SWM ENDURO!!

hace 17 minutos, Jaso dijo:

Una cosa, si quitamos los plasticos y  nos limitamos al 2T por que gas gas no tiene 4t, no encuentras muchisimo parecido a los chasis y basculantes de ktm, husqvarna, beta y gas gas ?? (bueno ktm lleva pds, pero salvo esa diferencia..)

La patente del chasis de gas gas es De KTM 

Igual que las horquillas De la Beta x-trainer y un montón de cosas de todas las marcas .

Tienes que ver que es la empresa más grande por lo cual la empresa que Más tecnología desatolla, luego la usa, la vende o la cede , 

hace 17 minutos, mass dijo:

La patente del chasis de gas gas es De KTM 

Puedes dar más detalles?

Las fábricas beta, es una antigua patente de cuando ktm Montaba 43mm 

hace 46 minutos, Jaso dijo:

Beta fabricando suspensiones??? no me pega, pero lo mismo tienes razon, ni idea.

Si un amigo mío que estuvo buscando piezas de las suspensiones y indagando yego asta ahí así que los repuestos los ahi que pedir a Beta.

Lo de el chasis espinar de gas gas ( el que montan ahora antes era perimetral) entraba en el trato de las motos del Dakar poco más se .

Las marcas no suele publicar todas esa transacciones por qué no le interesa .

Su pongo que KTM también comprará patentes o diseños a otras marcas sale más barato que desarrollar un producto ñ.

Las TM Racing estaban basadas en diseños honda del 2008 y así suma y sigue con todos los vehículos pasa lo mismo coches,motos,quad y furgonetas.

Otro loco por partida doble aunque como es australiano lo mismo no vale...., el caso es que el tipo se atreve a correr un campeonato patrocinado por YAMAHA con una SWM 300R y parece que de momento no le sacan cuatro pueblos de distancia, jeje

Parece que en el país de los canguros los naranjas no te dejan de hablar si compras una SWM, seguro que le están preguntando el precio....

hace 27 minutos, txingui dijo:

Otro loco por partida doble aunque como es australiano lo mismo no vale...., el caso es que el tipo se atreve a correr un campeonato patrocinado por YAMAHA con una SWM 300R y parece que de momento no le sacan cuatro pueblos de distancia, jeje

 

 

 

 

 

Parece que en el país de los canguros los naranjas no te dejan de hablar si compras una SWM, seguro que le están preguntando el precio....

 

 

 

 

 

 

Normal, no es la primera vez que algo que aqui se considera una mierda tiene aceptacion fuera

No tiene porq ser así exactamente, pero es q el enduro de aquí no es el de allí 

Ahora, Antonio GAS GAS dijo:

No tiene porq ser así exactamente, pero es q el enduro de aquí no es el de allí 

Exacto, aquello es más cross country 

hace 1 minuto, 2mj dijo:

Exacto, aquello es más cross country 

2mj has corrido alguna vez un enduro??....., porque me da que se confunde enduro con xtrem...

hace 1 minuto, txingui dijo:

 

2mj has corrido alguna vez un enduro??....., porque me da que se confunde enduro con xtrem...

Se llamaba TT  pero esto me parece es Australia y como en USA son terrenos abiertos o eso creo, mas velocidad y menos trialeras.

hace 3 minutos, 2mj dijo:

Se llamaba TT  pero esto me parece es Australia y como en USA son terrenos abiertos o eso creo, mas velocidad y menos trialeras.

sigo sin aclararme si has corrido o no un enduro......,

hace 6 minutos, 2mj dijo:

Se llamaba TT  pero esto me parece es Australia y como en USA son terrenos abiertos o eso creo, mas velocidad y menos trialeras.

Si en australia y usa si no me equivoco su enduro se parece mas a nuestro cross country + rallyes

hace 2 minutos, txingui dijo:

 

sigo sin aclararme si has corrido o no un enduro......,

No, antes se hacían muchos pero piratas, provinciales y poco mas, nunca me ha gustado la presión de una carrera.

Los he echo entre el 2000 y 2003 creo, pero siempre abriendo o cerrando.

Nunca con dorsal y tiempos.

hace 1 minuto, Jaso dijo:

Si en australia y usa si no me equivoco su enduro se parece mas a nuestro cross country + rallyes

Aunque en la foto se ven muchas ktms y es raro, supongo abra ahora más y no sólo japonesas.

hace 7 minutos, Jaso dijo:

Si en australia y usa si no me equivoco su enduro se parece mas a nuestro cross country + rallyes

Las pruebas de enduro son eso, pruebas de enduro, tramo de crono y tramo abierto con tiempo para realizarlo y volver al punto de salida de la crono, así tantas vueltas como tenga la prueba y por norma con zonas complicadas de paso (zonas técnicas, trialeras..)

respecto a las trialeras tan mencionadas, por norma no son zonas imposibles porque se trata de que los pilotos pasen o sino se va al carajo la prueba..

los cros-country son diferentes y los raids y las pruebas xtrem tambien son diferentes que algunas veces lo mezclamos todo...