SWM ENDURO!!

hace 32 minutos, Antonio GAS GAS dijo:

Eso es una caca de moto, eso es una moto para pobres, los ricos vamos en ktmeneo

jajajajaja pes debo ser una mosca, por que en este caso me atrae mas la     jajajajajaja

hace 30 minutos, Antonio GAS GAS dijo:

Eso es una caca de moto, eso es una moto para pobres, los ricos vamos en ktmeneo

no debe ser tan caca cuando se hacen buenos resultados...

hace 1 minuto, Carlos_SWM dijo:

 

 

no debe ser tan caca cuando se hacen buenos resultados...

Ya sabes que para alguna gente todo lo que no sea KTM ....

Ktm al poder las motos chinas esas tipo Husqvarna rojas son una caca jajajajajaja 

hace 1 hora, Antonio GAS GAS dijo:

Ktm al poder las motos chinas esas tipo Husqvarna rojas son una caca jajajajajaja 

Las KTM y sus fotocopias son peores y lo sabes, tienen ADN indio (50% mínimo), pero no de ese que hace que las flechas sean buenas, indio de Asia......

Por cierto, la SWM 500 en la primera prueba del campeonato TT pisando cajón......, para ver a la escuadra austriaca mirar "más abajo"...

Me refiero a las Husqvarna antiguas, las , q son una copia de ellas con otro nombre, nombre por cierto que se aduñearon de él sin más, no sé como irá la cosa pero había litigios por eso

hace 58 minutos, txingui dijo:

 

 

 

Ole la Berta, la primera

hace 9 minutos, Antonio GAS GAS dijo:

Me refiero a las Husqvarna antiguas, las , q son una copia de ellas con otro nombre, nombre por cierto que se aduñearon de él sin más, no sé como irá la cosa pero había litigios por eso

 

 

 

Es verdad recuerdo que hubo denuncias, pero ni idea de como acabaron los litigios, si es que han acabado....

hace 9 minutos, Antonio GAS GAS dijo:

 

Ole la Berta, la primera

Supongo que ahí se notan las bondades del chasis y las ktm nunca han tenido la estabilidad como bandera....

hace 11 minutos, Antonio GAS GAS dijo:

Me refiero a las Husqvarna antiguas, las , q son una copia de ellas con otro nombre, nombre por cierto que se aduñearon de él sin más, no sé como irá la cosa pero había litigios por eso

 

 

 

de copias nada xd son las mismas ya que salen de la misma fabrica de italia jaja

AHI TENEIS UN VIDEO MIO DEL ULTIMO ENDURO AL QUE FUI... 

1 hour ago, Carlos_SWM dijo:

de copias nada xd son las mismas ya que salen de la misma fabrica de italia jaja

Por supuesto que se fabrican en ,, pero chinas son , que el dueño y capital proviene del grupo chino shineray 

Joder, ya estamos con la gente que no hace más que joder un hilo que uno abre con la mejor intención mostrando un producto. No sé de dónde sale esta gente, pero ocurrió lo mismo en el 2010-2011 que no había forma de entrar en un hilo husqvarna sin encontrarse a uno tocando... la moral. Si no les gusta, ¿porqué simplemente no entran y nos dejan al resto disfrutar? 

Carlos, gracias por el hilo. Yo soy el satisfecho propietario de tu misma moto pero del 2010, que después de 8 años y 15.000 km de enduro no me ha dado ningún problema. El escape que llevo es el mismo que el tuyo (antes venía de serie) y la inyección también es Mikuni. Y va de lujo: como bien dices, bajos, medios y altos. Seguramente no sea la moto más ligera ni más "extreme" del mundo, pero ¿a quién le importa? Dios, ¿cuando se acabará la obsesión por este tema?

Rspecto a la chorrada de si son o no chinas, hoy prácticamente todo está hecho en china... y no solo motos: mirar si no dónde están hechos vuestros cascos, botas, petos... El capital busca el máximo rendimiento y se va ahi. "Diseñado en tal pais, fabricado en China" leo yo por todas partes. Fíjate qué problema que el diseño y la ingeniería sean Italianas (antigua fábrica husqvarna, que algo de motos sabrán digo yo) y el que a puesto la pasta sea un chino. Qué pasa, ¿es mejor el dinero de un Japonés o un Alemán que el de un Chino? Si son buenos empresarios, todos querrán rascar una porción del mercado.

Basta ya de racismo anti-chino y de tópicos Chinos... leche.

Es curioso, las HUSQVARNAS actuales que son KTM de blanco parece que tienen más pedigree que las HUSQVARNAS de los últimos años con otro nombre......, porque como fabricantes, el sello italiano siempre ha sido el chasis (muy apreciado por su estabilidad) y el motor, el resto, como en casi todas, son componentes de la industria auxiliar que muchas veces resulta que es mejor en las marcas criticadas (vease el caso de gasgas 2018)

En cualquier caso, ojalá el proyecto SWM tenga buen futuro pero sobre todo que lo tenga en lo que nos gusta, el OFF , porque fabrican también modelos de carretera y si el OFF no les funciona y lo dejasen, además de unas motos probadas y más económicas, también perderíamos una opción de mercado, haciendo más fuerte el monopolio austriaco y eso sería malo, muy malo