha descargado, el estator estara bien por que te mantiene las lices y el motor en marcgha una vez arrancada, asi que puede que solo este mal la bateria o que la bateria se haya descargado por que no funcione el regulador.

Muchas veces las baterias se descargan por que los reguladores no van bien.

Es algo muy extraño ya que cuando me pongo en marcha las luces no las mantiene , pierden intensidad hasta que se apagan poco a poco , espero que sea la batería que esta jod. y no carga , ya que mientras iba en marcha ponía algún intermitente y no funcionaba , al cabo de un rato si, otra vez no y así todo el rato. Con lo que supongo que carga muy muy poquito la bateria pero no se le queda la carga no ? 

Y gracias por la respuesta, me tranquiliza un poco que pueda ser la batería. 

Hola,  tienes que comprobar con un tester voltaje de la bateria en parado, voltaje de la bateria con motor en marcha, si la carga es baja puede que la bateria este baja y la puedas recuperar, si es normal se te ha ido la bateria y no matiene la carga, en los casos de carga baja o alta tendras que mirar regulador o alternador. Suerte.

Saludos.

hace 38 minutos, JMGM dijo:

Hola,  tienes que comprobar con un tester voltaje de la bateria en parado, voltaje de la bateria con motor en marcha, si la carga es baja puede que la bateria este baja y la puedas recuperar, si es normal se te ha ido la bateria y no matiene la carga, en los casos de carga baja o alta tendras que mirar regulador o alternador. Suerte.

 

Saludos.

Supongo que el estator estará bien porque cuando arranco la moto es aguanta al relentí y en marcha no me hace ningún amago o cosa estraña (tampoco abre la válvula de escape al no tener carga supongo)

Yo me decanto mas que sera el regulador, hace poco me pasó a mí!

Revisa tensiones como te ha dicho el compañero JMGM

Pues e cargado la bateria y me aguanta la carga,  le doy contacto a la llave y no hace nada pero si la empujo arranca.  Que puede ser el problema?  Bateria descartado

Hola, tiene arranque eléctrico? Te refieres a eso cuando dices que no hace nada pero si arranca empujando?, si es así aunque la batería te aguanta la carga, puede estar comunicada, cuando eso pasa, al darle al arranque no funciona y el voltaje en la batería baja de golpe muchísimo, comprueba voltaje al darle al arranque.

Enviado desde mi Aquaris M5 mediante Tapatalk

Buenas amigos,  me a surgido un nuevo problema.  Tras cambiae uno de los fusibles,  que era el causante del problema,  revise algún cable que pudiese hacer masa en el chasis y no encontré nada.  Bien,  el domingo (ayer)  fui con los amigos a hacer una rutilla corta por carretera y nos llovió un poco.  La cosa es que cuando paramos al sitio para almorzar me di cuenta que no se encendia el testigo de punto muerto,  y pense otro fusible, y asi fue. Se lo cambié pero duro 2 segundos.  Decidi seguir tirando ya que estaba a unos 100 km de casa y ap cabo de un rato probe otro pornsi se habian secado los cables o algo, pero paso lo mismo. Quando paramos a repostar no me quedaban fusibles y mi amigo tenia uno de 30 con lo que decidi probar,  y perfecto durante unos 40 km o asi pero la moto volvia a hacer el mismo fallo.  Sin valvula de escape ni luces ni nada. Hoy cuando e ido a mirar si era el fusible e visto que no,  le e puesto uno de 15 i nada. Que puede ser,  e revisado todo el cableado y no parece haber nada quemado, tiene los mismos síntomas que si tubiese el fusible quemado,  pero sin tenerlo.  Perdón por el antiguo testamento.  Gracias de antemano