ktm 450exc 2008 AYUDA!!!

como ya dije me he comprado la ktm450 en vez de la 530 y ayer sabado la estrene.

1ª impresion es que la moto es un pepino va de muerte,super contento con ella y ahora se que no me he equivocad al no comprar la 530, pero bueo al tema.

subiendo corta fuegos de considerable inclinacion me di cuenta de que en segunda la moto no tira y tengo que bajar a 1º velocidad

la moto tienes todos los topes quitados asi que ese no es el problema pero creo que el problema esta en el plato que lleva 45 dientes la moto trae oro pero pienso qu es muy grande 55dientes

bueno la ayuda que solicito es que por favor me aconsegeis que relacion plato piñon puede ser la idonea yo hago mucho enduro pero tambien trialeras :roll: :roll: :roll: :( :(

tu moto si tira mucho, pero con ese plato es para correr con razon tienes que reducirle, prueba un 13-52 un saludo

ponle el otro desarroyo k trae la moto y veras si sube

yo tengo la misma moto, mas o menos, y todo depende de por donde andes. yo siempre monto un 15-50 ó 14-45 (equivalentes) y estoy muy contento. quizas lleves razon en que en sitios no muy lentos y empinaaados en segunda se quede largo el desarrollo si no vas con inercia pero bueno es cuestion de gustos....

Si no me equivoco con la otra catalina tiene que venir un piñon 14. puedes probar a cambiarle solo el piñon, me parece que 1 diente de piñon equivale a 4 o 5 de catalina. con lo que lo acortaras y seguro notaras la diferencia...

Por lo que cuentas he supuesto que llevas el piñon de 15 dientes

Saludos

mete el otro kit de transmision que te viene con la moto. a mi me lo pusieron en el concesionario y de vicio. en 2ª sube todo aunque a veces a medio embrague.

no seas mentiroso, si tu no has subido una trialera en tu vida y menos de pie....... jajajajaa

ni caso al del mundial y cambia la dike por una vespa....si, la d i k e.

la dike?? a ver explicate don vito, si si una vespa pero para ir contigo de ruta, jajajajajaa

porque está mas parada que andando canuto!!!! como un dique

el mejor desarro para esa moto es 14-50, no le hagas caso a humphrey

ese solo va por pistas y carretera no sabe lo que es una trialera porque se le mancha

sera por que es invierno..... y no hay cadenas, jajajajaja.

bueno vale ya que estamos jodiendo este post tu.

Hola, lo ideal para la moto es 13-52, si le pones un 14-50 la moto todavia es muy larga, pero depende para que la quieras, porque si no vas a estar en cortafuegos o trialeras ponle una relacion larga, y si te guata hacer enduro del bueno, en trialeras etc..ponle 13-52, yo probe mi 450exc-r con 12-52, porque aqui nos metemos mucho en trialeras extremas y la moto sube muy bien, la puedes llevar en una trialera casi sin acelerar, lo cual te facilita el manejo si esta es muy complicada.

Bueno espero te sirva, te acosejaria que por lo menos le pongas 13-52.

saludos.

www.clubednuroguate.com

yo en la 530 llevo 14 - 52 y va perfecto, si le pone el plato de 55 piñon de 15 claro

en la 530 llevo 13-52

yo tengo en la 250 13 50