NomOusse

La invención del nomousse v1 fue idea vuestra? 

hace 12 horas, copo123 dijo:

La invención del nomousse v1 fue idea vuestra? 

Entiendo que si...

El 16/2/2018 at 0:25, javiodeu dijo:

En la delantera claro que es interesante, y muchos lo habéis preguntado ya.

Aquí no sería el tener tracción (obvio) si no el reducir el impacto de pinchazos y llantazos.

Cuando tengamos un poco más de experiencia nos lanzaremos a por el delantero, sin duda.

Pero os adelantamos que es probable que antes llegue el trasero v3 (la v1 no se llegó a comercializar, todos lleváis la v2)

Qué os parece el vídeo de Nachette10?

hace 32 minutos, javiodeu dijo:

Qué os parece el vídeo de Nachette10?

Esta subvencionado?

No es lo mismo que lo pruebe y diga lo que piensa, o que diga lo que piense la empresa...yo si algo tengo seguro es que para carreras no vale, y Nachete no lo va utilizar en ninguna, (que no sea una pachanga).

Por esa razón pienso que la mejor publicidad es la que te pueden hacer los que no cobran, esa si es mas verídica.

Que no se ofenda nadie, pero para los domingueros que dan mucho gas, tampoco vale ni el Nomousse ni el tubliss. 

Yo me fisure una costilla por pinchar un tubliss delantero en una carrera, es inconducible , y muy peligroso, solo me sirvio para llegar al paddock, eso si, NUNCA MAS.

Pero para el tran tran y tener tracción, cojonudo, solo trasero, delantero me parece una tontería. 

P.D-Esta es mi opinión....la de un dominguero que alguna vez da gas, y eso sin recibir ninguna compensación, y después de probar casi todo...bueno me faltan las bolas de tenis. 

Al final es para hacer tubeless una cubierta que no esta preparada para ello,  lo que comentáis, llegas a casa sin destalonar. Eso esta claro, pero rajas la cubierta muchas mas veces que la que pincharias con una camara reforzada norm al y corriente...

No veo q tiene q ver una cosa con la otra....rajaras una cubierta igual pongas el sistema q pongas, no entiendo por q dices q más con este sistema...la diferencia es q con este sistema podrías seguir sin destalonar y con una cámara no.

La cubierta no sufre mas que con una camara a la misma presión, el nomouse evita 100% el temido pinchazo por pellizco .

hace 9 horas, morant550 dijo:

La cubierta no sufre mas que con una camara a la misma presión, el nomouse evita 100% el temido pinchazo por pellizco .

Hay otros casos temidos por el nomousse. Las cubiertas no están preparadas para ir a 0 bar. 

Las de carcasa dura no tienen problema por ir a 0 bares 

Yo he llevado tubliss mucho tiempo y pinchaba mucho más que todos mis colegas de salidas, con  el mismo tipo de neumáticos

hace 50 minutos, jaimecrf dijo:

Yo he llevado tubliss mucho tiempo y pinchaba mucho más que todos mis colegas de salidas, con  el mismo tipo de neumáticos

Pero era por clavos ????

Yo en menos de un año e pinchado dos veces pero las dos a sido por un clavo pero esto es suerte tambien en menos de dos semanas pinche la Husaberg , luego una WR 450 y cuando fui a por camaras de repuesto con la GS 800 decidi ir por pista hasta un pueblo cercano y pinche con lo que conlleva ir con una moto de 200 kilos sin freno de cubierta no e lo podia creer pero luego igual e estado dos años sin pinchar  es brujeria jejejejeje

No sé porque seria, palos ó piedras, pero es más facil pinchar con con tubliss o nomousse que con camara reforzada. Lo que está claro que la tracción es insuperable y el tacto tambien es mejor que con camara

hace 10 minutos, jaimecrf dijo:

No sé porque seria, palos ó piedras, pero es más facil pinchar con con tubliss o nomousse que con camara reforzada. Lo que está claro que la tracción es insuperable y el tacto tambien es mejor que con camara

Si que es posible pero te ahorras el tipico pellizco de un llantazo que con el nomousse o tubliss no pasa ojo que yo e ido con camara durante 37 o 38 años y a reparar como ahora que sigo llevando una camara delantera , 

Pero si que igual en algun caso e algo mas fragil .