¿ Una Beta para un endurero de la tercera edad ?

Pues como al final me la quedo, he comprado un amortiguador Showa en el milanuncios, y curiosamente era de un compañero del foro muy majo que lo tenía montado en su Beta RR 300 2014, así que no tengo que hacer mucho más que montarlo en la moto. Me dice un colega que mi moto cada vez se parece más a la suya, tiene una Honda CRE 250, jajajaja. Al menos en la suspensión y frenos están bastantes parejas ambas. He aprovechado para comprar gomas y tornillos en endurorecambios, me jode no llevar los tornillos iguales y aunque he cambiado bastantes me quedan algunos por ahí. No son caros pero son jodidillos de encontrar así que mejor pedirlos a Beta. También he pedido la junta del encendido para cambiarla, quiero desmontar y ver como está el encendido por dentro, no falla pero la humedad es muy puñetera, lo limpiaré a fondo y echaré WD 40. 

He puesto en venta toda la plástica roja de la moto, para trastos ya tengo un montón, y creo que venderé las manetas Renthal intellilever.

He encontrado un preparador de suspensiones con el que he estado hablando largo y tendido, como uno es viejo y esto del enduro es un círculo muy cerrado resulta que tenemos amigos y conocidos comunes y casi coincidimos en la época carrerista de los ochenta-noventa. El caso es que me va a poner a punto las suspensiones e intentar bajar altura a la moto, lo que me propone me parece muy razonable. Con estos cambios y alguno más que iré haciendo, creo que la moto irá mejor. 

Me a parecido un post muy interesante. Yo que soy novato en esto del enduro, y que me encanta la Beta, actualmente tengo una Huski TE510 que pondre en venta pronto, he aprendido mucho con todas vuestras aportaciones. El mundo de las suspensiones es algo muy complicado de entender, al menos para mi, y con todo lo que leí puedo decir que empiezo a saber un poquito sobre el tema.

LaboT, justo mi anterior moto fue la TE510 y cuando me monté en la beta...

Un flipe y dos lagrimones de gusto se me cayeron.

Eso sí, de todas las motos que he tenido, la husky ha sido mi segunda mejor moto.

Un saludo.

hace 2 horas, bernard dijo:

LaboT, justo mi anterior moto fue la TE510 y cuando me monté en la beta...

Un flipe y dos lagrimones de gusto se me cayeron.

Eso sí, de todas las motos que he tenido, la husky ha sido mi segunda mejor moto.

 

Un saludo.

Que modelo tienes de Beta?

Compré la RR 300 Factory '15. Ahora hace 4 años, y cada día más contento.

A mí me encanta su motor y su chasis, el freno delantero tb, el trasero no me gusta, sobre todo por el tema de su ajuste que me está llevando por la calle de la amargura. Las suspensiones pues como todo en la vida, yo lo he apañado con un conjunto showa. La horquilla la hice pero no me terminó de convencer ( me gasté 300 pavos que no se si son muchos o pocos pero que a mí me cuesta ganarlos ) y el amortiguador pues igual que la horquilla hay que hacerlo e invertir tiempo y dinero en el Sachs.

Yo estoy muy contento con la moto, sólo que me parece demasiado alta para mí, ( no me gusta rebajar el asiento ), por lo demás es una gran moto esta Berta. 

Yo he puesto un disco más liso detrás sin tantos agujeros y mucho mejor. Frena menos al apretar , pero tiene más tacto. El de serie o no frenan o se clava.

Antes también le pasé la radial a las pastillas e hice un surco de casi un cm. También mejoró mucho. 

Hace dos semanas le hice 10.000 kms y creo que 344 horas. No está mal. Hay un par de Factory en internet que tienen buena pinta.

Esa la vi en mil anuncios y tiene my buena pinta pero me pillaba muy lejos 

El vídeo de suspensión TNT soy yo

https://tnt-suspensions.com/beta-enduro-2018-suspensiones-sachs/

hace 10 minutos, Antonio GAS GAS dijo:

Esa la vi en mil anuncios y tiene my buena pinta pero me pillaba muy lejos 

Yo la compraría pero la mía está bien.

Además son casi 400 kms.

Me quedé con el gusanillo de una 300 la mía es 250.

Pero vamos va muy bien. Le puse un plato con un diente más atrás.

Y es algo más dócil.

La 300 las he llevado y ma da un poco más de seguridad a la hora de un salto, escalón, subida.

Pero creo que la 250 cuando voy ya cansado la controlo yo, aunque algunas veces me exige más cuando voy fresco.

Y me da una pereza poner todo en orden, rectificar tonterías de la nueva y poner en venta la mía para luego palmar dos mil euros mínimo.

hace 47 minutos, tonigas dijo:

Y me da una pereza poner todo en orden, rectificar tonterías de la nueva y poner en venta la mía para luego palmar dos mil euros mínimo.

Eso es lo malo de comprar otra moto. Si te paras a pensar el tiempo y dinero que has invertido para dejarla más o menos a tu gusto ( hay cosas que haría como llevarla a Data Racing para bajarla, pero no me quiero gastar más de lo que llevo gastado en ella que me da hasta vergüenza cuando lo pienso ). Esa que pones Toni es preciosa, pero tu moto está cojonuda y como bien dices vas a palmar pasta.  Yo para lo que la uso últimamente no la cambiaría, tan sólo por una Xtrainer por la altura y chasis. 

Hay una 250 en mi grupo, del 2018, y es cierto que la aprieta con menos miramientos, tb es un cachorro y está muy fuerte el cabrito, pero es cierto que la 250 te permite más con el gas. A mí me gusta el motor de mi moto porque nunca se acaba, le dejas morir en segunda y sube , sube, despacito o menos despacito, y si te equivocas te aguanta los errores, sólo hay que tener tacto en el puño de gas para no pasarte y la válvula ajustada, amén de una carburación buena. 

Mola el video de la página de TNT, creo que ese lo habías puesto ya por aquí, preciosa ruta. 

A mi también me gustan más las 250, pero eso son gustos 

La verdad es q cambiar de moto es un un pco rollo el tener q cambiar cosas y ponerlas a tu gusto, si solo cambias de año medio medio, solo quitar cosas de una a otra pero cuando cambias de marca no vsle nada , yo acabo de cambiar y aun no he salido ni una sola vez y no sé si el cambio a sido a mejor o peor por la diferencia de una a otra jajajaja, q no se parecen en nada 

hace 3 minutos, Antonio GAS GAS dijo:

A mi también me gustan más las 250, pero eso son gustos 

 

La verdad es q cambiar de moto es un un pco rollo el tener q cambiar cosas y ponerlas a tu gusto, si solo cambias de año medio medio, solo quitar cosas de una a otra pero cuando cambias de marca no vsle nada , yo acabo de cambiar y aun no he salido ni una sola vez y no sé si el cambio a sido a mejor o peor por la diferencia de una a otra jajajaja, q no se parecen en nada 

Jajaja. La miras y ya está. Vamos yo estaría deseando salir.