NomOusse

hace 9 horas, Edusherco dijo:

Es el neumático pero lavando la moto vi q salia burbujas entre la válvula y la llanta,la q da presión al neumático pero puse solo una arandela de goma q hay q poner las dos y la pequeña,gracias 

Al ir todo sellado, cualquier fuga sale siempre por ahí, lo que no indica que tenga la fuga en ese sitio.

Prueba lo que indica cebedal, saca el obus de la válvula con el tapón azul (la que hincha el neumático exterior) y mete gel o líquido antipinchazos, 150ml es suficiente.

En que posicion van montadas las arandelas de goma que trae la camara ?

El 18/1/2018 at 13:44, masmacho dijo:

En que posicion van montadas las arandelas de goma que trae la camara ?

Las arandelas de goma que van con la cámara, son de refuerzo de la cámara. Se montan por dentro de la llanta y del neumático NoMousse, abrazando a la cámara.

En el vídeo de portada de www.nomousse.eu que hemos actualizado, se explica. Si tenéis alguna duda particular, en nuestra web tenéis el tf y el email y os atenderemos más rápido. En el foro no entramos todos los días. 

hace 14 horas, Javier Ortiz de Urbina dijo:

Las arandelas de goma que van con la cámara, son de refuerzo de la cámara. Se montan por dentro de la llanta y del neumático NoMousse, abrazando a la cámara.

En el vídeo de portada de www.nomousse.eu que hemos actualizado, se explica. Si tenéis alguna duda particular, en nuestra web tenéis el tf y el email y os atenderemos más rápido. En el foro no entramos todos los días. 

Gracias !!

Ya lo he montado.

Como es una BETA, la distancia entre taladros de papillon a valvula es muy grande, está el la parte opuesta uno de otro.

Esto dificulta mucho el montaje, y lo que hice, taladrar con una broca de 8 mm a una distancia de 3 0 4 radios, y el otro agujero le puse un tapon.

Se monta muy facilmente, es mas, metí el NoMousse sin desmontables, asi estaba seguro que no lo habia pellizcado !!

Apretandolo con los dedos para juntar los talones, para que estos esten bien metidos encima de la cabeza de los radios, y poco a poco empujando, entró sin dificultad.

Como la cubierta es usada y con las marcas del papillon, le metí casi 200 cm3 de gel de baño, como recomendais, y por ahora, no ha perdido nada de aire.

hace 2 horas, masmacho dijo:

Gracias !!

Ya lo he montado.

Como es una BETA, la distancia entre taladros de papillon a valvula es muy grande, está el la parte opuesta uno de otro.

Esto dificulta mucho el montaje, y lo que hice, taladrar con una broca de 8 mm a una distancia de 3 0 4 radios, y el otro agujero le puse un tapon.

Se monta muy facilmente, es mas, metí el NoMousse sin desmontables, asi estaba seguro que no lo habia pellizcado !!

Apretandolo con los dedos para juntar los talones, para que estos esten bien metidos encima de la cabeza de los radios, y poco a poco empujando, entró sin dificultad.

Como la cubierta es usada y con las marcas del papillon, le metí casi 200 cm3 de gel de baño, como recomendais, y por ahora, no ha perdido nada de aire.

Yo también estoy encantado, llevo la presión de la rueda a 0,32bar y no me pierde nada. Esta semana quiero cambiar la cubierta a ver si no me da ningún problema. Un saludo

hace 29 minutos, CristianCorella dijo:

Yo también estoy encantado, llevo la presión de la rueda a 0,32bar y no me pierde nada. Esta semana quiero cambiar la cubierta a ver si no me da ningún problema. Un saludo

Destalonar bien de un lado - sin presionar en la zona donde van las válvulas para no degollarlas- para que se despegue el NoMousse del offroad y se desplace al interior de la llanta. Agua jabonosa al offroad, todo alrededor, unos desmontables cortos, no enganchar el NoMousse, y el offroad sale fácil. Luego del otro lado.

Ya he vuelto ¡

Una salida con nieve, barro, un poco de hielo.....

La semana pasada, con camara a 0.3, destalone la cubierta end comp III

Hoy con la misma cubierta, pero con NoMousse a 0,25 bar, no hay color, como trepa por las piedras y la nieve, con la cubierta talonada, es un gustazo verla aplastada y no notar la llanta.

Hoy con mi nuevo amortiguador de direccion y la rueda trasera a 0.25 bar iba como gehisa por arrozal ¡ too despendolado....

Siento mucho lo que han empujado los que venian conmigo.....

En nuestra web https://www.nomousse.eu/que-es-nomousse/ comentamos las ventajas de NoMousse, entre ellas la mejora de tracción y la protección de llanta. No usar freno de cubierta metálico permite un diseño del tubeless más alto. El NoMousse sobresale 20 mm de la llanta por lo que sirve de tope antes de dar llantazo. Pero debemos considerar que las leyes de la Física se cumplen. Cuanto más blanda la carcasa y más bajas presiones, el contacto entre el offroad y el NoMousse será más frecuente y esto produce desgaste. Ya hemos puesto foto de alguno con la malla del NoMousse a la vista aunque sigue funcionando mientras esta no se corte. Nuestra experiencia, con Pirelli mid/soft  y 85 Kg de peso, es que a 0,5/0,4 bar, el desgaste es inapreciable tras 4 neumáticos. Respecto a la protección de llantazo, primero tiene que ceder  el offroad y luego los 20 mm a 4 bar pero todo llega aunque amortiguado. Experiencias de neumáticos, presiones, uso y desgaste son interesantes.

Si os gusta NoMousse (o si no) os invito a puntuarnos en nuestra página de facebook

Ya se ha terminado mi aventura con el Nomouse..... ayer salida con mucho barro y regata de agua y no se que paso pero hoy al desmontarlo me lo he encontrado así. 

Antes de salir comprobé presión de ambos como siempre y la interna estaba a 4 bar y la exterior a 0,4 bar. Llevaba montada metzeler 6days que es dura como una piedra. El problema me lo dio al entrar en una regata con mucha agua. No se que pudo pasar pero creo que patino el invento con la cubierta y arranco todo. No se pero si no es por un compañero me hago mas de 100km para estar andando 1 hora. Una pena porque estaba muy contento con el invento.... Saludos!!

Pues nuestro domingo nomoussero ha sido así...qué cosa más rara @CristianCorella

Hablamos para conocer mejor qué ha podido pasar

hace 26 minutos, javiodeu dijo:

Pues nuestro domingo nomoussero ha sido así...qué cosa más rara @CristianCorella

 

Hablamos para conocer mejor qué ha podido pasar

Si

Si en barro no había tenido problema, pero en esas regatas con tanta agua y echar para sellar jabón puede influir a la hora de evitar que patine la llanta y más al no llevar freno. 

Hola Cristian, las dos válvulas degolladas son porque el sistema ha girado. Con presión interna de 3 o 4 bar, se hace una fuerza contra los talones de 1500 kg. Ya puede haber agua o barro que eso no se puede mover. Hay un máquina que los monta con vaselina de los mousse y no se mueven.   La presión interna puede perderse por pinchazo, fallo del obus o de la cámara. Para estas situaciones ya aconsejamos en las instrucciones llevar 5 m de cabo de poliamida de 3 o 4 mm -50 gr de peso-. No obstante, mira nuestro sistema de garantía y nos comentas por email a ver que hacemos. Salu2

 https://www.nomousse.eu/nomousse-funcionamiento-calidad-garantia/