Gas gas 300ec 2018

hace 4 minutos, pepet dijo:

Pues a seguir bien y pasando de largo.

Por mi encantado, mientras no malinformes al personal.

A ver si es verdad. Ya verás como no.

hace 2 minutos, pepet dijo:

A ver si es verdad. Ya verás como no.

Me he limitado a corregir tus imprecisiones, si te molesta se mas preciso, sabras mucho de hemeroteca, empresas  y economia (no se si es asi ni me importa) , pero la mecanica o las ciencias aplicadas, no son tu fuerte

Igual es una gilipollez ,pero,  no es mas simple medir, con una cinta de modisto bien calibrada, el diametro de la rueda directamente?

O marcando en el suelo una vuelta exacta?

Con el piloto subido con el equipo puesto, claro está 

hace 5 minutos, FearFactorY dijo:

Igual es una gilipollez ,pero,  no es mas simple medir, con una cinta de modisto bien calibrada, el diametro de la rueda directamente?

O marcando en el suelo una vuelta exacta?

Con el piloto subido con el equipo puesto, claro está 

 

Cualquier cosa vale. Lo importante es saber que esa cifra que se introduce en el cuenta km. es la circunferencia de la rueda. Como lo midas es lo de menos. Y tampoco  es necesario darse el pegote ni ser muy quisquillo. Ningún cuenta está calibrado al milímetro. Ninguno. ¿Conoces a alguien que recalbre el cuenta tal como se le va gastando la rueda? Seamos serios.

Luego, las ganas de enredar, ya cada uno.

Bueno gracias ha todos y perdonar si hay malas interpretaciones 

1 hour ago, FearFactorY dijo:

Igual es una gilipollez ,pero,  no es mas simple medir, con una cinta de modisto bien calibrada, el diametro de la rueda directamente?

O marcando en el suelo una vuelta exacta?

Con el piloto subido con el equipo puesto, claro está 

 

Tambien valdria y quizas sea lo mas rapido, sin mober la moto y sin usar la calculadora

1 hour ago, pepet dijo:

Cualquier cosa vale. Lo importante es saber que esa cifra que se introduce en el cuenta km. es la circunferencia de la rueda. Como lo midas es lo de menos. Y tampoco  es necesario darse el pegote ni ser muy quisquillo. Ningún cuenta está calibrado al milímetro. Ninguno. ¿Conoces a alguien que recalbre el cuenta tal como se le va gastando la rueda? Seamos serios.

 

Luego, las ganas de enredar, ya cada uno.

y eso de tirarse el pegoto lo cice el pegotero real???

hace 36 minutos, xavi suarez dijo:

Bueno gracias ha todos y perdonar si hay malas interpretaciones 

No tranquilo esto es la salsa del foro

hace 13 horas, FearFactorY dijo:

Igual es una gilipollez ,pero,  no es mas simple medir, con una cinta de modisto bien calibrada, el diametro de la rueda directamente?

O marcando en el suelo una vuelta exacta?

Ambas cosas estaban ya escritas. Claro que una cinta de modisto no es lo mismo que un flexómetro.... Es bueno tener ideas, darle vueltas a lo mismo y repetir lo mismo pero que parezca que estamos diciendo otra cosa. Todo para que quede "bien claro". Tranquilos hombre, las intenciones están muy claras; no hay que esforzarse tanto. 

hace 13 horas, FearFactorY dijo:

Con el piloto subido con el equipo puesto, claro está 

Antes o después de ir al baño?....

Cuando hay ganas de enredar, hay ganas de enredar.

Y no es más simple decirle al del taller, oye mírame esta mierda del cuenta km de la moto q no tengo ni zorra de como va jajajajaajaja

¿No será más fácil poner el GPS del móvil y calibrarlo así?

Y no es mejor dejarlo sin funcionar, así luego la vendes sin km jajajjaa

La que se monta por calibrar el cuenta km, no digo nada cuando falle el motor de arranque en cuatro salidas.... 

Cuando hay ganas de enredar, hay ganas de enredar.