ATENCION a los que tengais KTM 2017

Echad un ojo a vuestro basculante.Mi moto y la de tres amigos mas estan igual.

Unnos reglajes de carburador incorrectos o unas laminas basura pueden suponer que la moto no funcione correctamente pero esto es peligroso.

Es una zona que recibe cargas fortisimas y con un espesor digamos "justito"

Si no se controla a tiempo puede llegar a fisurarse y en un salto o impacto a gran velocidad... bueno ya os lo imaginais.

Otro regalito de ktm.

Alvaro,estas de coña,no?????

Pronto sacarán un protector del anchaje en su catálogo power parts.

Por lo que veo no vas de coña

Parece que cuando habri este post hace meses y muchos me llamasteis alarmista,yo no iba tan desencaminado

Anonadado me encuentro

No veas, luego mirare la mía.

Es lo q pasa por fabricar en países donde el material esta cotizado...

https://www.todocircuito.com/noticias/14138-ktm-despide-a-cinco-trabajadores-tras-subir-este-video-a-internet.html

No se habrán llevado "hierro" para hacerse unas sartenes???


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hace 1 hora, endurero1988 dijo:

Pronto sacarán un protector del anchaje en su catálogo power parts.

Vaya ayuda! Creo que los dueños estaran preocupados

hace 2 horas, JPM dijo:

Vaya ayuda! Creo que los dueños estaran preocupados

Seguro que tu los puedes ayudar mucho mejor!

Solo ktm puede ayudarles en estos casos,pero me da la sensación de que no está por la labor

Pues todo el q tenga una 2017 q mire esas cosas y si hay bastantes afectados hacer una demanda en común

Esto ya es vergonzoso

Pagas una pasta y cuando no es una cosa es otra, pero por Dios, q son motos con meses de uso, si siguen así q pasara cuando la moto tenga varios años

No me digáis que si sacan las de inyección llevaran ese basculante 

Hola, el mío está igual.

 Lo preocupante es que en esa zona solo hay tres milímetros de pared, si en ocho meses se a comido 1,5 milímetros,creo que se va a rajar más de un básculante.

ktm está orientando el mercado para que cambiemos todos los años de moto

Ready to tongo....

Hola, el mío está igual.
 Lo preocupante es que en esa zona solo hay tres milímetros de pared, si en ocho meses se a comido 1,5 milímetros,creo que se va a rajar más de un básculante.
ktm está orientando el mercado para que cambiemos todos los años de moto:confused:
Ready to tongo....

Buenas Álvaro, 

podrías especificar de donde es la segunda foto, es que no me aclaro.

El de la primera foto me ha pasado en todas mis motos, lo produce el faldón que cubre de suciedad el amortiguador, pero no aprecio si en tu foto es normal o se ha ido de madre el tema.

El basculante es el mismo que otras temporadas, no ha habido cambios de ningún tipo.

hace 5 minutos, Yeti dijo:

Buenas Álvaro, 

 

podrías especificar de donde es la segunda foto, es que no me aclaro.

El de la primera foto me ha pasado en todas mis motos, lo produce el faldón que cubre de suciedad el amortiguador, pero no aprecio si en tu foto es normal o se ha ido de madre el tema.

 

El basculante es el mismo que otras temporadas, no ha habido cambios de ningún tipo.

 

 

Será la goma esta guardabarros del amortiguador.