Avería Gasgas ec 250 2008

Hola, hace cosa de 2 meses me empezó a dar la lata mi gasgas ec 250 2008. Tiene una avería bastante rara ya que ni el mecánico donde la llevo siempre, hasta ahora, ha sido capaz de saber lo que es. 

Lo que ocorre es que me quema las bujias. Lo raro de la avería es que puede que salga de ruta 2 días y no se apague a causa de esto ni una sola vez,y puede que salga otro día y que me queme 3(monta NGKBR8EG y NGKBR8ES). El mecánico por ahora ha cambiado el carburador.

Si alguien sabe de lo que puede ser o le ha pasado algo parecido le agradecería que me lo comentara.

Un saludo.

Con que aceite haces la mezcla y puedes poner una foto de una bujia haber como esta

Pues normalmente si el grado termico está bien,

Gasolina con octanaje bajo, no creo.
Demasiado avance de encendido.
Demasiada temperatura, revisa el circuito.
Carburación muy pobre que provocará temperatura alta.
Y ya otra no probable juntas de culata o base cilindro más finas que provocan cámara en culata más pequeña.

Lo del carburador, no lo veo sin revisar Carburación correcta pero el mecánico sabrá.

Suerte.


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• Eso huele a encendido a punto de petar

El estado en que me dejas las bujias es este y el aceite que uso para la mezcla es ese

hace 5 horas, caimamr6 dijo:

Con que aceite haces la mezcla y puedes poner una foto de una bujia haber como esta

 

El estado en que me dejas las bujias es este y el aceite que uso para la mezcla es ese
 

Haz la foto de frente a los electrodos para que se vean bien, porque así de perfil no se puede ver casi nada.


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Como dice el compañero la foto si puede ser que se vea bien el electrodo

exacto fallos de encendido provocan roturas de bujia y cdi.corriente erronea a la bobina  de bujia.comprueba en encendido y el pick up

 

Hola!

Si te engrasa la bugia es carburacion o aceite de mezcla o grado termico incorrecto o algo asi.

Si la bugia se "quema" osea que por mucho que la limpies ya no salta chispa, eso aqui le decimos que se "cominica",

Puede ser que el bobinado del encendido este mal o tengas un fallo en la bobina.