Honda crf 450 Rx red moto 2017

 voy a probar la maneta haber si es tan buena, aunque ya  estoy adaptado,  también le elimine el conector de la

maneta para el arranque, así me

evito tener que 

embragar hasta el final para poder arrancar la

moto 

Lo del arranque apretando la manera era un coñazo, yo la quite al poner la protaper y lleve los cables a un interruptor que he puesto en la careta, así se evita que alguien le pulse y arranque por ejemplo tendiendola aparcada ect, lo del arranque de esta moto no lo llego a entender del todo porque a veces le cuesta arrancar con alguna marcha engranada aun teniendo cogida la manera de embrague a tope, a vosotros os pasa igual?

saludos 

Si me ha pasado, pero cuando está fría.

 una vez que el aceite del motor está caliente va perfecto. 

Depende mucho de la densidad del aceite que tenga el motor 

el interruptor solo corta el arranque del motor eléctrico o también cuando le das a la pata de arranque?

porque quiero montarlo 

El interruptor solo corta el botón de arranque, a patada arranca siempre, a mi lo del arranque también me pasa en caliente, llevo aceite PUTOLINE 10W40 sintético 100%  que  aceite le pones tu?

saludos 

Pues le estoy poniendo 10w40 motul 100% sintético y sin aditivos ( en el libro de revisión te lo recalcan mucho).  El putoline Off Road me han comentado tú mismo problema con los embrague, como que se quedan pegado los discos al arrancar quiero probar el Castrol actevo que me dicen que es muy bueno

Pues le estoy poniendo 10w40 motul 100% sintético y sin aditivos ( en el libro de revisión te lo recalcan mucho).  El putoline Off Road me han comentado tú mismo problema con los embrague, como que se quedan pegado los discos al arrancar quiero probar el Castrol actevo que me dicen que es muy bueno

Pues puede ser lo que dices que se quedan pegados los discos, me toca cambio de aceite ya, voy  cambiar de aceite, el mótul que dices cual es? el 7100? y el castro activa dices que se llama ?

gracias 

hace 17 minutos, gasberg dijo:

Pues puede ser lo que dices que se quedan pegados los discos, me toca cambio de aceite ya, voy  cambiar de aceite, el mótul que dices cual es? el 7100? y el castro activa dices que se llama ?

gracias 

Creo que era móvil 300v 

castrol actevo 

hace 36 minutos, seba12 dijo:

Buenas, yo estoy usando también el putoline 10w40 de momento bien si quieres arrancar en 3era le cuesta un poco como todas mis CRF 1 o 2 arranca bien el próximo cambio probaré el castrol por probar ya les contare si noto cambios saludos.

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Sería perfecto que comentara que tal  vas con el catrol 

Hola, motul 300v es pata negra, estoy por comprar ese o el castro power racing, quiero quedarme con uno para todas los cambios, no me gusta ir cambiando de marca, el putoline que llevo si es el off road, y si pasa que no llega al desembragar  del todo por  eso le cuesta arrancar, creo que voy al probar el 300v o el 7100

+1 300v pata negra, bastante mas caro que el 7100, que tambien es de lo mejorcito en mi opinion (llevo usandolo años)

Pues voy a pedir el aceite pero no se cual si el 300v (18€) o el 7100(12€) por el dinero no es ya que mi moto solo lleva 1l, pero estoy leyendo en foros que el 300v es solo para circuito y se degrada pronto y muchos recomiendan el 7100, Joseba tu has probado los dos?

El 300v lo he probado alguna vez pero es muy caro y tampoco tengo criterio, aunque hablan maravillas. El 7100 va de lujo, lo uso desde hace dos años en mis dos KTM (enduro y trail, ambas en 10w60) es el que menos lo consume y el que menos se degrada.

Saludos.

Gracias Josebab voy a probar con el 7100 a ver si me mejora lo del embrague en el arranque 

saludos 

http://lubricantes-online.com/4T-Motul-7100-10w40-4L