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HOMOLOGACIONES EURO 4-5

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PEDROXTREM

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Por qué ese afán de intentar desprestigiar a una marca que está intentando plantarle cara a una superfábrica?? No lo entiendo…. Q si hace trampa, q si pesa 10kg más…. Puede KTM matricular su 125..?? N

Tienes razón....   A ver, en mi caso, porque yo sé que por mí no lo dices.... Estoy seguro de ello... Te planteo un dilema.... En mi garaje hay, actualmente, dos KTM (una de rally y una 990

Buenos días a todos, Creo que la intención de Pedro abriendo este post era la de compartir una información “off the record” acerca de algo que parece que se está cociendo en nuestro mundo del end

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hace 5 horas, cebedal dijo:

Pues estudia el post... sobre todo tus últimos "aportes", creo que no te costará acertar.

Un saludo

Ya se paso la época de estudios, ahora estoy más dedicado al crecimiento espiritual.

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La Sherco presentada en Eicma, era con la plástica 2017, que a mi me gusta mucho, pero la que venderan será 2018 y aún no sabemos como será.

 

Unos periodistas italianos en el mismo Eicma dijeron que la habían homologado a 15cv, por temas de carnet. Luego está el kit de competición, que no se si funciona igual que los coches de rally.

 

Sobre la moto, por lo visto un forero la ha probado, a ver si nos lo quiere explicar...

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hace 7 minutos, PEDROXTREM dijo:

95 KGS

Probada hoy en Francia... Presentación a prensa.... Mucho par y cv

 

Este año habrá también modelos de MX

95 en casa Rueda siendo sherco, como los 103 o 104 de la 300i 

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1 hour ago, pepet dijo:

Bonitas, aunque el remate de los aletines del radiador en negro no me entusiasma. Pero la forma de la plástica es muy moderna y bonita.

Nada que no se pueda solucionar con un par de pegatinas....

 

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