BAJA ESPAÑA ARAGON 2017

Buenas tardes, se acerca la fecha para que ésta mítica prueba se celebre y me sorprende que nadie haya abierto un chat para comentar todo lo que sea interesante sobre la misma.

Quiero aprovechar para comentar a todos aquellos que no tengáis todavía asistencia para el rally que existe la posibilidad de contactar con los chicos de MOTORBOX.

MOTORBOX es un taller mecánico de Teruel capital, se dedican a todo tipo de vehículos pero su fuerte son las motocicletas de offroad.

Están muy preparados y son resolutivos, aparte de que ellos son corredores de enduro y Raids (Han corrido la baja en multiples ocasiones).

Son perfectos conocedores de la prueba y del terreno y ofrecen cualquier nivel de asistencia que se requiera, desde el todo incluido hasta sólo mecánica en paddock... etc, es cuestión de hablar con ellos y acordar que nivel de asistencia requieres.

El contacto es: Eduardo Casino 660 465 150.

Llamarle sin compromiso.

PD, yo no me llevo nada a cambio, simplemente es un buen amigo y mi mecánico de confianza el cual no tiene tiempo para estar en redes sociales jejeje, todo el día con grasa en las manos.

Y por favor, aprovechar este chat para comentar cualquier por menor de la carrera, dudas, preguntas.....

Un saludo y mucho gaaaaaaas

Por donde va a pasar??

Y eso que este año parece que hablaban de modificar la zona a pasar, sustancialmente. Ya veremos, que dijo un ciego.....

Hasta ultima hora no se sabrá el recorrido, como todos los años.... para evitar que la gente pueda "reconocer" el terreno.

Y como todos los años, tampoco se sabrá hasta última hora lugares de interés para el público.... es una putada pero es lógico.... así no dan pistas de por donde pasa el recorrido.

A medida que nos vayamos enterando así iremos contando.

Gaaaas

El track será público, se podrá descargar el día de antes (y a ultima hora) dede la web de la baja.... interesante sobre todo para los aficionados, así podrán saber donde ponerse.

Si. Eso ya lo hicieron el año pasado. Està bien así sabes por donde moverte. Lo malo que es justo de tiempo. Aunque los últimos años era vergonzoso como el 90% de los de arriba se sabían el recorrido. Parece que ahora se controla un poco más la filtración del track. 

Las filtraciones existen y existirán.... es triste pero es así.... y no creo que sea por parte de la organización ni mucho menos....

Al final hay que tener en cuenta que el recorrido está prediseñado de hace bastante tiempo y tienen que pedir permisos a las comarcas y ayuntamientos de todos los municipios por donde pasa la carrera (y creeme que son muchos)... de ahí vienen las filtraciones del track.

De toda formas, sigo pensando que con la filtración del track (los que consiguen saber el track) solo pueden usarlo para 2 cosas:

1)  Para entrenarlo meses antes (hay que recordar que si te pillan en el recorrido antes de la prueba te descalifican),y así conocer las particularidades del terreno,  saber donde puedes dar gas o donde debes ir despacio.

2) Para hacer trampas.... directamente para recortar el recorrido.... pero eso tampoco es muy lógico puesto que los participantes llevan una baliza de posicionamiento y la organización perfectamente puede saber quien hace atajos.

Por lo tanto no veo tan preocupante el hecho de que existan filtraciones o no y los participantes puedan usarlo.

Sin embargo si que veo correcto por parte de la organización que lo mantenga secreto hasta el día de antes pensando en el público.... es muy peligroso que la gente sepa con antelación por donde va a pasar la carrera, por el riesgo en la seguridad que ello conlleva.

Por muchos motivos, gente que se coloca en lugares peligrosos... y sobre todo gente desalmada que pueda hacer trampas en el recorrido....

Parece una locura, pero gente estúpida hay en todos sitios, gente que boicotea la prueba simplemente por divertimento o para hacer daño.

Sólo hay que recordar lo que le pasó en la Baja California al pobre Kurt Caseli, que se dejó la vida en una de esas trampas.

Ejemplos hay muchos, sin ir mas lejos, hace 2 años unos desalmados pusieron una serie de obstáculos en un paso de agua bastante profundo y "animaban" a los participantes a pasar por esa zona hacíendoles creer que era la mejor forma de vadearlo.... el resultado puedes imaginarlo, mucha gente cayó al agua y otros destrozaron sus vehículos.

No todos son así, por suerte, pero sólo hacen falta un par de capullos desalmados para destrozarte la carrera, el vehículo o hasta tu físico.... solo por divertimento.

Saludos y gaaaaas

Pues a mí me parece que como aficionado,una prueba que,sin dinero publico no sé celebraria,es lamentable que tenga que estar pendiente del recorrido y buscarme la vida la noche de antes,ya que Teruel no está en los Monegros,o sea lejos de Zaragoza.El tema de los entrenamientos y los alcorces es cuestión de la organización que viven de ello.Hay elementos tecnológicos para saber si se hacen trampas o nó.O ACASO EL RECORRIDO DEL DAKAR ES SECRETO.Esto no es gratis,es una prueba que se realiza por caminos públicos,con el consiguiente trabajo de la GC de Trafico en los cortes de carreteras que hay que pagar,como otras cosas.

No digo que a los participantes les salga gratis,que no lo es ni de lejos,pero haber si vamos a tener una carrera privada en un circuito publico.

Y por cierto Roberto,si es cierto lo de los obstáculos hace 2 años,dá la casualidad de que ese año,se estaba disputando la prologo del viernes y en los medios de comunicación y en la pagina web aun no había salido oficialmente el recorrido.

Hombre,no creo que por dar el miércoles el recorrido a los medios de comunicación pase nada,que no fuera a pasar,bordes y ganas de hacer mal son difíciles de controlar,quizas la educación seria una muy buena solucion,cosa que por cierto algún colectivo"que vá de patriota"está en contra,de la educación digo.

Esta carrera cada vez tiene mas adeptos y espectadores,que quizás hay que cuidar un poco,por el propio interés de la propia prueba y los que viven de ella. 

hace 23 horas, barbo7 dijo:

Pues a mí me parece que como aficionado,una prueba que,sin dinero publico no sé celebraria,es lamentable que tenga que estar pendiente del recorrido y buscarme la vida la noche de antes,ya que Teruel no está en los Monegros,o sea lejos de Zaragoza.El tema de los entrenamientos y los alcorces es cuestión de la organización que viven de ello.Hay elementos tecnológicos para saber si se hacen trampas o nó.O ACASO EL RECORRIDO DEL DAKAR ES SECRETO.Esto no es gratis,es una prueba que se realiza por caminos públicos,con el consiguiente trabajo de la GC de Trafico en los cortes de carreteras que hay que pagar,como otras cosas.

No digo que a los participantes les salga gratis,que no lo es ni de lejos,pero haber si vamos a tener una carrera privada en un circuito publico.

 

A que llamas carrera privada?, pr que hace años que la baja aragon  carlos gracia, la vendio a una empresa privada, no recuerdo cual, la situacion actual de la baja la ignoro, pero hace años la baja la organizaba una empresa privada, al igual que el paris dakar lo organiza una empresa privada.

Los recorridos son secretos, para intentar que haya mas igualdad, pro que sino los equipos oficiales estarian   desde varios meses antes entrenando el recorrido y cuando llegara la salida les sobrarían hasta los roadbooks por que ya se lo sabrian de memoria, y los que no tienen medios para estar entrenando el recorrido varios meses antes se encontrarian con un recorrido nuevo, mientras que para los oficiales seria el patio de su casa con notas de todo tipo.

Ahora entrenan si, en sonas por donde puede pasar, pero como no se sabe a ciencioa cierta, no se toman apuntes simplemente "entrenan" por sitios similares a los sitios por donde piensan que puede pasar la carrera.

El control de atajos si hay medios pero para localizar a pilotos que esten "entrenando el recorrido" solo hay una forma, poner observadores que tomen nota de todos los vehiculos que pasen por el recorrido y aun asi , cono lo hacen con vehiculos que no son de carreras pues no se sabe quienes son, pero circulan por el recorrido tomando notas, claro cuando se descubre a uno uy se veriofica que es asi, se le sanciona automaticamente, pero eso se complicado de comprobar y verificar

Vamos a ver,que lo único que se pide es que el recorrido esté al publico un par de días antes.

Por mucho que lo organice una empresa privada,el año pasado(hasta donde yo sé)trescientos y pico mil euros de los entes públicos(dga,dpt,ayuntamiento de Teruel etc.).

Porque te crees que se llevaron a Teruel la prueba,pues con el comienzo de la crisis,el ayuntamiento de Zaragoza dejó de poner la pasta que le "correspondia"porque había otras prioridades...en este caso ciento y pico mil euros.La empresa entonces adujo que sin esa pasta no se podía organizar la carrera.

Tampoco se pide tanto,los recorridos se filtran meses antes a quien interesa,¿por hacer  el recorrido publico dos días antes de la prologo pasa algo?.......a la venga......

Y por que el publico sepa el recorrido el dia de la prologo pasa algo??

Jaso. A lo que se refiere Barbo es para organizarse. Con que pusieran el jueves el recorrido suficiente. Al final te lo cuelgan el dia de carrera a mediodia, vamos, que mal para apañarte. El recorrido es muy largo, y más ahora con dos tramos, y la verdad que para improvisar es complicado. Ya que vas ,que menos que ir a algún sitio bonito, espectacular, etc.... o por lo menos saber a donde. 

La conclusión a la que llegas año tras año es que el público les da igual, y sin público no habría carrera. Hasta hace pocos años te publicaban una revista oficial y ya desde el mismo jueves te la daban y allí tenías el mapa de carrera y así por lo menos sabías para donde tirar. Hoy por hoy o te buscas la vida o vas a tientas. 

hace 12 horas, Jaso dijo:

Y por que el publico sepa el recorrido el dia de la prologo pasa algo??

Alvaritor te ha contestado Jaso.A mi me coge todos los años de turno de tarde,llego a casa las 11 de la noche,tengo que prepararme los cruzes de carreteras,para poder ver varios sitios(si es posible)preparar las cosas,ya que vamos(voy con mi mujer)pertrechados con el camping(nevera,mesa,sillas etc.)para pasar todo el dia.....somos simples aficionados,como mas gente.Modestamente creo que ya que sin el dinero publico esto no se haría,(no me olvido de que al participante privao le cuesta una pasta)que menos que un poco de deferencia hacia el publico(que por cierto cada dia hay mas).Alvaritor dice muy acertadamente que "parece"que el publico les da igual,OJO,no sea cosa de que,en un momento dado,al publico le dé igual la carrera,y el dinero publico busque otros destinos.Los deportes del motor son muy minoritarios y hay otras actividades deportivas mas populares.

P.D.Mira lo que está pasando con moto GP....que ya no se habla de motos ni en los trabajos.