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Husqvarna te 410 300 km por carretera

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ljmmhus

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Cualquier moto en un estado decente te aguantará 300 km por carretera, igual tu acabas reventado pero la moto nones entera, eso sí no.los hagas a fondo.

Si vas tranquilo sin forzar el motor no debería pasar nada.   Aunque intenta ir por carreteras de curvas. Más por ti que por la moto.

No es pa tanto, 300 kilometros en carretera, para esa moto, mira haber el desarollo que llevas, quizas la moto vuele si lo llevas cambiado, y para lo que tu la quieres lo tengas que poner mas corto. P

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hace 4 horas, Jaso dijo:

A ver ñoño :Emoji-3:... no es lo mismo (para el culo) 4 horas de campo, donde nmo llevas quieto el culo en una posicion ,as de  digamos 30 segundos??? que tirarte 100km (una hora mas o menos) de carretera donde no mueves el culo para nada, en un asiento-piedra de enduro... personalmente mi culo prefiere las 4 horas de campo, otra cosa es que el resto del cuerpo se canse mas, pero las posaderas abradecen el ir por campo en lugar de por carretera.

Toda la razon, mejor 10 horas por campo que 1 en carretera en la misma postura.

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hace 6 horas, Jaso dijo:

A ver ñoño :Emoji-3:... no es lo mismo (para el culo) 4 horas de campo, donde nmo llevas quieto el culo en una posicion ,as de  digamos 30 segundos??? que tirarte 100km (una hora mas o menos) de carretera donde no mueves el culo para nada, en un asiento-piedra de enduro... personalmente mi culo prefiere las 4 horas de campo, otra cosa es que el resto del cuerpo se canse mas, pero las posaderas abradecen el ir por campo en lugar de por carretera.

 

Claro que si guapi, pero yo he comparado 4 horas de carretera con 11 de trail (en varias ocasiones 2/3 dias seguidos a ese tren), gran parte de los cuales vas sentado.

 

Por cierto, en carretera yo acostumbro a alterar ratos sentado un poco mas adalante, otros ratos mas atrás y de vez en cuando me pongo de pie (vigilando que no esté la txalaina cerca, que te meten conducción temeraria) 

 

Editado por Josebaab
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para el ñoño decirte que si no le he recomendado 300 km. de carretera es por cuidar la moto, no su culo. No son motos hechas para eso, por eso le he recomendado que busque pistas y caminos, que siempre las hay y la moto no sufrirá tanto.

  • Mola 1
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hace 9 horas, martiano dijo:

Ahí llevas una solución barata por 5 euros. 4 para la espuma y 1 euro las correillas. Tu moji te lo agradecerá.6af8cdc1312e3d8d531c5c7cd327859c.jpg

Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk
 

 

Joder, pues este año voy a hacer el Les-a-les off road y parece muy buena idea ¿que tipo de espuma es y donde la has pillado? en mi moto creo que no harían falta cintas, con aprisionarla al cerrar el asiento igual es suficiente para que se quede estable

 

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300 km no son nada por tierras nacionales !

Yo con una 450, llegue a coger un peaje por tierras Africanas, y con mousse, que son la puta mierda mas grande que hay, se descojonan a nada que le pegues dos tirones a 140 !!

Con camaras, mete 1 bar minimo de presion y chino chano a punta gas, al final del mundo, que seguro que son 100 km/h

  • Mola 1
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El 7/7/2017 at 10:13, Josebaab dijo:

Perdonad pero sois un poco bastante moñas, 300 kms de carretera (aprx 4 horas) no es nada. Yo con 50 tacos me he metido muchas jornadas de más de 400 kms con la enduro, con sus suspensiones duras,asiento tabla etc etc,de las ultima en mayo 393 kms, 11 horas encima de la moto incluyendo varias zonas de senderos rotos, trialeras etc, y con solo aprox 80 kms de carretera (se nos hizo de noche), tambien es cierto que hago mtb y tengo el culo bastante acostumbrado al maltrato. Te duele todo tanto que lo ultimo que te acuerdas es del cacas

 

A los culitos sensibles os recomiendo estos gallumbos con badada, 15 euros en decathlon, es el de badana naranja (calidad intermedia pere va de putisima madre) igual hay de badana azul (tope de gama) aunque creo que no hace falta y las badanas de mucha calidad suelen ser demasiado gruesas

 

big_153a2d7d-656e-493e-92b9-6e857d8759e1

Esos gallumbos están muy bien, yo los tengo para la bici, y van muy bien 

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