Mantenimiento-Restauración KTM 250T EXC-F 2007(LEE EL PRIMER MENSAJE DEL TEMA) Muchas Fotos!!

Pues intente reapretar un par de ellos pero ni se movieron. El resto no los toque. Lo tendre en cuenta para el proximo dia que abra el encendido.

A mi me paso 

Creo que lo mejor a la proxima  es que quites uno y mires si llevan fija tuercas porque los primeros tornillos no traian fija tuercas y la segunda remesa si.

Solo fue tornillos y stator nuevo  

Claro que lo hare. No cuesta nada. En el proximo cambio de aceite compro junta nueva y abro la tapa de encendido y mas teniendo el loctite 243 y 648 para poder hecharle

Mas vale prevenir y mas con antecedentes ...

Pues lo minimo por que si le da por meterse por detras vuelan los piños seguro

Si si. Tu todo lo que veas que puedo comprobar avísame. Que no te sepa mal que el saber no ocupa lugar...

Si y segun como te puede reventan el motor si engancha enmedio de los piñones pues ya ves , pero como minimo los imanes del volante

Dentro de la mala suerte aun te toco la loteria..

Pues si un pequeño susto .

 bulija, lo que me comentaste de que los tornillos del volante magnético en algunas motos no lleva fija tornillos debe ser error de montaje en fabrica. Se ve que ese día el Loctite se les habría terminado....jejeje. en el manual lo pone bien clarito. "Desengrasar rosca y aplicar Loctite 243"

Pues te puedo asegurar que la mia no llevaba ni gota .

Por eso te dije de sacar uno y revisar y comprada nueva y no manipulada por nadie 

Asi va el asunto!!!! Si quieres ver el proceso a leerte el primer mensaje del Tema....jjjjjjjj

Eso va cogiendo forme heeee

Buen trabajo compañero