Erzberg rodeo 2017

Nachette ha hecho el 73 y Sandra 126

Aquí clagicicaciones

https://www.erzbergrodeo.at/view/p96/results_rbh_2017

un saludo

Que manía. Ni el uno ni la otra han acabado.

Justamente esta misma semana se han corrido las 24h de Lemans. Recordaréis que el año pasado el Toyota se paró en la última vuelta. Había dado más vueltas que casi todos los participantes pero no cruzó la meta. No lo busquéis en la clasificación final. No está.

Para clasificarte en una carrera tienes que acabarla.

Pepe y aquí todos acaban otra cosa es que cruces la meta y seas  dinisher y por tanto estés en las clasificaciones oficiales de finisher, la que he puesto te indican la posición en carrera y el último control de paso en que apareces en el tiempo estipulado de carrrra que es creo una hora después de que entre el primer piloto.

esta. Clasificación la da la propia organización no me la invento yo.

y por otro lado si ya de por sí un 95 % de la gente no va a acabar, lo menos que pueden hacer es devolverles todo el tiempo que les quitan en la salida que los de la fila 10 salen casi una hora más tarde!!! Y eso es una putada!! Si pagas creo yo debes de tener al menos los mismos derechos no??

un saludo

Pero tu tiempo empezará a contar cuando te dan la salida, en las últimas carreras, a pata, que he hecho en el dorsal suele haber un chip que te empieza a contar en el paso por salida y la llegada a meta. Que sentido tendrían entonces los CP?

Os habéis fijado, Lars Enolck iba con la TPI, pero la 250 !!!

Letti con la 300 EXC.

1 hour ago, CH22 dijo:

Pero tu tiempo empezará a contar cuando te dan la salida, en las últimas carreras, a pata, que he hecho en el dorsal suele haber un chip que te empieza a contar en el paso por salida y la llegada a meta. Que sentido tendrían entonces los CP?

Los controles de paso, como su nombre indica, se hacen para que nadie pueda atajar.

Jarvis perdió una Erzberg porque llegó primero, pero sin darse cuenta se saltó un control de paso

1 hour ago, CH22 dijo:

Pero tu tiempo empezará a contar cuando te dan la salida, en las últimas carreras, a pata, que he hecho en el dorsal suele haber un chip que te empieza a contar en el paso por salida y la llegada a meta. Que sentido tendrían entonces los CP?

CH22 ayer comentaban que el tiempo de retraso en la salida no se descuenta, que "tienen que recuperarlo", muy injusto pero....

@RickyJohnson porque nachette iba con la 250, en lugar de la 300 ???

Menos física?

Cuestión personal ?

injusto solo en parte, desde el principio todos salen con las mismas condiciones, todos hacen el mismo prólogo y de ahi sale tu clasificación para carrera, en  motogp a los de la última fila tampoco les adelantan la meta.

Lo que si e oido es que los primeros pilotos que salieron a la prólogo se las vieron putas con la baba, y por el contrario los últimos ya se encontraron la trazada hecha y seca.

¿En que orden se sale al prologo? por inscripción o por resultados anteriores?

Y por cierto, muy bien alex hidalgo, hasta el cp18

hace 56 minutos, txingui dijo:

CH22 ayer comentaban que el tiempo de retraso en la salida no se descuenta, que "tienen que recuperarlo", muy injusto pero....

Pues no es que sea injusto, es que si no es por catástrofe, es imposible ganar

1 hour ago, Moni dijo:

Los controles de paso, como su nombre indica, se hacen para que nadie pueda atajar.

Jarvis perdió una Erzberg porque llegó primero, pero sin darse cuenta se saltó un control de paso

Eso sí, pero pensé que también servía para ir contándote el tiempo.

Entiendo que 500 motos no pueden salir a la vez, y que el día antes se decidan las tandas de salida, lógicamente los primeros tienen ya la ventaja de no coger tráfico en las peores zona, pero lo suyo es que te cuenten desde el banderas de tú saluda y en cada CP, así además tienes los tiempos entre CP y CP

Pero bueno, si lo hacen así, ellos sabrán

hace 29 minutos, Santi16 dijo:

injusto solo en parte, desde el principio todos salen con las mismas condiciones, todos hacen el mismo prólogo y de ahi sale tu clasificación para carrera, en  motogp a los de la última fila tampoco les adelantan la meta.

 

Lo que si e oido es que los primeros pilotos que salieron a la prólogo se las vieron putas con la baba, y por el contrario los últimos ya se encontraron la trazada hecha y seca.

¿En que orden se sale al prologo? por inscripción o por resultados anteriores?

Ningún sistema es infalible, pero en MotoGP, por ejemplo, lo único que te sacan son 50-70 mts, no una hora

hace 5 minutos, CH22 dijo:

Eso sí, pero pensé que también servía para ir contándote el tiempo.

Entiendo que 500 motos no pueden salir a la vez, y que el día antes se decidan las tandas de salida, lógicamente los primeros tienen ya la ventaja de no coger tráfico en las peores zona, pero lo suyo es que te cuenten desde el banderas de tú saluda y en cada CP, así además tienes los tiempos entre CP y CP

Pero bueno, si lo hacen así, ellos sabrán

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