FTS el nuevo sistema antipinchazos

Que nos dejen 100 unidades de prueba y ya les contamos

hace 11 horas, CH22 dijo:

Joder, como sean macizas pesaría un huevo

Coño, depende del material, mira el de los mousse. Si son huecos seguimos teniendo riesgo de pinchazo

1 hour ago, Josebaab dijo:

Coño, depende del material, mira el de los mousse. Si son huecos seguimos teniendo riesgo de pinchazo

Imagino que podría ser de un material fuerte tipo kevlar

Leyendo más mensajes, me han aclarado el tema: el neumático llevará pegada o vulcanizada media cámara, es decir, solo la parte que se ve en la fotos será cámara, el resto sería un tubeless, la superficie que va en contacto con el suelo no llevará cámara. En caso de pinchazo, como ya han comentado, se le mete un churro. La duda que me viene es hasta cuanto se le podrá bajar la presión, si es solo 0,6 me parecería poco, pero habrá que esperar a ver con que ruedas sale, ya que 0,6 en los Gt 216 X y Gt 523 X (los neumáticos de extremas), equivaldría a un 0,4/0,3 en un neumático normal, es decir, se quedaría casi pinchado, que para extremas está muy bien

Pues siendo así no le veo muchas ventajas la verdad

hace 21 minutos, CH22 dijo:

Pues siendo así no le veo muchas ventajas la verdad

Peso, no pinchas, puedes regular la presión, el montaje es muy sencillo... a ver si en breve os puedo dar más datos

hace 5 minutos, Yeti dijo:

 

 

Peso, no pinchas, puedes regular la presión, el montaje es muy sencillo... a ver si en breve os puedo dar más datos

Perdon pinchar pinchas igual , bueno no esactamente igual, arreglas el pinchazo con una mecha, sin desmontar la rueda y lo que si que no te pasa es el clasico pinchazo por que la llanta pellizque la camara en una piedra, un escalon o un salto gordo, ademas que puedes ir con presiones bastante bajkas sin riesgo a desllantar o pellizcar la camara en un obstaculo, las vi el expomoto madrid el mes pasado.

Ademas si no recuerdo mal, las hay para enduro cross y trail, con dos modelos suelo blando a semi duro y suelo semi duro a duro

Correcto, pinchar se pincha, pero lo solucionas en dos minutos 

Me refiero a que al final es un tubliss, si al tubliss le metes moco verde, que creo que se puede al final ahorras el llevar ese repuesto

Con esto te obligas a comprar esa rueda con el plus de 10€ que se comenta por no llevar cámara, el tubliss te sirve para muchas ruedas

El montaje todavía no sabemos como será, lo mismo cuesta un cojones meter la llanta.... Pero bueno, lo mejor será esperar a ver el invento y sobre todo como van esas ruedas

hace 7 horas, Yeti dijo:

Leyendo más mensajes, me han aclarado el tema: el neumático llevará pegada o vulcanizada media cámara, es decir, solo la parte que se ve en la fotos será cámara, el resto sería un tubeless, la superficie que va en contacto con el suelo no llevará cámara. En caso de pinchazo, como ya han comentado, se le mete un churro. La duda que me viene es hasta cuanto se le podrá bajar la presión, si es solo 0,6 me parecería poco, pero habrá que esperar a ver con que ruedas sale, ya que 0,6 en los Gt 216 X y Gt 523 X (los neumáticos de extremas), equivaldría a un 0,4/0,3 en un neumático normal, es decir, se quedaría casi pinchado, que para extremas está muy bien

Que yo sepa van en esas 2 ruedas que comentas, de las otras no lo puedo cofirmar

hace 3 minutos, CH22 dijo:

Me refiero a que al final es un tubliss, si al tubliss le metes moco verde, que creo que se puede al final ahorras el llevar ese repuesto

Con esto te obligas a comprar esa rueda con el plus de 10€ que se comenta por no llevar cámara, el tubliss te sirve para muchas ruedas

El montaje todavía no sabemos como será, lo mismo cuesta un cojones meter la llanta.... Pero bueno, lo mejor será esperar a ver el invento y sobre todo como van esas ruedas

El montaje es igual que un neumático con su cámara.

un saludo

hace 2 minutos, RickyJohnson dijo:

El montaje es igual que un neumático con su cámara.

 

un saludo

inicialmente si, y creo que con menos posibilidades de pinchar la cámara, ya que al no haber aire, lo normal es que la cámara se retraiga hacia el neumático, ocupando el espacio sin aire

Si la cámara va fija no podrán introducir la llanta entera dentro del neumático, al menos eso hago yo

hace 48 minutos, CH22 dijo:

Si la cámara va fija no podrán introducir la llanta entera dentro del neumático, al menos eso hago yo

Con una camara y cubierta normal si puedes mete dentro de la camara la llanta estando ya dentro de la cubierta la camara, eso apenas inchada la camara lo suficiente como para que se no se caiga.

Un amigo mio siempre que cambia cubierta lo hace asi, por tanto se puede, yo no lo he probado nunca, la roxima vez que tenga que hacerlo, porbara a ver que tal

Claro, pero por la foto no creo que te permita introducir la llanta dentro

Yo lo hago como tu amigo, pero la cámara apenas tiene aire, la foto parece que no te va a dar mucho juego esa semi cámara

Seguro que en cuanto se comercialice empezaran a colgar tutoriales

hace 20 minutos, CH22 dijo:

Claro, pero por la foto no creo que te permita introducir la llanta dentro

Yo lo hago como tu amigo, pero la cámara apenas tiene aire, la foto parece que no te va a dar mucho juego esa semi cámara

Seguro que en cuanto se comercialice empezaran a colgar tutoriales

Coñe es que en la foto ya esta inchada un poco jajajajaa, yo la he visto sin inchar y esta mas desinflada, la han debido inchar un poco para que se note mas como va el sistema, ademas la especie de camara pergada, no es de material de camara normal, sino que me parece que lleva una especie de recubruimiento tipo lona o no se que me digeronm bastante mas resuistente que el caucho de una camara