¡¡Confirmado... KTM EXC 2T inyección en Mayo..!!

hace 3 horas, petersbd dijo:

Tengo dos compañeros que la Sherco 250 2t les ha durado un año (uno es mecanico de un concesionario sherco y ahora se compra la 300 4t)

y el otro al final se ha comprado una ktm, me comento que tubo problemas en la valvula escape electroncia, cojinetes basculante, retenes, y tambien se le fundía el fusible del arranque, eso si cada vez que entraba al taller no le ponian pegas y lo cubria la garantia, pero la verdad que termino harto de llevar la moto al taller...

Como algunos comentan, es preferible tener mala garantia y no tener que usarlo, que al contratrio, porque eso de remolque e ir al taller es un coñazo, cuando uno esta acostumbrado a hacérselo todo.

Estoy de acuerdo, mejor no utilizarla... pero también es bueno que esté, porque conozco de dos roturas en 4t KTM (modelos 2011) y no cubrió nada...

Las 2t de Sherco 15 y 16, en mi opinión están algo verdes, también es cierto que la 2017 que prové iba muy muy fina (lo de regular la válvula desde manillar es una pasada) y teóricamente han solucionado muchos de los problemas del motor, a parte de la plástica buena y cojinetes etc

Me gusta cuando el foro se pone ar-dente

Lo malo es, que casi siempre es cuando estan  las  KTMs por medio.....

Yo he tenido muchas KTM, la primera fue del 87, y se la rompio todo, joder que puta basura, me duro el trauma hasta el 2009, que me compre otra, y despues de esta, que alguna chorradilla tuve con ella, las demas, unas 10 o a si, me fueron muy bien de fiabilidad, hasta llegar a la 350 2012, que me costo casi dos años ponerla a punto, ahora con cerca de 20,000 km, es cuando mejor va.

Del año 90 al 99, me hice un recorrido por las marcas Japonesas, calidad y fiabilidad mas que notable, lo malo es el tema recambio.

Pasé por una gas gas del 97 o asi, no recuerdo bien, pero a los 8 meses. entro en modo auto-destruccion, nada que ver con una que tuve en el 2007, esta aguanto los dos años aceptablemente.

Despues de la historia anterior, y volviendo al titulo del post, de las TPI NO SE PUEDE DECIR NADA respecto a la fiabilidad y el comportamiento, todo son conjeturas y malos pensamientos de mucho malandrin, cuando pasen meses, que se vea como van, el mantenimiento que necesitan y su coste, podremos debatir, mientras, que si las laminas, que si le pongo una gomita, que si limo la guillotina, pero de las TPI, na de na

PD, sospecho que muchos van a tener dolor de cabeza de lo bien que van a ir las TPI, por los cojones.

dices tu.....ayer, mariconeando por el internet, me dio por visionar videos caseros ( no porno, mentes calenturientas) de como limpiar inyectores de gasolina, en latinoamerica, hay mucho aficionado a estos temas, y describen como con una pila de 9V, jeringa de plastico, cables, reles, algun diodo y un spray de limpieza de inyectores, los limpian , son de coches, pero para el caso, es lo mismo..

Es un buen tema, y  me da, que las TPI, al ser 2T, van a ensuciar mas los inyectores que las 4T.

hace 29 minutos, masmacho dijo:

Es un buen tema, y  me da, que las TPI, al ser 2T, van a ensuciar mas los inyectores que las 4T.

Pudiera ser pero no creo, los inyectores estan en una zona limpia, donde no se produce combustion del aceite que pase del carter a la culata por los transfers, y aunque pasa qaceite sin quemar, por la zona de los inyectores, teniendo en cuenta que por los inyectores sale gasolina y a presion, dudo que se ensucien mas de lo que se ensuciarian en un 4T, pero cvomo bien decis, solo son suposiciones, yo imagino que van a dar bastantes problemas al principio, pero NO POR LA MOTO, sino mas bien por culpa de algunos usuarios y algunos mecanicos.

Aquí ya esta vendida la piel del oso antes de cazarlo

Pues tenemos aquí mismo el Ezberg, las motos casi ya en las tiendas , y ningún piloto top llevará tpi ni en versión naranja , ni azul ...es relevante. 

No es relevante, es que no se fían los pilotos por si los deja tirados la moto jajajajaja

Vamos, que son tan fiables q ni los pilotos las quieren

No creo que sea eso, lo que pasa es que es una cosa nueva y faltan horas... Erzberg es un aparador muy grande como para que haya algún tibuteo.

Las Tpi irán bien, lo que faltará es pulir cosas.

Claro que faltan horas y esas horas las pondrán los usuarios.....como siempre. En el moco verde de este mes ya comentan que los pilotos de la marca no usaran las TPI hasta la próxima temporada, lo cual da mucha confianza para comprar una.

Un saludo. 

Quieren que las prueben bien primero los clientes,no se fían mucho de su propio producto

¿La han homologao ya o no? ¿se sabe? para matricularla tiene que estar homologada.

Lo comentamos de inicio, si fuera un avance lo habrían montado antes de que fuera obligatorio, no lo han montado por ser una mejora si no por ser obligatorio.

Tampoco es tan difícil de entender.

Rasago , hay pilotos que corren con ella , son los top los que no ...no excusas lógicas. 

Aparte no hay carrera más mediática que está, En casa ( austria) , la fiesta de la moto  de campo europea y donde históricamente han estrenado sus monturas nuevas ( véase a Mario con el truño  el año pasado) ...algo no cuadra y no es la logística( como digo algún piloto la lleva ) 

hace 5 minutos, eldelospalotes dijo:

Rasago , hay pilotos que corren con ella , son los top los que no ...no excusas lógicas. 

En el 2004 Pedrosa rechazó el nuevo chasis de HRC, prefería el anterior, pasadas unas carreras Elías se quejó del chasis nuevo, decía que Honda le "forzó" a correr con él y por eso le ganaba Dani, con el chasis anterior también le ganaba Dani así que la culpa, al llevar ya misma moto y motor, era el peso de Dani.

Todo esto pa decirte que algunos pilotos se imponen y otros no, sea porque no pueden o porque no saben diferenciar lo que es mejor (caso de Elías).

Si fuera un avance lo habrían introducido hace tiempo, entender es fácil de entender otra cosa es que se quiera.

hace 3 horas, joxemari dijo:

Claro que faltan horas y esas horas las pondrán los usuarios.....como siempre. En el moco verde de este mes ya comentan que los pilotos de la marca no usaran las TPI hasta la próxima temporada, lo cual da mucha confianza para comprar una.

 

Un saludo. 

Completamente de acuerdo