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Recomendaciones para mi nueva moto ktm 300 2T

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Braaapallday

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recien compre una mxc del 97 Le voy montar todo los rodamientos nuevos, piston, biela etc... 
¿Que me recomiendan para que quede a punto? Aparte de chicles de carburacion y todo eso, que le puedo hacer para que la moto me quede potente, que se pare de wheelie en todas las marchas, quiero que quede como un 450. Algunas recomendaciones? 
Tengo un exc del 1996. y la moto no da lo que deberia, solo se para de wheelie en primera, ¿Es normal? es puro torque arranca hasta en 4ta 

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hace 5 horas, Braaapallday dijo:

que le puedo hacer para que la moto me quede potente, que se pare de wheelie en todas las marchas

Braaapallday, esto del wheelie ? que es ?

Acá, en la capital del imperio, lo mas normal es comprarse la 2017 en el 2016, y coger el catalogo del poyasnaranja y alicatarla hasta el techo.

Ahora mismito, muchos estan cogiendo numero para la 2018 con inyeccion, creo que hay lista de espera......

Y sobre que hacer a una 2T para que se ponga brutota

Escape, cuanto mas fino, mas se excita el motor

Silencioso, no muy corto, que hace ruido, ni muy largo que el motor se dulcifica

Culata, bien arrimadita al piston, pero que no lo toque, que luego pica como un pollo

Cilindro, ni muy arriba, ni muy abajo

Encendido, pues no lo avances mucho, que luego no cogen vueltas arriba, y si lo atrasas, pues se pondra perezosa abajo

Laminas, unas buenas laminas, y no hagas como muchos de las 2017, que las ven abiertas y siguen probando surtidores

Las valvulas de escape, que se muevan con soltura, y que empiecen abrir cuando te venga bien, eso es, tacometro, das gas poco a poc, y cuando llegues a las rpm que quieres, ahi !! ahi las dejas.

Carburacion, nadie mejor que tú, para saber que surtidores, aguja, campana necesita tu moto, y claro, dependiendo de en que parte del mundo te encuentres.

Tantas cosas se les puede hacer a un 2T, y por muy poca plata !!

Ya nos diras

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El 15/4/2017 at 3:55, masmacho dijo:

Braaapallday, esto del wheelie ? que es ?

Acá, en la capital del imperio, lo mas normal es comprarse la 2017 en el 2016, y coger el catalogo del poyasnaranja y alicatarla hasta el techo.

Ahora mismito, muchos estan cogiendo numero para la 2018 con inyeccion, creo que hay lista de espera......

Y sobre que hacer a una 2T para que se ponga brutota

Escape, cuanto mas fino, mas se excita el motor

Silencioso, no muy corto, que hace ruido, ni muy largo que el motor se dulcifica

Culata, bien arrimadita al piston, pero que no lo toque, que luego pica como un pollo

Cilindro, ni muy arriba, ni muy abajo

Encendido, pues no lo avances mucho, que luego no cogen vueltas arriba, y si lo atrasas, pues se pondra perezosa abajo

Laminas, unas buenas laminas, y no hagas como muchos de las 2017, que las ven abiertas y siguen probando surtidores

Las valvulas de escape, que se muevan con soltura, y que empiecen abrir cuando te venga bien, eso es, tacometro, das gas poco a poc, y cuando llegues a las rpm que quieres, ahi !! ahi las dejas.

Carburacion, nadie mejor que tú, para saber que surtidores, aguja, campana necesita tu moto, y claro, dependiendo de en que parte del mundo te encuentres.

Tantas cosas se les puede hacer a un 2T, y por muy poca plata !!

Ya nos diras

wheelie es caballito, pararla a una rueda. Pues vivo en un pais de gobernantes mediocres, que creen que socialismo es una solucion (venezuela) aqui con lo que vale una ktm 2016 debes trabajar unos 16 años como minimo y creo que me quedo corto, sueldo minimo son 35$ al mes llevandolo al cambio (se podran imaginar lo dificil que es vivir y mantener el deporte vivo) 
bueno amigo mchisimas gracias, obtare en todos tus cosejos, para llevar mi moto a punto. Gracias un saludo enorme... 

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