Nueva yz 450 f 2018

Valdrá unos 700 euros menos que la ktm.

Yo voy a esperar a probar las 2 y tal vez cambiar.

Las últimas wr 250 2t creo que andaban por los 7800€, con componentes de calidad, aunque el modelo luego este algo desfasado y no sea enduro 100%,

Las wr de 2018 solo reciben cambios de pegatinas y las llantas. Abra que esperar como poco asta 2019 para ver algún cambio

Y aquí la legendaria yz 250 

En una revista italiana que he leído la dejan muy bien a la nueva Yzf 450, más estrecha, más ligera y ágil y con un motor igual de potente pero menos áspero... Los cambios no son muy radicales pero parece que han dado con la tecla.

Aquí está la prueba de enduro pro

http://www.moto1pro.com/enduropro/pruebas-moto/prueba-yamaha-yz450f-2018-conectada

El 13/6/2017 at 9:27, Legolasfe dijo:

Ami lo que me parece más interesante de Yamaha es que parece que escucha a sus consumidores.

Se pedía arranque eléctrico? Toma arranque eléctrico.

Se pedían las tapas de radiador más sencillas tipo a las que comercializaba cycra? Toma las tapas de radiador

Se pedía muchas veces algo para tapar la zona de debajo del asiento (donde antes iban las cajas de filtro) porque se llenaba de barro con facilidad? Toma unas tapas portanumeros un poquito más largas que tapan mas.

Se pedía una moto más estrecha porque la primera sensación de cuando te subías a ella era de moto ancha? Pues la an estrechado supuestamente.

Si a eso le añadimos lo de poder mapearla desde el teléfono pues da la sensación que Yamaha se la a vuelto a sacar(con perdón por la expresión). Si a esto le añadimos la calidad de sus componentes....

Lastima que no pongan aunque fuese la mitad de empeño en adaptar más las wr al enduro moderno.

 

 

Es que yamaha no hace enduros, no les interesa, solo hacen motors de rally resistencia o de cross country... el enduro de trialeras  y extrem, no les interesa y nunca van a poner empeño en hacer una moto al estilio enduro europeo

hace 7 horas, Jaso dijo:

Es que yamaha no hace enduros, no les interesa, solo hacen motors de rally resistencia o de cross country... el enduro de trialeras  y extrem, no les interesa y nunca van a poner empeño en hacer una moto al estilio enduro europeo

Cierto y menos teniendo el mercado que tienen tanto en Usa como en Australia. Ayi las wr se venden como churros