Ajustar horquilla el xplore

Buenas tardes compis,el caso es que acabo de estrenar una sherco Factory y no consigo poner a punto las suspensiones (wp xplore) no voy nada cómodo las puse como en el manual (estándar) y no iba agusto así que empecé a retocar sobre la marcha y terminé peor.

Alguien que las tenga y pueda orientarme un poquito de como ponerlas un poco finas para hacer enduro dominguero.

Gracias

Abre 17 clik las dos barras y prueba. Así deberían de ir muy blandas. Lo único que si la moto es nueva ándala primero unas cuantas horas para que se den las suspensiones y luego ya regulas. 

Lo primero es que desmontes e iguales la cámara de aire, a 13 está bien. A partir de ahi, a jugar con los reglajes: simple y sencillo desde la parte superior.

Ojo también al peso que lleveas, si tienes más de 80 kilos te tocan cambiarlo


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Gracias probare un poco después de andarla unas horitas,lo de desmontarlas no me convence porque no tengo ni idea y como que llevar la  moto al taller para empezar a desmontar una moto nueva como que me toca la moral.

Gracias

Gracias probare un poco después de andarla unas horitas,lo de desmontarlas no me convence porque no tengo ni idea y como que llevar la  moto al taller para empezar a desmontar una moto nueva como que me toca la moral.
Gracias

Si eres de Madrid, llámame e intentamos cuadrar para hacerlo, no se tarda nada, y es fundamental para que la horquilla funcione. Todas las que he abierto venían descuadradas, no coincidía ni una


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Y no será que tienen que ir así por algo en especial? 

No Óscar, ya que todas las que he abierto van cada una con una cantidad, no ha habido 2 barras iguales: unas veces la compresión tenía 11, 12, 13 (nunca cifras redondas) y el rebote idem. No existe ninguna justificación técnica para que vayan diferentes.

Si por ejemplo todas viniesen en una con 13 y la otra con 12, podría tener justificación, pero es que en todas las abiertas, cada una venía diferente, y han sido unas cuantas las que hemos abierto.

De todas formas, esto es siempre así, no solo específico de las xplore


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Pues vaya gracia si... No es tolerable eso.

hace 3 horas, Yeti dijo:

 

 

Si eres de Madrid, llámame e intentamos cuadrar para hacerlo, no se tarda nada, y es fundamental para que la horquilla funcione. Todas las que he abierto venían descuadradas, no coincidía ni una


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Muchas gracias Yeti pero soy de Haro -la Rioja,voy a buscarme la vida para desmontar y ajustarlas y si no puedo yo tendré que sacar la cartera.

 

A parte de que el aceite que traen, se degrada enseguida, no es que sea malo, pero en los primeros kilómetros es cuando más rozamiento interno hay, y por tanto hay material (inapreciable) que flota en el aceite. Normalmente a los 800-100 km les hago el primer cambio de aceite.