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HOMOLOGACIONES EURO 4-5

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PEDROXTREM

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Por qué ese afán de intentar desprestigiar a una marca que está intentando plantarle cara a una superfábrica?? No lo entiendo…. Q si hace trampa, q si pesa 10kg más…. Puede KTM matricular su 125..?? N

Tienes razón....   A ver, en mi caso, porque yo sé que por mí no lo dices.... Estoy seguro de ello... Te planteo un dilema.... En mi garaje hay, actualmente, dos KTM (una de rally y una 990

Buenos días a todos, Creo que la intención de Pedro abriendo este post era la de compartir una información “off the record” acerca de algo que parece que se está cociendo en nuestro mundo del end

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hace 3 minutos, Jaso dijo:

Creo que nada .... por que es una moto nueva si no me equivoco...

Pero.en el vídeo se ve alguna 250 o 300 y alguna 4tiempos y las veo iguales.

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hace 21 minutos, ille dijo:

Me lo parece a mí, o ese probador del video es un poco paquete??

No sé, pero el que lo explica -que no sé quién es- es un puto crack. Para hablar francés/español/catalán/italiano todo a la vez y sin trastabillarte tienes que ser un genio de la filología. Por separado no sé si los habla, pero juntos los borda.

 

Es mi héroe !!!!

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hace 2 horas, pepet dijo:

No sé, pero el que lo explica -que no sé quién es- es un puto crack. Para hablar francés/español/catalán/italiano todo a la vez y sin trastabillarte tienes que ser un genio de la filología. Por separado no sé si los habla, pero juntos los borda.

 

Es mi héroe !!!!

Así nos enteramos todos.

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hace 2 horas, pepet dijo:

No sé, pero el que lo explica -que no sé quién es- es un puto crack. Para hablar francés/español/catalán/italiano todo a la vez y sin trastabillarte tienes que ser un genio de la filología. Por separado no sé si los habla, pero juntos los borda.

 

Es mi héroe !!!!

 

El de la camiseta Sherco es el hijo del propietario de Sherco , Tomas Teissier

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Refiere.... Doble curva con válvula escape electrónica inédita y patentada por Sherco, diferente a lo que existe hasta hoy y nada que ver con la que tienen la 250-300... Habla de rotativa???   .... Soft 33'6 CV y hard 36'6 CV.... diferente par y curva....

Peso sin gasolina.... 95 kgs

 

El chasis es más pequeño, mantiene geometrías similares pero la moto es más corta

 

Editado por PEDROXTREM
  • Mola 2
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hace 3 horas, pepet dijo:

No sé, pero el que lo explica -que no sé quién es- es un puto crack. Para hablar francés/español/catalán/italiano todo a la vez y sin trastabillarte tienes que ser un genio de la filología. Por separado no sé si los habla, pero juntos los borda.

 

Es mi héroe !!!!

 

Catalán de Perpinyà je je

 

Presentación muy muy humilde en comparación a la de Ktm, aquí se ve la gran diferencia de potencial.

A mi me parece una cosa menor, pero a los medios y algunos se iluminan con las grandes fiestas y presentaciones, terminamos diciendo que 3 horas equivalen a 1 año, imaginate la comida de olla.

 

Hay algun entusiasta de la marca Sherco que se pasa de rosca.

Yo soy de los que cree que Sherco debe mejorar algunas cosas, pero en líneas generales lo están haciendo bien.

La 300 4t a mi gusto es la mejor moto que he probado y las 2t van muy bien también pero les falta pulir un poco, a ver que novedades presentan en 2018, Young y Roman han estado probando a primer nivel evoluciones. 

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hace 8 horas, oskitar_91 dijo:

Pero.en el vídeo se ve alguna 250 o 300 y alguna 4tiempos y las veo iguales.

Yo me referia solo a la 125, las demas evidentemente seran , pues como hacen todas las marcas, si este año tocaba cambio goerdo , tendra bastantes cambios sino, plastica , decoracion y poco mas.

 

Aunque me parece haber leido que este año han cambiado bastantes cosas, pero de las tripas vamos que en los videos y fotos no lovas a ver.

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