Perdida por junta cilindro

El 2017-4-21 at 16:11, Angelitoktm dijo:

Lo que no entiendo es cómo la junta frena el paso del agua 

Hola buenas.

Cierran un poco el paso del agua en la junta para mantener cierta presión en el circuito y el agua no circule tan rápido.

Saludos..

El 2017-4-21 at 10:44, Angelitoktm dijo:

El tema es que parece que la junta no es para ese cilindro,  pero la he pedido en el conce con el número de bastidor y es igual .

No se que hacer si recortarla o que ....

A alguno os ha pasado , es la 300 2t 2016.

 

Gracias !!!

No recortes la junta,puedes tener problemas de recalentamiento.

Saludos..

Hay otros metodos de generar presion en el circuito y sin duda ese no es el mas adecuado.
Yo mediria la junta,iria a por papel y me la haria a medida dando mas margen en los puntos debiles.

hace 2 horas, serpentin dijo:

 

Hola buenas.

Cierran un poco el paso del agua en la junta para mantener cierta presión en el circuito y el agua no circule tan rápido.

 

Saludos..

No es por eso, es para enfriar la misma junta contra mayor superficie de junta este en contacto con el anticongelante mejor evacuará el calor

En las juntas de culata también hay este sistema

El 2017-5-7 at 10:14, sumen dijo:

No es por eso, es para enfriar la misma junta contra mayor superficie de junta este en contacto con el anticongelante mejor evacuará el calor

En una junta de papel no se refrigera mucho que digamos,y tiene la misma reducción que una junta metálica.

De no tener la junta esa reducción,el líquido refrigerante circularía tan rápido que no le daría tiempo de llevarse el calor del cilindro.

hace 5 horas, serpentin dijo:

 

En una junta de papel no se refrigera mucho que digamos,y tiene la misma reducción que una junta metálica.

De no tener la junta esa reducción,el líquido refrigerante circularía tan rápido que no le daría tiempo de llevarse el calor del cilindro.

Cierto es acabo de leerlo  estaba confundido. siempre se aprende algo nuevo

http://www.fraco.com.co/preguntas-frecuentes.html

A mayor velocidad del líquido refrigerante, mayor evacuación del calor. Por algo se venden las bombas de mayor caudal....

Me imagino que las bombas esas darán mas presión a ralenti pero el caudal sera el mismo digo yo hablo desde la ignorancia

El compañero Edusherco gasta una junta un poquito diferente....

menos mal que no es KTM 

hace 19 horas, mamola dijo:

El compañero Edusherco gasta una junta un poquito diferente....

Yo las veo iguales, pero parece más gruesa.

yo la puse de 0,7 y la que quite era más fina 

El 2/4/2017 at 16:56, Jjlb dijo:

Hola. Te dejo pares de apriete de la Sherco.

Buenas!

de donde sacaste la tabla???? Es que en el manual de mi 2017 no aparece esa tabla de par de apriete, solo hay de parte ciclo y tres cosas del motor. 

A mi me ha pasado lo mismo que te paso con tu 2016 angelitoktm, y al desmontar he visto la misma junta que has puesto en la imagen bastante dañada (la mía) la he cambiado por una como la de edusherco (poniendo la ref del despiece de la 0,5 mm en Greenland me llegó esa) y al probarla la noto que hace mucho más ruido en la parte del motor y que anda un pelin menos...puede estar relacionado con esto? Sabéis cuál lleva de casa???? En el despiece te da 4 opciones, 1, 0,75 0,50 y 0,30 mm de espesor...

tengo que buscar una dinamométrica porque apreté a ojo y no me fio....

El 7/8/2019 at 11:18, Casigaseando dijo:

 

Buenas!

 

de donde sacaste la tabla???? Es que en el manual de mi 2017 no aparece esa tabla de par de apriete, solo hay de parte ciclo y tres cosas del motor. 

 

A mi me ha pasado lo mismo que te paso con tu 2016 angelitoktm, y al desmontar he visto la misma junta que has puesto en la imagen bastante dañada (la mía) la he cambiado por una como la de edusherco (poniendo la ref del despiece de la 0,5 mm en Greenland me llegó esa) y al probarla la noto que hace mucho más ruido en la parte del motor y que anda un pelin menos...puede estar relacionado con esto? Sabéis cuál lleva de casa???? En el despiece te da 4 opciones, 1, 0,75 0,50 y 0,30 mm de espesor...

 

tengo que buscar una dinamométrica porque apreté a ojo y no me fio....

La saqué de internet, como todo lo que busco jeje. Esa concretamente era para modelos 2016, aunque pienso que para modelos posteriores la cosa estará también en esos valores. 

A ver si te pasaste con poner una junta demasiado fina y te está detonando el motor...¿has probado a meter mas octanaje a ver si el ruido desaparece? por si las moscas no se te ocurra utilizar combustible que no sea fresco.