motocross

Hola muchachos, tengo una moto de cross en la cual he notado que amortigua demasiado, mas de lo normal.Cual podra ser mi problema?.el amortiguador es el trasero y es un wp, es una ktm de 125

Alguien me puede ayudar?

De qué año es la moto?

hace 2 horas, Paketexc dijo:

De qué año es la moto?

Ktm 125 1997

En los últimos 3 años has cambiado retenes de horquilla y amortiguador?, si la respuesta es no, seguramente los tornillos de ajuste (sobre todo los del amortiguador) estarán agarrotados, y si los tocas no surta ningún efecto. Te aconsejo que lleves las suspensiones a un taller para que verifiquen el estado general.

Tendrás que hacerle el mantenimiento y que te lo dejen ajustado el rebote y compresion

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Hay alguna empresa que los arregle a buen precio?

El Thursday, April 06, 2017 at 14:50, Paketexc dijo:

En los últimos 3 años has cambiado retenes de horquilla y amortiguador?, si la respuesta es no, seguramente los tornillos de ajuste (sobre todo los del amortiguador) estarán agarrotados, y si los tocas no surta ningún efecto. Te aconsejo que lleves las suspensiones a un taller para que verifiquen el estado general.

 

Si es una KTM de las de PDS eso es un infierno....

Como te dicen lo compañeros prueba a regular la suspension, tienes dos ajustes de compresion y de extencion.

Uno es el tornillo que se ve encima de la botella y el otro esta en la parte baja del amortiguador. Yo para mi gusto, suelo llevar poca extension y de compresion lo dejo para que haga topes al menos una vez por vuelta (asi aprovecho todo el recorrido de la suspension) decir que en realidad habria que modificar los reglajes de suspension cada vez que vamos a un circuito diferente.

 Y una cosa que hace la gente mal es aflojar la compresion o extension sin subir la moto al caballete....

 Espero que vaya bien...

P.D: otra cosa que deberias hacer es regular el off set del amortiguador. Busca tutoriales en youtube

hace 19 horas, EmanuRS dijo:

Si es una KTM de las de PDS eso es un infierno....

 

Como te dicen lo compañeros prueba a regular la suspension, tienes dos ajustes de compresion y de extencion.

 

Uno es el tornillo que se ve encima de la botella y el otro esta en la parte baja del amortiguador. Yo para mi gusto, suelo llevar poca extension y de compresion lo dejo para que haga topes al menos una vez por vuelta (asi aprovecho todo el recorrido de la suspension) decir que en realidad habria que modificar los reglajes de suspension cada vez que vamos a un circuito diferente.

 Y una cosa que hace la gente mal es aflojar la compresion o extension sin subir la moto al caballete....

 Espero que vaya bien...

 

P.D: otra cosa que deberias hacer es regular el off set del amortiguador. Busca tutoriales en youtube

Lo boy ha mandar ha reparar porque se le escapa el aceite.Donde sale bien de precio para reparar?.que es el pds?

Lo puedes hacer en bud racing

Mira la web. Creo que es www.budracing. es

Yo creo q quiere decir q están demasiado blandas, y va como un flan la moto

Lo q te han dicho, al taller y darle un repaso a las suspensiones q con esos años ya le va haciendo falta

Para mantenimiento hay muchos sitios buenos, pregunta por tu zona a ver q te cuesta

La verdad es q podía dar mas info y sería mucho más fácil poder ayudarle

La amortiguacion trasera esta muy blanda, antes era mas dura..y se ve que se le sale aceite.cuando piso un bache  es como si fuera en un saltarin, bota y bota.

Cuanto me podria costar que me cambien el aceite, los retenes y juntas torica y que le metan nitrogeno al amortiguador?