¡¡Confirmado... KTM EXC 2T inyección en Mayo..!!

A la hora de matricular influyen los 15 ó los 45 caballos??? Lo digo porque cuando matriculas pagas en función de caballaje, y el impuesto del ayuntamiento me parece que también va por ahí


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hace 18 minutos, Yeti dijo:

A la hora de matricular influyen los 15 ó los 45 caballos??? Lo digo porque cuando matriculas pagas en función de caballaje, y el impuesto del ayuntamiento me parece que también va por ahí


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El del Ayuntamiento sí, aunque suele ir más por cilindrada la verdad.

La matrícula va por cilindrada (por debajo de 250 creo 0%) y por contaminación (CO2).

SI no cambió de hace dos años.

Las tablas para el calculo del impuesto de vehiculos de tracción mecanica en motos están en función de cilindrada.

A la hora de matricular influyen los 15 ó los 45 caballos??? Lo digo porque cuando matriculas pagas en función de caballaje, y el impuesto del ayuntamiento me parece que también va por ahí


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En Secomoto ya tienen una TPI, pero tenia pinta de ser solo para que la vean los clientes... solo habia una. Me ha parecido pequeñita, pero seguro que solo por ser estrechita, al subirte la cosa cambiará.

Las Husqvarnas las vi la otra semana en tienda. Ya vendidas las 2 una 250i y otra 300i.

Espero que den buen resultado, como en todas marcas tambien dependera de las manos del dueño su fiabilidad y duracion.

hace 1 hora, DK95 dijo:

En Secomoto ya tienen una TPI, pero tenia pinta de ser solo para que la vean los clientes... solo habia una. Me ha parecido pequeñita, pero seguro que solo por ser estrechita, al subirte la cosa cambiará.

en Facebook ya hay un feliz cliente con la suya ....asique ya están entregando amotos ktm

Como tengo pensado renovar el año que viene, estaré alerta con las TPI durante este año para ver como responden. Tengo ganas de que resulten bien la verdad....en cuanto a mantenimiento se sabe algo? Mas o menos como un carburador?

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Dk95 y camalot...q las TPI se miran pero no se tocan....ni estas ni las husqvarnas

Aunq estén vendidas, q lo están...no se pueden todavía ni matricular ni entregar.

y porque se miran y no se tocan? a que esperan? no lo entiendo, en fin ellos sabran.

Tendrán algún problema? 

hace 7 horas, RJ dijo:

Dk95 y camalot...q las TPI se miran pero no se tocan....ni estas ni las husqvarnas

 

Aunq estén vendidas, q lo están...no se pueden todavía ni matricular ni entregar.

Como ya he dicho antes en soy endurero de Facebook a ella un chaval funcionando con la moto ha colgado un vídeo con la moto en marcha y todo que si supiera cómo ponerlo lo compartía

Cita

y porque se miran y no se tocan? a que esperan? no lo entiendo, en fin ellos sabran.

Entiendo que no las podrán entregar hasta saber cómo "desbloquear" la centralita, ya no es como antes que cualquiera en su casa podía quitarle los topes y demás parafernalia de homologación y dejaba la moto lista para usar, ahora todas estas 2t TPI han de pasar por la maquinita del conce para ponerlas en orden de marcha, igual que con las 4t.

Un saludo.

Pues por q la orden d ktm era tener las motos bloqueadas un plazo d tiempo hasta hacer los cursos d formación.

luego esa moto es d pruebas o ya ha pasado ese plazo cosa q dudo

en fin ya nos enteraremos

Lo que tengo entendido es lo mismo, están bloqueadas hasta formación y reprogramaciones nuevas antes de venderlas.

Lo que pasa es que llevan ya mucho retraso en todo, las tpi tenian de salir a la venta en el 2017 y al no estar a punto les forzó a hacer el parche del Mikuni que tantos problemas ha traído a los pilotos y clientes a carburar.

Este año los pilotos top tenian de competir con ellas pero lo han pospuesto al año que viene, después de haberse comercializado, cuando antes era al revés, primero competición top y luego a cliente.

En mayo tenian que estar a la venta y hasta nueva orden están bloqueadas. 

Ktm nos tenía acostumbrados a más orden.

A ver si tenemos ya más información y jornadas de prueba.