Motos eléctricas - ALTA Redshift

Os dejo algo de información para empezar a debatir sobre las primeras motos eléctricas con prestaciones semejantes a una MX o Enduro...

https://www.altamotors.co/technology#the-alta-pack

http://www.motociclismo.es/moto-verde/articulo/probamos-alta-redshift-mx-moto-electrica-futuro

2 horas de autonomía 

2'5 horas para recargar

Cambio de batería rápido 

113 kilos

40 caballos 

3'8 mkg par

15000$

hace 28 minutos, Jaso dijo:

las primeras motosemanas ?????? no entiendo, imagino que habra sido un error de tecleo, y sino ni idea del significado.

Es un error, el teclado me da estos sustos jeje

Las baterías aún tiene un pase, las cambias después de una manga o lo q sea, pero joder 15000 dólares, son unos 12000 eurazos

hace 10 minutos, Antonio GAS GAS dijo:

Las baterías aún tiene un pase, las cambias después de una manga o lo q sea, pero joder 15000 dólares, son unos 12000 eurazos

El enlace de motociclismo no dice nada, por lo que entiendo del otro tienes esos 5,8 kwh, si damos por bueno que aprovecha el 100% (que es imposible) y que una convencional aprovecha el 30% (que es más), esa moto da lo que una convencional con dos litros de gasolina.

¿En cuantas vueltas la dobla a igual piloto?

Al cambio actual 13.500€.

Pues entonces ni baterías ni nada, y encima 13'500 eurazos

Para ellos, que yo me apaño con la gasolina

Cuanto vale la bateria de repuesto..?

Cuanto cuesta cargar una bateria..?

Cuanto duran las baterias de vida util..?

Se vende en España está moto..?

Por algo hay que empezar. Claramente esto sera el futuro por mucho que a mas de uno no le guste.

Solamente hay que esperar a que las baterías mejoren en tiempo de cargas, reduccion de peso, precio. 

Esta moto no dura ni una semana el presidente se la sopla si contamina o no asi que las aran con doble carburador para contaminar mas ,ahora vamos a ir todos en contra del progreso , 

Me lo dices o me lo cuentas?

hace 15 horas, ruy dijo:

Cuanto vale la bateria de repuesto..?

Cuanto cuesta cargar una bateria..?

Cuanto duran las baterias de vida util..?

Se vende en España está moto..?

 

La batería dura unas 2000 horas,

en España de momento la traerá Mudville. 

Lo de la batería de repuesto no tengo  idea  pero no se yo quien le va a hacer 2000 horas a la moto como para cambiarla pienso yo.

Garantía desde 0 a 2 años,dependiendo. 

hace 44 minutos, Jaso dijo:

en cuantas vueltas dobla quien a quien???

La convencional a la eléctrica.

hace 31 minutos, Jaso dijo:

Con una autonomia de 3 horas, mas que suficiente para motocross = 6 mangas de 30 minutos y como una carrerqa consta de entrenos clasificatoria y 2 mangas, sobran 2 mangas asi quye en una carrera de motocross la bateria esta e pleno rendimiento toda la carrera.

 

 aunque lo mismo comn los 120 kilos se comporta medio decente... ni idea.

Si usas la batería para dos horas tienes menos de 3 kwh por hora, osea 4 cv de forma constante.

Centrate Jaso ¿qué puedes hacer con dos litros de gasolina en una convencional? pues con esta lo mismo

Es una pena que motos así no puedan tener más cabida en forma de incentivos e infraestructuras por parte de la administración pública o incluso las marcas. Lo que está claro que no interesa a nadie pues el negocio de consumibles (y todo lo relacionado) ligado a los motores de explosión es muy suculento.

Que conste que me encantan las explosiones, mancharse las manos con aceite y en general el ruido y sensaciones de los motores de explosión... Pero pienso que el futuro tiene sonido eléctrico.

Que excusas nos pondrían para salir al monte con una moto así? Que degradamos las sendas...? 

Esta claro que es una moto cara comparada al equivalente en explosión, pero aún así lo que te ahorras en combustible y otro tipo de consumibles igual lo acaba pagando. Desde la ignorancia pregunto ¿supongo que las motos eléctricas tienen que tener un mantenimiento menor de los componentes motor respecto a sus amigas de gasolina, esto se notará digo yo no?

Aparte supongo que el hecho de tener motor eléctrico y baterías permite jugar con chasis y distribución de pesos así que seguro que nos esperan nuevas formas de entender la manejabilidad, entrega de potencia y comportamiento general de una moto...

Yo creo que es cuestion de cultura solo ver esto queda claro el interes que tienemos en este pais 

http://www.lavanguardia.com/natural/20150616/54432320135/alemania-tiene-ocho-veces-mas-energia-fotovoltaica-que-espana.html

hace 16 horas, Jaso dijo:

Dno sera al reves, que la electrica doble a la convencional, desd4eeluego en aceleracion la electrica puede superar claramente a la clasica ( si los bneumaticos y el terreno lo perniten...

 

No es que me centre es que en su propaganda dicen que a tope tiene autonomia de 4 horas, asi que en 2 horas (mitad de carga) seguro que todabia puede ir a tope., pero bueno eso habra que probarlo, de momento ya ya vi un video en el que la alta gana a todas las cross clasicas... si los otros pilotos eran unos mantas y elde la alta un fiera de serie, lo ignoro

En 4 horas la convencional le saca dos a la eléctrica Jaso.

Olvida lo que te dice el comercial y haz los números, 5,8 kwh para 4 horas son 1,45 kwh por hora, no llega a dos caballos.

Tú mismo.

hace 5 horas, PauMarronBcn dijo:

Esta claro que es una moto cara comparada al equivalente en explosión, pero aún así lo que te ahorras en combustible y otro tipo de consumibles igual lo acaba pagando. Desde la ignorancia pregunto ¿supongo que las motos eléctricas tienen que tener un mantenimiento menor de los componentes motor respecto a sus amigas de gasolina, esto se notará digo yo no?

Por ahora solo el coste de la batería (por su degradación) es mayor que el gasto de lo convencional.

1 hour ago, frodito dijo:

Yo creo que es cuestion de cultura solo ver esto queda claro el interes que tienemos en este pais 

http://www.lavanguardia.com/natural/20150616/54432320135/alemania-tiene-ocho-veces-mas-energia-fotovoltaica-que-espana.html

Alemania se lo puede permitir nosotros no, la razón de que no tengamos en casa (los que vivimos en los pueblos) electricidad por paneles es el coste inasumible.

También nos faltaría terreno.

Son el futuro sí o sí pero como no consigan una tecnología de baterías mucho mejor nos va a doler, mucho.