Ktm 2018

Eso por ahora es mentira, en el europeo de mx hay una categoría para 250 y 300 2t, pero esa es la máxima cilindrada permitida, así que no tiene ningún sentido sacarla al mercado

Puede ser alguna preparación específica y le han puesto pegatinas y todo

En algunos reportajes mostraban los prototipos que intentaron de inyección directa antes de decidirse por tpi. A lo mejor es eso lo que decís.

Bueno hoy un compañero le an entregado una exc 450 six days la verdad que en directo esta preciosa, a priori parece muy ligera y muy alta .

hace 2 horas, bulija dijo:

Bueno hoy un compañero le an entregado una exc 450 six days la verdad que en directo esta preciosa, a priori parece muy ligera y muy alta .

Le han puesto el adhesivo de WP de la horquilla al reves  , ya le vale al mecanico que lo pego

hace 7 horas, frantride dijo:

Le han puesto el adhesivo de WP de la horquilla al reves  , ya le vale al mecanico que lo pego

Jajajaja,Que no te toque la moto ese mecánico!!!!!.a disfrutarla!

hace 10 horas, bulija dijo:

Bueno hoy un compañero le an entregado una exc 450 six days la verdad que en directo esta preciosa, a priori parece muy ligera y muy alta .

Le estoy cogiendo el gusto a la azulona... jajaja

Hoy probe una tpi 300 con cone y Trax, no va mal pero no tiene los bajos que tiene la carburación en situación tirando a extrema en eso no va igual que en carburador, el resto más suave y demás pero no me disgustó.

Suspensiones de series no lo sé, también vi que hace cafetera con más facilidad que la de carburador, será por ir más fina? Quizás. Al dueño no le está gustando como el creía en un principio. 

hace 18 horas, oskitar_91 dijo:

 con cone y Trax, no va mal

Amigoooo con ConeValve y Trax!!!

El 16/9/2017 at 22:33, bulija dijo:

Bueno hoy un compañero le an entregado una exc 450 six days la verdad que en directo esta preciosa, a priori parece muy ligera y muy alta .

Excelente moto, esta 450 va muy muy bien.

hace 42 minutos, Pumijoal dijo:

 

Amigoooo con ConeValve y Trax!!!

Igualmente creo que de motor si pulen mejor el golpe de gas desde bajas vueltas creo que es va bien, mejor que la carburación? Quizás el consumo 1-1'5 litros menos por ruta. Por ahí anda.