Gran Revision de la WR250F 2008

hace 7 horas, masmacho dijo:

Imagino que si.

Y en mi caso, antes llevaba el akra completo, lo quite para pasar itv y lo voy a montar.

Le puse un filtro de aire nuevo, no es el original y es mas pequeño, voy a buscar el original, lo comprare a ver que tal

Y si no, el 290-300

o un Turbo con su intercooler !! el caso es que ahora no anda nada

Cambiando el tubo del original al akra la carburas? 

Gracias por tu respuesta!

El 1/10/2017 at 9:32, JoseKTM200 dijo:

Cambiando el tubo del original al akra la carburas? 

Gracias por tu respuesta!

Pues la tendre que carburar, como es logico, la carburacion tiene que variar. 

Tio,pica embragre a deguello y gas a fondo !!!!!!!!!!

Haz un reset y borra todos tus recuerdos de la 350,si no,no le sacas punta ni de coña

Carga el programa 125 2t y a muerte a por ella !!!!!!!

Que si,que mas tarde o temprano remaras,pero te lo vas a pasar bomba

Recuerda,llevala como si fuera una chicharrilla y que intenta de el piston atraviese el deposito de la mala ostia que le des al gas !!!!!!

Saludos

Pd; el akra te va a ayudar muchisimo,la moto es mucho mas viva de reacciones y el apreton de gas llega de inmediato

Pd2; ponte tapones en los oidos,con el akra te se va a oir aqui en alicante

Muy buenas a todos, otro mas por aquí con una WR250f del 2008. 

Me guardo el hilo.

Saludos

El 14/10/2017 at 20:57, emoticono dijo:

 

Tio,pica embragre a deguello y gas a fondo !!!!!!!!!!

 

Haz un reset y borra todos tus recuerdos de la 350,si no,no le sacas punta ni de coña

 

Carga el programa 125 2t y a muerte a por ella !!!!!!!

 

Que si,que mas tarde o temprano remaras,pero te lo vas a pasar bomba

 

Recuerda,llevala como si fuera una chicharrilla y que intenta de el piston atraviese el deposito de la mala ostia que le des al gas !!!!!!

 

Saludos

 

Pd; el akra te va a ayudar muchisimo,la moto es mucho mas viva de reacciones y el apreton de gas llega de inmediato

 

Pd2; ponte tapones en los oidos,con el akra te se va a oir aqui en alicante

Me cago en mi puta vida !

Este finde, la reviento !

La verdad es que tiene razón....... Yo la mía la llevaba a fullllll 

Es que no hay otra

En subidas siempre de medio puño para arriba, pero dejando algo de recorrido para imprevistos

Para que si te encuentras un escaloncillo o apuro a media subida,tener algo donde hechar mano

Jamas dejarla muerta y siempre con la bajada de marcha rondando la mente

Si al final de la subida se te atraganta,bajada relampago de marcha,aceleron ,soltar embrage y si hace falta picarlo a mala ostia

Estas cabronas no te se ponen por sobrero y las puedes llevar al limite siempre

En las salidas de las curvas abrir como si no existiera el mañana 

Joder,asta dentro de tres semanas no puedo pillar la mia y el puto ansia me esta recomiendo !!!!

Saludos

Bueno,que ???????

Como a ido la cosa ?????

Le cambie el escape completo, el akra con morcillita y su silencioso, por llamarlo de algun modo.

La moto cambia totalmente, pero hace un ruido de narices !

Y que noto ?, pues que para el enduro que yo hago, no es la mejor opcion !

Cuando hago un tramo de enlace por una pista forestal, ahi es donde va bien ! muy estable y describe las curvas que es sorprendente ! muy por el sitio !

Cuando hago trocha-pedrera, escalones, etc no es su lugar preferido

Efectivamente, me alegro de que ya te vaya mejor 

El 31/7/2017 at 18:55, masmacho dijo:

Y aqui, el escape de serie, muy formalito el

Pongo inagen de la salida, por si alguien le ha cambiado el tubo de salida y ha puesto uno de mas diametro, he medido y un tubo de 28 mm de diametro exterior, seria adecuado, asi, se puede poner la tapa.

Hola estoy viendo tu post vaya la estás dejando ...un colega y yo hemos fabricado esa pieza el para un 450 y yo en 250 y si se nota la moto respira mucho mejor y se calienta menos en la mi amigo yo aún no lo e probados. Fondo

E probado esas wrf 250 y llevan la caja cambios muy como la yzf primera muy larga y 5 corta ...pusiste el dbkiller casero al final? Me a gustado.mucho lo de anular la pata de arranque !!! Yo no la uso tampoco y no me importaría anularla

Buen hilo!

alguien podria pasarme el manual de taller de esta moto? Gracias

Las yamahas wrf desde el año 2004 que ya se soluciono lo del arranque eléctrico que por cierto nunca ha sido una maravilla perfectas mejor que las que se fabrican ahora, sobre todo de otras marcas conocidas un desastre