Motor DRZ 400 REBENTADO [Fotos]

Hola compis, unos días atrás se me agarró el motor de la drz, no sabía que era, desmontándolo he visto que hay un trozo de fundición del motor roto, justo por detrás del piñón de arrastre.

Detrás de ese piñón hay un retén y un rodamiento, el rodamiento está roto, supongo que las bolas rompieron el metal del bloque, por ahí se salió parte del aceite motor, no se vació entero, aún salió algo del carter junto con virutas.

Supongo que lo que habrá gripado habrá sido la caja de cambios.

Qué opináis??

Para cambiar caja hay que abrir motor en dos, verdad?

Gracias.

Me ha dolido hasta a mi.

Joder que put......ada, tenias bien el nivel de aceite ????

Tendrás que abrirlo y mirarlo bien

Si, el aceite estaba revisado de esa misma semana y no había llevado caña en exceso ni salidas.

Qué sitios recomendáis para pillar piezas?

Abrir en dos y buscarte una pareja de carteres nuevos...

Tienes que cambiar carteres. Un amigo y compañero de salidas tiene una drz para despiece en el taller. Si te interesa escribirme por privado y te doy su número.
Un saludo.

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Tienes que mirar de segunda mano, esos cárteres solo los fabrica suzuki (quizás me equivoque...pero raro sería) y el precio que tienen (si sigue la tendencia del resto de marcas) está desorbitado


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Un amigo rajo un carter de una rmz y la broma salio cerca de los 1000 € no recuerdo si fueron 800 largos o 900 cortos...pero vamos un pasote,hay que cambiar los dos asi que la broma es seria

Bufff....que dolor.

De momento buscar pareja de carteres.

Y luego abrir y ver que ha pasado, si solo ha roto ese rodamiento o ha sido algo de caja de cambios....

Con suerteencuentras un despiece que te valga.

https://www.milanuncios.com/recambios-y-despieces-de-motos/despiece-suzuki-400-drz-s-2005-162952087.htm

Como se pasan las marcas a la hora de pedirles piezas sueltas...

Gracias por las opiniones y enlaces chicos, mi idea es pillar el cárter izqdo de segunda mano, me gustaría saber porque todos decís que tengo que pillar dos cárter, ¿no puedo pillar sólo el izqdo y aprovechar el derecho que está bien?
Ya puesto montaré pistón nuevo, caja de cambios según como esté y embragues, que ya le iba haciendo falta.

Esta semana empiezo a desmontarlo que tengo unos días de fiesta.
En mente tengo mínimo 1000€, todo lo que baje de ahí será una alegría!!

El bloque motor de S y E es igual y compatible, verdad?

Me parece que la referencia de la pieza es (de una drz-s 2008):

CRANKCASE SET

11301-29853

Suzuki

No se si me equivoco. Falta comprovar si en la drz-e o sm de otros años es la misma referencia. Puedes hacerlo en esta pàgina:

https://www.suzukipart.com/oemparts/p/suzuki/11301-29853/crankcase-set

Sí, es el mismo, gracias klaus.

Gracias al compi césar lópez ya tengo localizado un cárter y una caja de cambios.

Tengo el motor a falta de sacar el cigueñal, he visto en el manual que hace falta un útil, si puedo fabricarlo lo sacaré y si no, lo llevaré a un taller para que lo desmonten y revisar la caja de cambios.

que maquina,suerte con la reparacion,

ya nos contaras !!!!