Garantia gas gas

Hola expongo el problema.Despues de rodar 400 km con ella me acabo de dar cuenta que el bombin trasero pega en el basculante y se ha comido un trozo,la pregunta es,la garantia se tiene que hacer cargo de ese defecto de fabrica?

Me rwfiero al bombin donde va el pedal de freno trasero de todas maneras mañana pongo alguna foto,hber si hay usuarios de gas gas q les pase lo mismo

hace 11 minutos, Jaso dijo:

si no le has dado ningun golpe que haya doblado la pletina donde va atornillada y venia asi de fabrica si tendran que solucionartelo en garanttia

Nada Jaso ni golpes ni nada , y tiene pinta de que todas deben de pegar ahi

¿Raro? En las gg de trial el latiguillo del freno trasero se afloja solo por una mala ubicación, al hacer tope el basculante flexiona hacia arriba el latiguillo y lo afloja quedandote sin freno, luego te vuelves loco purgando y resulta que esta flojo, lo peor es que no lo terminan de solucionar...

hace 9 horas, Kalet dijo:

¿Raro? En las gg de trial el latiguillo del freno trasero se afloja solo por una mala ubicación, al hacer tope el basculante flexiona hacia arriba el latiguillo y lo afloja quedandote sin freno, luego te vuelves loco purgando y resulta que esta flojo, lo peor es que no lo terminan de solucionar...

Pos lo mismo me ha pasado a mi es por mala ubicacion de el bombin 

hace 35 minutos, Gorri_kill dijo:

Pos lo mismo me ha pasado a mi es por mala ubicacion de el bombin 

¿Puedes poner una foto?

Lo de la garantía es relativo también es depende a quién se la compres. Yo tengo la gas gas 2017 y en la puta hora que la compre......

hace 2 minutos, Eltiomaik dijo:

Lo de la garantía es relativo también es depende a quién se la compres. Yo tengo la gas gas 2017 y en la puta hora que la compre......

Y eso?

hace 1 minuto, Yahoo dijo:

 

 

Y eso?

Nada más comprarla hize 10 km y ya se mezcló agua y aceite cambie retén y seguía igual. La lleve donde la compre a finales de julio y me la trajeron a mediados de octubre con un motor usado pero con las tapas del motor que tenía anteriormente para ver si colaba..... Bueno ni la use saque yo mismo el motor y se lo lleve al de la tienda y me dio un motor nuevo. Por fin IVA bien la moto pero cuando hize unos km vi que gastaba aceite IVA rellenando pero cuando ya hazia niebla tras de mi decidí cambiar retén del cigüeñal y al abrir vi una raja en el cárter justo encima del eje del cigüeñal...muy ahora estoy a ver si gas gas o el demla tienda quiere hacer algo llevo una semana esperando respuesta lo cual me da que pensar si me lo van a solucionar..... En fin esta es mi historia de desilusión por una marca que e sido fiel después de haber tenido otra gas gas anteriormente saludos endureros !!!!

Yo trngo una 14 y el bombin no me roza, en la 13 de mi hermano si rozaba... pero de un golpe que se llevo, solucion desatornillar la bomba y enderezar con una llave inglesa, veinte minutos tomandotelo con calma. En garantia me han dado una horquilla nueva a estrenar casi sin preguntar por un problemilla que tuvo un tornillo de ajuste, y me dieron las dos barras completas,casi cuando tenia dos añoa la moto. En la garantia influye mucho mas el concesionario que la marca, estaria bien saber por medio de quien te tramito la garantia y si realmente lo hizo o te la intento colar el de la tienda

hace 29 minutos, Eltiomaik dijo:

Nada más comprarla hize 10 km y ya se mezcló agua y aceite cambie retén y seguía igual. La lleve donde la compre a finales de julio y me la trajeron a mediados de octubre con un motor usado pero con las tapas del motor que tenía anteriormente para ver si colaba..... Bueno ni la use saque yo mismo el motor y se lo lleve al de la tienda y me dio un motor nuevo. Por fin IVA bien la moto pero cuando hize unos km vi que gastaba aceite IVA rellenando pero cuando ya hazia niebla tras de mi decidí cambiar retén del cigüeñal y al abrir vi una raja en el cárter justo encima del eje del cigüeñal...muy ahora estoy a ver si gas gas o el demla tienda quiere hacer algo llevo una semana esperando respuesta lo cual me da que pensar si me lo van a solucionar..... En fin esta es mi historia de desilusión por una marca que e sido fiel después de haber tenido otra gas gas anteriormente saludos endureros !!!!

 

Buff vaya faena!! Lo siento mucho, espero que pronto se solucione

hace 13 horas, Gorri_kill dijo:

Pos lo mismo me ha pasado a mi es por mala ubicacion de el bombin 

hace 8 horas, Eltrac dijo:

Yo trngo una 14 y el bombin no me roza, en la 13 de mi hermano si rozaba... pero de un golpe que se llevo, solucion desatornillar la bomba y enderezar con una llave inglesa, veinte minutos tomandotelo con calma.

+1, la pletina que sujeta el bombín estará un poco doblada hacia dentro, de un golpe o lo que sea...

Es tan fácil como desmontar el protector del chasis, le quitas los dos tornillos del bombín, y con una llave inglesa larga la ajustas a la pletina y le tiras con suavidad hacia afuera, vuelves a montar y listo

a mi en la 2013 me roza un poco también tengo pendiente desmontr y enderezar pero es tan poco que aun no he hecho tiempo

hace 12 horas, Eltiomaik dijo:

Nada más comprarla hize 10 km y ya se mezcló agua y aceite cambie retén y seguía igual. La lleve donde la compre a finales de julio y me la trajeron a mediados de octubre con un motor usado pero con las tapas del motor que tenía anteriormente para ver si colaba..... Bueno ni la use saque yo mismo el motor y se lo lleve al de la tienda y me dio un motor nuevo. Por fin IVA bien la moto pero cuando hize unos km vi que gastaba aceite IVA rellenando pero cuando ya hazia niebla tras de mi decidí cambiar retén del cigüeñal y al abrir vi una raja en el cárter justo encima del eje del cigüeñal...muy ahora estoy a ver si gas gas o el demla tienda quiere hacer algo llevo una semana esperando respuesta lo cual me da que pensar si me lo van a solucionar..... En fin esta es mi historia de desilusión por una marca que e sido fiel después de haber tenido otra gas gas anteriormente saludos endureros !!!!

 

Pero eso es que te han tocado a ti..? Porque se saben de más casos...? Yo al menos es el primero que se, pero vamos, a ti es uno detrás de otro, como si el fallo fuese sistemático, si fuese sistemático creo que se sabría, que saldría más gente a decirlo, y si te ha tocado a ti, pues ya me parece mucha mala suerte, desde luego vaya faena, espero que por parte de GAS GAS se pongan a mirar que pasa con los motores que te dan y lo solucionen.

Porque al primer motor te dijeron que era lo que le pasaba, donde estaba el fallo...?

hace 8 horas, ruy dijo:

Pero eso es que te han tocado a ti..? Porque se saben de más casos...? Yo al menos es el primero que se, pero vamos, a ti es uno detrás de otro, como si el fallo fuese sistemático, si fuese sistemático creo que se sabría, que saldría más gente a decirlo, y si te ha tocado a ti, pues ya me parece mucha mala suerte, desde luego vaya faena, espero que por parte de GAS GAS se pongan a mirar que pasa con los motores que te dan y lo solucionen.

Porque al primer motor te dijeron que era lo que le pasaba, donde estaba el fallo...?

Pues por lo que se ve todo el mundo está contento con la moto menos yo así que a debido de ser todo puta casualidad y me han tocado los dos motores jodidos. En el primer motor cambiaron bomba de agua, eje,tapa del lado de embrague y seguía mezclándose el agua y el aceite ( eso me dijeron en el taller) así que solo deseo que a nadie lo toque lo que a mí..... Menos mal que tengo una cr250r Pa quitarme el mono un poco si no me subiría por las paredes.....