Sherco SEF 300 4T

Hola a todos!

Estoy pensando en cambiar mi KTM EXC-R 250 por una Sherco SEF 300 4T, ya que veo que puede ser una cilindrada interesante.

Me interesaría saber opiniones acerca de esta moto, de momento estoy mirando del año 2012 en adelante.

He visto que no llevan pata de arranque aunque en la mía la verdad que creo no la he usado nunca.

Se aceptan todo tipo de críticas y opiniones, fiabilidad, peso, algun año en especial, etc.

Saludos y gracias de antemano!

Yo tuve una del 2012 que cogi de 2ª mano con 100 horas y le hice hasta las 180 horas y la verdad es que no repetiría. Te cuento porque: en ese tiempo le tuve cambiar tres palancas de cambio (fallo de Sherco de diseño que lo solucionan en el 2015 creo), tres retenes, un subchasis roto (fallo de sherco que lo solucionan a partir del 2014), disco alabeado (también fallo común en el modelo 2012 por lo menos), se le cambio el piston con 90 horas y al de 180 horas motor entero porque sonaba la biela (1600 pavos). Me toco en dos ocasiones cambiarle rodamientos del basculante y las bieletas etc. A la hora de venderla Sherco se deprecia mucho te aconsejaría que mirases de 2012 en adelante porque los modelos anteriores eran bastante problemáticas. Para mi de potencia andaba un poco justa pero eso ya sabes que es muy subjetivo. En lo positivo me sorprendio lo agil y ligera que era. Tema de recambios en el conce sin problemas en 24/48 horas. Conozco a gente que habla maravillas de este modelo, la verdad es que yo no.

Joseba, y que moto tienes ahora ?

He cogido una Husqy TE 250 del 2017. Aunque leeras por el foro que también tiene "problemillas"

Que diferencia notas en la parte ciclo ?

Estabilidad, manejabilidad, altura, ?

La verdad es que la husqy me ha impresionado porque se siente super ligera y las suspensiones xplor 48 una vez que le he puesto los muelles a mi peso me parecen que trabajan mejor que las WP que llevaba la Sherco. El tacto de freno delantero de la Sherco para mi era muy esponjoso aunque al final te acostumbras. La husqyes algo mas alta, aunque te dire que el enduro que yo hago es básicamente trialeras por Bizkaia y solo. Te digo que no soy un pro  vamos.

Y en cuanto a terminacion, acabados, calidad en general ?

Aunque la Sherco era 2012, y segun dicen, han cambiado mucho.

hace 6 minutos, Joseba156 dijo:

Te digo que no soy un pro  vamos.

Profesionales que vivan  del enduro en España, hay muy pocos, poquisimos, el resto son aficionados ..

Yo te puedo hablar por mi experiencia, yo compré una sef300r con 1 año (modelo 2014) y dsp de 2 años lo único que le he hecho es el filtro de aire cada año nuevo y limpiarlos siempre que lo necesiten, cambio de filtro y aceite cada 20 horas, repaso general cada año sobre enero con plásticos y adhesivos nuevos, ... Y con mas de 5000km y 180horas funciona y va a las mil maravillas.

Decir que soy un simple aficionado y que cuando me la canvie seguramente será por otra Sherco. En mi grupo somos ya 5 shercos sef300r diferentes años y decoraciones!

Hace menos de 1 mes me tocó cambiarle el regulador, se me olvidava! 

El del conce de Sherco que esta al lado de mi casa y que tambien vende Husqvarna, ha competido varios años con la Sherco 300 y se ha llevado varios años el campeonato de Espana y de Euskadi con esa moto (en categoria B) , él dice que la moto tiene una base muy buena y que desde el 2012 para aqui es practicamente la misma moto con pequeñas mejoras sobre todo en la durabilidad de los materiales. He escuchado muchas quejas de la calidad de los plasticos, que es bastante baja, pero a mi no se me ha llegado a romper ninguno, de todas maneras los repuestos en general de Sherco son baratos. En la husqy 2017 ahora los adesivos vienen inyectados en el plastico y ya no se levantan pero en 5 horas ya se habian desgastado y cambiado de color en la zona de las botas asi que...Mi moto era de 2ª mano por lo que no se el trato que se le habia dado pero cada vez que desmontaba algo me encontraba tornillos pasados, de hecho tuvieran que rehacer con helicoil el tornillo del cambio de aceite.

Yo tambien tuve la misma moto y de segundamano y mas o menos los mismos fallos que tu y mismas quejas, también ha saber que uso le dio el anterior dueño pero vamos....me lo pensaria bastante

Como ya dije en otro post, Sherco tiene diferentes mejoras importantes a tener en cuenta para decidir de que año comprarla...

2012 con el nuevo chasis semiperimetral,

2015 con la nueva inyección synerject 

2017 con la nueva plástica inmold, rodamientos de más calidad, bieletas más resguardadas, cableado mejorado, etc

Depende del estado de la moto y el trato recibido, mejor una 2015 por las mejoras que han mencionado y sobretodo la inyección Synerject.

No digo que sea mala moto, en mi caso tiene que ver mucho las manos anteriores por eso me mantengo al margen

A mí no me disgustan, pero ayer flipe en una carrera que estuvimos. Una 250 2t del 2016 partió el chasis en la salida. No veas qué gracia le haría al muchacho. Espero que sherco responda y le entregue otra moto o todo el Cambio de chasis sin costarle nada.


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hace 9 minutos, warrior69 dijo:

A mí no me disgustan, pero ayer flipe en una carrera que estuvimos. Una 250 2t del 2016 partió el chasis en la salida. No veas qué gracia le haría al muchacho. Espero que sherco responda y le entregue otra moto o todo el Cambio de chasis sin costarle nada.

Ostras, donde fue? Hay alguna foto?

Yo estaba vestido de romano y sin el móvil a mano, además me daba cosa. Pero su grupo estaba diciendo que le iban a hacer fotos.
En el memorial JR27 de cullar en la provincia de granada.


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