Me presento y ya preguntando

hace 3 minutos, Doctor Colossus dijo:

Pues tengo buenas y malas noticias.

Es 2007, pero pedia 2800 que te he dicho de menos precio, aunque seguro que algo negociable seria.

Eso si, tiene ya un par de novios de la zona, asi que es facil que ya se quede por aqui. De igual manera te ire contando novedades.

Saludos.

Gracias; de ese año hay bastantes; el caso es dar con una que no esté "reventé"

hace 1 hora, Doctor Colossus dijo:

Pues tengo buenas y malas noticias.

Es 2007, pero pedia 2800 que te he dicho de menos precio, aunque seguro que algo negociable seria.

Eso si, tiene ya un par de novios de la zona, asi que es facil que ya se quede por aqui. De igual manera te ire contando novedades.

Saludos.

Mi humilde consejo, ni se te ocurra una 2007 o mas antigua, son mas que peliagudas en cuestion de estabilidad y tambien tienen sus cosas, eje bomba agus etc. No te creas cuentos de viejas y busca una 2009 en adelante, otro mundo y son duras como piedras. Las 2008 esas si mejor evitarlas, año de cambio de modelo, muchas pegas.

Si no llegas a una 2009 mejor una Wr, crf

hace 11 horas, Josebaab dijo:

Mi humilde consejo, ni se te ocurra una 2007 o mas antigua, son mas que peliagudas en cuestion de estabilidad y tambien tienen sus cosas, eje bomba agus etc. No te creas cuentos de viejas y busca una 2009 en adelante, otro mundo y son duras como piedras. Las 2008 esas si mejor evitarlas, año de cambio de modelo, muchas pegas.

 

Si no llegas a una 2009 mejor una Wr, crf

No puedo dar una opinion tan fundamentada como la tuya josebaab, no es mia y no conozco nada mas que ese modelo. Pero hasta donde yo llego la moto esta nuevecita y desde que la tiene, aparte de su rodilla, cero problemas. Saludos.

hace 2 horas, Doctor Colossus dijo:

No puedo dar una opinion tan fundamentada como la tuya josebaab, no es mia y no conozco nada mas que ese modelo. Pero hasta donde yo llego la moto esta nuevecita y desde que la tiene, aparte de su rodilla, cero problemas. Saludos.

Hola tranquilo, que me referia a la moto de tu amigo, que seguro que como dices está perfecta y es una gran moto, además la RFS 400 lo he probado en distintas ocasione y es un motor ideal,  muchos bajos y potencia controlable; quería decir a TitoSG que, al contrario de la opinión generalizada, en mi opinión es mucho mejor el modelo nuevo, RF4, cilindradas 400-450-530, mucho mas estables y asentadas, motores de carrera corta menos agresivos y mas dosificables, desarrollos mas largos para pistear a alta velocidad, mas modernas y cotizan poco más. He probado unas y otras y no hay color, de hecho inicialmente buscaba una RFS 400 y despues de probarla acabé comprando el modelo nuevo.

Y conociendo varias son perfectamente fiables siempre que evites las del año 2008 que es el año de cambio de modelo y que dieron muchas pegas de retenes, consumos de aceite y demás. 

Para el uso que le vas a dar yo te recomendaría una moto de Trail, son más agradecidas y adecuadas para hacer kilómetros por pistas, son motores menos "apretados" que los de enduro y están pensados para lo que tú quieres hacer. Espero haberte ayudado.

Un Saludo.

hace 51 minutos, Josebaab dijo:

 

Hola tranquilo, que me referia a la moto de tu amigo, que seguro que como dices está perfecta y es una gran moto, además la RFS 400 lo he probado en distintas ocasione y es un motor ideal,  muchos bajos y potencia controlable; quería decir a TitoSG que, al contrario de la opinión generalizada, en mi opinión es mucho mejor el modelo nuevo, RF4, cilindradas 400-450-530, mucho mas estables y asentadas, motores de carrera corta menos agresivos y mas dosificables, desarrollos mas largos para pistear a alta velocidad, mas modernas y cotizan poco más. He probado unas y otras y no hay color, de hecho inicialmente buscaba una RFS 400 y despues de probarla acabé comprando el modelo nuevo.

 

Y conociendo varias son perfectamente fiables siempre que evites las del año 2008 que es el año de cambio de modelo y que dieron muchas pegas de retenes, consumos de aceite y demás. 

No te preocupes que no me lo he tomado a mal en ningun momento. Siempre es de agradecer que alguien con algo mas de experiencia nos muestre un poco el camino a seguir.

hace 13 minutos, Gonzalo69 dijo:

Para el uso que le vas a dar yo te recomendaría una moto de Trail, son más agradecidas y adecuadas para hacer kilómetros por pistas, son motores menos "apretados" que los de enduro y están pensados para lo que tú quieres hacer. Espero haberte ayudado.

Un Saludo.

A mi me da la impresion de que busca algo mas enduro que trail, pero algo tranquilo para aprender. Me remito a lo que le han dicho. Por norma general una 400 o una wr 450 son buenas opciones porque se dejan maniobrar. Otras 450 "modernas" pueden ser un poco durillas para empezar. Yo hace poquito que me meti en esto y estaba igual, y no es lo mas recomendable entrar con algo muy radical, y casi peor intentar superar obstaculos y meterte por sitios dificiles (que creo que al final es lo que busca a medio plazo) con un bicho de 150 kilos.

hace 7 horas, Doctor Colossus dijo:

No te preocupes que no me lo he tomado a mal en ningun momento. Siempre es de agradecer que alguien con algo mas de experiencia nos muestre un poco el camino a seguir.

 

A mi me da la impresion de que busca algo mas enduro que trail, pero algo tranquilo para aprender. Me remito a lo que le han dicho. Por norma general una 400 o una wr 450 son buenas opciones porque se dejan maniobrar. Otras 450 "modernas" pueden ser un poco durillas para empezar. Yo hace poquito que me meti en esto y estaba igual, y no es lo mas recomendable entrar con algo muy radical, y casi peor intentar superar obstaculos y meterte por sitios dificiles (que creo que al final es lo que busca a medio plazo) con un bicho de 150 kilos.

Así es. He tenido trail hace años y no es lo que busco. Si bien puedes arriesgarte a meterte en lo marrón con una trail, no es lo suyo. Busco algo enduro, pero sin llegar a ser "radical". Algo para aprender, que no pese mucho, potencia media (o que no se quede corta); por eso he pensado en las 400-450-500 (quizás ésta última sea demasiado, aunque para hacer pistas, podría estar bien).

Gracias a todos por las aportaciones; la verdad es que me despejan bastante. (las dudas...)