A tomar por saco el carburador...

Ni regalada. Es como ir en bici y poco más. (Y seguro que da calambre )

Me alucina el nivel de éstos crios, o tienen unos papuchis forrados o no se yo. Motos, inventos, motores, la leche oyes. Yo por esas edades estaba currando de sol a sol.

Parece un vídeo promocional

Pues a mi con el motor que tira a la basura ya me llegaba para tener piezas .

Bueno seguro que al final cuando las peroleras controlen tambien  a las compañias electricas, sera cuando evolucionen de verdad la propulsion electrica, que actualmente tiene no el handicap de la autonomia, pues en muchos casos ya tienen autonomias aceptables, sino el tiempo de recarga completa y los ciclos limites de recarga, un deposito de conbustible lo puedes rellenar las veces que te de la gana sin cambiarlo y tardas cuanto 3 minutos?? hablo de un copche con deposito de 70 litros por ejemplo,.. una bateria   tiene un limite de recargas de  2000, 10000?? y cuanot tarde en recargarse 30minutos 2 horas 5 horas??? esos son los dos problemas pendientes que deben resolver para que el motor electrico desplace al de explosion...

O un cambio rápido de una batería por otra

Eso es lo q se supone q harían si fueran de hidrógeno, cambiar la pila de hidrógeno por otra

Pero el cambio de baterias ya implicaria una mano de obra y eso repercutirá en el coste, q al final lo pagamos los consumidores, o eso creo

1 hour ago, Jaso dijo:

Bueno seguro que al final cuando las peroleras controlen tambien  a las compañias electricas, sera cuando evolucionen de verdad la propulsion electrica, que actualmente tiene no el handicap de la autonomia, pues en muchos casos ya tienen autonomias aceptables, sino el tiempo de recarga completa y los ciclos limites de recarga, un deposito de conbustible lo puedes rellenar las veces que te de la gana sin cambiarlo y tardas cuanto 3 minutos?? hablo de un copche con deposito de 70 litros por ejemplo,.. una bateria   tiene un limite de recargas de  2000, 10000?? y cuanot tarde en recargarse 30minutos 2 horas 5 horas??? esos son los dos problemas pendientes que deben resolver para que el motor electrico desplace al de explosion...

la relación autonomía/peso/precio de compra es ridícula.

La autonomía que publicitan es en condiciones de laboratorio, la real se acerca a una cuarta parte.

Para que te hagas una idea, en bicis el motor más puntero o de los más punteros, el Bosch, con la batería más grande (de 500) publicitan las marcas de bicis 100 ó 120 km de autonomía. La real en condiciones medias estará sobre 40/50 km y en condiciones duras sobre 20 km (a partir de ahí te vas jugando quedarte sin motor). Y para esto estamos hablando de añadirle unos 10 kilos a una bici y de que esté cortada la asistencia eléctrica a más de 25 km/hora...si no existiese esa limitación te fundes la batería en un paseo.

Si quieres más autonomía requiere mucho más peso y mucho más volumen....y eso donde lo metes en una bici.

Pues lo mismo para un coche o una moto en sus proporciones correspondientes de peso/volumen/autonomía/precio....y como bien dices, añade a todo eso el tiempo de recarga y el donde recargas.

Por eso digo que el mundillo este eléctrico está aún en pañales.

1 hour ago, Antonio GAS GAS dijo:

Pero el cambio de baterias ya implicaria una mano de obra y eso repercutirá en el coste, q al final lo pagamos los consumidores, o eso creo

Antes el gasolinero te echaba gasolina y no te costaba más que ahora

1 hour ago, CH22 dijo:

Antes el gasolinero te echaba gasolina y no te costaba más que ahora

Por aquí aún te hecha y los sermones que da.

"joder solo venís a hechar 10€ cada uno,armar barullo y dejar todo lleno de barro"

Ahora, Catenario dijo:

Por aquí aún te hecha y los sermones que da.

"joder solo venís a hechar 10€ cada uno,armar barullo y dejar todo lleno de barro"

Joder, debes de vivir en un pueblo de la España profunda

hace 3 horas, CH22 dijo:

Antes el gasolinero te echaba gasolina y no te costaba más que ahora

Pues si, pero ahora te hechas tu mismo y tampoco te cuesta más barato

Y ahora con esto del progreso y las nuevas energías renovables somos demasiado inteligentes y nos pueden decir q eso es una tarea complicada, q requiere de personal cualificado y material muy completo y q la abuela fuma porros y al final nos la meten doblada como siempre

Si es por dinero, se paga y punto

Por supuesto, si aquí otra cosa no, pero dinero para echarle a los marranos

El tema del ruido no es que nuestras motos hagan especialmente ruido: la M-30, M-40 o M-50 son infinitamente más ruidosas y ahí están. Y no digamos los aeropuertos. El tema del ruido es que nos metemos con nuestras máquinas en los santuarios del silencio: las montañas y los bosques... y eso es, para mí, el único pero de nuestro deporte (además de la masificación o los cabra locas, claro)