Ayuda Tubliss

Gracias por la info frodito

Yo monte un mitas raya amarilla detras ,lo llevo a 0,5 y creo  que se nota bastante la mayor traccion con respecto a mis compañeros de salidas que llevan mouse casi todos

 

Delante que rueda me recomendariais usar con el tubilis?

No tardare mucho en cambiarla y en la parte delantera estoy un poco perdido 

yo probaré el nomousse que por lo que veo aventaja al tubliss en presión interna y no lleva el freno cubierta que te machaca el interior de la rueda.

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Delante que rueda me recomendariais usar con el tubilis?
No tardare mucho en cambiarla y en la parte delantera estoy un poco perdido 

Michelin Enduro Comp Médium (que es el mismo que el anterior vi) en 90/100c, llevo ya dos meses con él y ni un pinchazo


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hace 32 minutos, flaco250ec dijo:

Gracias por la info frodito

Yo monte un mitas raya amarilla detras ,lo llevo a 0,5 y creo  que se nota bastante la mayor traccion con respecto a mis compañeros de salidas que llevan mouse casi todos

 

Delante que rueda me recomendariais usar con el tubilis?

No tardare mucho en cambiarla y en la parte delantera estoy un poco perdido 

Yo delante despues de probar unos cuantos por mi zona el que mejor me va es el Metzeler six days extrem hard o el michelin MS 90 90 21 , mas agil para mi gusto esos si yo los llevo con camara a 0,8  0,7 no corro mucho y basicamente solo hago trialeras ,

hace 1 hora, flaco250ec dijo:

Gracias por la info frodito

Yo monte un mitas raya amarilla detras ,lo llevo a 0,5 y creo  que se nota bastante la mayor traccion con respecto a mis compañeros de salidas que llevan mouse casi todos

 

 

 

Hola

 

yo con el raya amarilla empece en terreno muy seco a 0,5 bar, lo he ido bajando para probar, y ya llevo unas cuantas salidas a 0,2 bar y perfecto; mucha piedra, granito y pizarra puntiaguda y perfecto, incluso no muy húmedo el terreno

 

El de una raya verde lo jodí 2 veces; una a 0,3 bar y otra a 0,6 bar......................Bien es cierto, que hice muchas salidas a 0,3 sin pasarme nada, y otras tantas a 0,6 y lo mismo; asi que supongo que es una cuestión de suerte, ya que tengo un compi que se ha gastado varios doble raya verde a 0,3 sin problema ninguno

 

Aún asi me sigue gustando mas el raya verde que el raya amarilla; para el próximo cambio le voy a dar otra oportunidad al raya verde , iré contando si me vuelve a dar problemas; porque recuerdo salidas de arcilla y pizarra con nieve a 0,3 bar, que parecía una oruga la moto, es que ni patinaba..............que sensación 

 

Un saludo ¡¡¡¡¡¡¡¡ 

 

 

hace 8 minutos, chalyx dijo:

 

Hola

 

yo con el raya amarilla empece en terreno muy seco a 0,5 bar, lo he ido bajando para probar, y ya llevo unas cuantas salidas a 0,2 bar y perfecto; mucha piedra, granito y pizarra puntiaguda y perfecto, incluso no muy húmedo el terreno

 

El de una raya verde lo jodí 2 veces; una a 0,3 bar y otra a 0,6 bar......................Bien es cierto, que hice muchas salidas a 0,3 sin pasarme nada, y otras tantas a 0,6 y lo mismo; asi que supongo que es una cuestión de suerte, ya que tengo un compi que se ha gastado varios doble raya verde a 0,3 sin problema ninguno

 

Aún asi me sigue gustando mas el raya verde que el raya amarilla; para el próximo cambio le voy a dar otra oportunidad al raya verde , iré contando si me vuelve a dar problemas; porque recuerdo salidas de arcilla y pizarra con nieve a 0,3 bar, que parecía una oruga la moto, es que ni patinaba..............que sensación 

 

Un saludo ¡¡¡¡¡¡¡¡ 

 

 

Yo de ti el raya verde 1 o 2 no lo bajaria de los 0,7 es el taco y la carcasa la que trabaja si lo bajas mucho es facil que rajes la cubierta , nosotros nos movemos en la zona Nirvana 8 Moia y tracciona bien , esta claro que si lo bajas a 0,3 mas pero corres muchos riesgos yo llevo gusanitos y aparte una camara delantera que sirve para las dos ruedas en caso de apuro .

Yo a los mitas verde y doble raya verdelos veo mas enfocados a los distintos mouse, mas que nada porque si pinchas , que es bastante facil, es jodido continuar bien.

Para tubliss como poco el amarillo o mas duros, y jugar con las presiones.

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hace 3 minutos, berguño88 dijo:

Yo a los mitas verde y doble raya verdelos veo mas enfocados a los distintos mouse, mas que nada porque si pinchas , que es bastante facil, es jodido continuar bien.

Para tubliss como poco el amarillo o mas duros, y jugar con las presiones.

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Yo siempre lo lei asi pero ya voy por el segundo con tubliss y ningun problema el de una raya lo pinche con un clavo y con los gusanitos en 5 minutos lo tenia solucionado , eso si hay que llevar trastos , 

 

Esta es otra opcion que tambien llevo , mi camara GOPRO jajajajajaja 

 

 

 

Hoy e mirado y desde hace dos meses ni la cubierta ni el tubiss me a perdido nada .

Hoy e mirado y desde hace dos meses ni la cubierta ni el tubiss me a perdido nada .

Yo lo llevo con líquido y en el último mes tampoco me ha perdido y eso que ha estado parada por lesión.

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Yo acabo de montar tubliss con una Mitas C18 raya verde de cross, que presiones me recomendáis? Hago bastante piedra.

Por cierto, que son los mechones?

Yo voy con tubliss en las dos ruedas y sin "moco".......he llevado alguna vez, pero es la moto nueva no he puesto.
Solo uso Mitas EF 07 raya verde, llevo gastados muchos ya y siempre con el tubliss, que por cierto pinche este último a la segunda salida y va con una mecha y no pierde nada.
Voy con presiones bajísimas, 0,4 bar y no pasa nada. Incluso más bajas si las condiciones lo requieren, que para eso es. Sólo si voy a ir por carretera alguna vez volviendo o pistas rápida lo subo un poco.
Alante a 0,9bar siempre
Yo estoy encantado con el sistema, solo una vez se pincho por desgaste la cámara interior del tubliss, menos mal que fue en el garaje, ahí sí que sí es en ruta te deja tirado. Pero son casi todo ventajas. He pinchado de alante por una raíz quemada de incendio; que son muy duras y en 5 min funcionando de nuevo.

Saludos

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Yo los de carcasa un poco blandas los llevo a 0,7 para todo .

Yo llevo detrás Mitas EF07 raya verde y delante Pirelli Scorpion MX extra X a 0,5 las dos y sin problema.

hace 7 horas, juankinen dijo:

Yo estoy encantado con el sistema, solo una vez se pincho por desgaste la cámara interior del tubliss, menos mal que fue en el garaje, ahí sí que sí es en ruta te deja tirado. Pero son casi todo ventajas. He pinchado de alante por una raíz quemada de incendio; que son muy duras y en 5 min funcionando de nuevo.

Saludos

Buenas Juan lo que comentas que se te pincho por desgaste de la camara interior del tubliss fue despues de cuanto tiempo usandolo , porque por ahi e leido que hay gente que lleva mas de tres años con el montado y mas que el tiempo  los km que le saques .

Yo llevo unos 8 meses y 2,600 km y parece perfecta la camara interior del tubliss , aunque este ultimo neumatico me lo monto el del taller ,