SWM ENDURO!!

hace 7 minutos, alvaro73 dijo:

La "pley" cuando la compras la puedes usar pero una moto que no esté deslimitada no.

 

Yo sé casos de partirse chasis y no cubrir la garantía (Ktm) 

Así como de chasis rajados y si cubrir la garantía (beta).

Gripajes por dejar una 4t sin aceite y cubrir la garantía (Husqvarna varesse) 

Rajar una salida de una 450 y sustituirlo en garantía por un Arrow pata negra (Husqvarna Varesse)

Y fuera de temas de garantía yo tuve un HSQ wr 125 09 cuando salió la 2010 me mandaron todas las actualizaciones de la 10 excepto el depósito que era de más capacidad

Yo conozco quien partió chasis en una 17 y se lo cambiaron, lo demás que te ha pasado no conozco ninguna ktm que le haya pasado, no digo no lo haya pero no he visto ninguna, ahora si prefieres comprar una moto que rompe cosas para que te las cambian en garantía, allá tu.

1 hour ago, motranqui dijo:

 

Joder, JoeTe, esto me deja de piedra, de verdad, con todos los respetos. O sea, que para justificar "que no te dan garantía" dices que los motores apenas se rompen y si se rompen los arreglas tú mismo. Desde luego los fabricantes que no dan garantía si oyen esto tiene que haber tenido un orgasmo sin tocarse... 

 

Alucino. Esto es como si la mujer maltratada comenta que el marido apenas la maltrata, pero que si un día le da una hostia, pues no es para tanto, pues ella misma va al médico, se pone algo de maquillaje y listo

 

Si no lo leo no lo creo 

No es para justificar. Lo correcto como bien dices es que todas te den garantia total pero yo lo que estoy haciendo es un balance y las motos de enduro son bastante fiables ( y mas con las palizas que se pueden llevar) y en caso de hacer el motor a mi  no me parece caro de rehacer, entonces yo hago una valoracion tipo:

- Compro SWM me cuesta 6000€ y tiene 2 años de garantia (que probablemente no tenga que usarla porque es nueva) a los 3 años me canso y la quiero vender... ¿cuanto me dan por ella? yo apuesto que menos de 3000€, perdida 3000€
-Compro Marca conocida 2012 me cuesta 3500€ no tiene garantia, entiendo que voy a intentar comprar una moto en buen estado y puede que en 3 años no tenga ninguna averia, pero pongamos en el peor caso... hacemos el motor entero 1000€ (yo creo que cuesta menos pero bueno). Total moto 4500€, la vendes en 3000€, le has perdido 1500€ (la mitad que a la SWM). Probablemente la moto sea 'superior' a la SWM.

En resumen lo que quiera hacerte ver es que por ejemplo yo tambien le doy a las motos de agua y por el medio donde van y el tipo de motor, SI merece la pena comprar nueva usar los 2 años de garantia y luego comprar otra nueva ( si puedes claro), porque comprando una moto con 5 años normalmente la gente no las cuida, no las inverna, etc,etc y empiezas a tener que gastarte dinero en rehacer el compresor (600€), el intercooler (600€), rehacer motor (+3000€). Entonces ahi si que prefiero algo nuevo y con garantia, porque en el 'peor' caso la factura es guapa guapa.

Si la moto irá muy bien y será muy buena 

Pero que levanten la mano los que la tienen 

Y ahora que levanten la mano los que van a pillarse una moto nueva este verano 

Y por último que levanten la mano los que están mirando en serio cambiar su moto y pillarse una swm de estas 

No hay más preguntas señoria jajajaaja

1 hour ago, Antonio GAS GAS dijo:

Si la moto irá muy bien y será muy buena 

 

Pero que levanten la mano los que la tienen 

 

Y ahora que levanten la mano los que van a pillarse una moto nueva este verano 

 

Y por último que levanten la mano los que están mirando en serio cambiar su moto y pillarse una swm de estas 

 

 

No hay más preguntas señoria jajajaaja

Otro jubilado sádico y amargado.

hace 12 horas, motranqui dijo:

En cualquier caso, y yendo al tema práctico porque a mí me interesa la marca yo le haría a Carlos las preguntas siguientes (que no tiene porqué responde claro  )

 

-¿Porqué no tiene SWM aunque sea una "cutre web" donde se puedan ver los precios de las motos y los distribuidores? Es -quizá- `porque no todos tiráis del carro con la misma fuerza y no hay unión?

-¿Tienen todas las motos dos años de garantía como marca la ley, o en la enduro te sumas a la corriente "sinvergüenza" de KTM?

-Si pongamos que te compro una moto (soy de Madrid), ¿dónde paso las revisiones? Porque está claro que no voy a llevártela a Pontevedra. ¿Vale que la pase un taller de mi confianza y su sello vale para que la garantía no se pierda?

 

Por otra parte vendría de miedo que comentaras qué es diferente en tu moto respecto a como viene de fábrica. Por ejemplo, en las TE310 2010 se "deslimitaban" simplemente quitando el tope de la mariposa de la inyección, el "snorkel" del filtro del aire, el db killer del silenciador  y si anulaba la sonda lambda, poniendo un tapón específico en su conector  y un tapón roscado en el punto del escape donde va la sonda (y se quitaba el catalizador del escape, claro) Con estas simple modificaciones la moto quedaba 100% racing

 

Ya nos contarás 

La ley te permite pasar cualquier revisión en cualquier taller, siendo requisito para que no pierda la garantía que en los conceptos de la factura aparezca el mantenimiento que exige la marca. Esto lo digo porque yo mismo he tenido que hacerlo con una kymco que estaba en garantía, y miran la factura con lupa.

Por otro lado me sumo al post motranqui y añado otra pregunta...¿caso de necesitar algún repuesto, donde se pide?

hace 4 horas, robros dijo:

La ley te permite pasar cualquier revisión en cualquier taller, siendo requisito para que no pierda la garantía que en los conceptos de la factura aparezca el mantenimiento que exige la marca. Esto lo digo porque yo mismo he tenido que hacerlo con una kymco que estaba en garantía, y miran la factura con lupa.

Por otro lado me sumo al post motranqui y añado otra pregunta...¿caso de necesitar algún repuesto, donde se pide?

Gracias por la aportación robros

hace 16 horas, JoeTe dijo:

 

No es para justificar. Lo correcto como bien dices es que todas te den garantia total pero yo lo que estoy haciendo es un balance y las motos de enduro son bastante fiables ( y mas con las palizas que se pueden llevar) y en caso de hacer el motor a mi  no me parece caro de rehacer, entonces yo hago una valoracion tipo:

- Compro SWM me cuesta 6000€ y tiene 2 años de garantia (que probablemente no tenga que usarla porque es nueva) a los 3 años me canso y la quiero vender... ¿cuanto me dan por ella? yo apuesto que menos de 3000€, perdida 3000€
-Compro Marca conocida 2012 me cuesta 3500€ no tiene garantia, entiendo que voy a intentar comprar una moto en buen estado y puede que en 3 años no tenga ninguna averia, pero pongamos en el peor caso... hacemos el motor entero 1000€ (yo creo que cuesta menos pero bueno). Total moto 4500€, la vendes en 3000€, le has perdido 1500€ (la mitad que a la SWM). Probablemente la moto sea 'superior' a la SWM.

 

En resumen lo que quiera hacerte ver es que por ejemplo yo tambien le doy a las motos de agua y por el medio donde van y el tipo de motor, SI merece la pena comprar nueva usar los 2 años de garantia y luego comprar otra nueva ( si puedes claro), porque comprando una moto con 5 años normalmente la gente no las cuida, no las inverna, etc,etc y empiezas a tener que gastarte dinero en rehacer el compresor (600€), el intercooler (600€), rehacer motor (+3000€). Entonces ahi si que prefiero algo nuevo y con garantia, porque en el 'peor' caso la factura es guapa guapa.

Joe, no se trata de comparar una marca con otra, lo que a mi me rasga las entrañas es que aqui demos como normal que "nuestra mujer nos pegue". Es insólito: el único sector donde no se da garantía por el producto que se vende y a los clientes les parece normal y hasta lo justifican. Quiero llorar...

hace 16 horas, alvaro73 dijo:

La "pley" cuando la compras la puedes usar pero una moto que no esté deslimitada no.

 

 

Bien dicho. Y quiero llorar... ¿es que la gente no lo pilla?

Veamos: tu pagas 9.000€ por una moto de 50 CV , no por una de 13CV para hacer enduro, no para ir a por el pan. Y si has pagado ese dinero por esa moto con esas características QUE EL FABRICANTE BIEN PUBLICITA DIRECTA O INDIRECTAMENTE te tiene que dar garantía por esos 50CV y para meterla en trialeras. Y no hay más: el caso contrario es de ser "FABRICANTE DOS CARAS O FABRICANTE MARICÓN"

Las motos, incluso las de enduro, están sujetas a las  mismas garantías que cualquier otro vehículo o bien de consumo.

Ahora bien, si tú modificas las condiciones de homologación, estamos a lo que estamos y a la buena voluntad de la gente. Ahora y ayer, con KTM, con SWM y con todo Dios.

Esto no ha cambiado de ayer a hoy ni de una marca a otra.  No hay buenos y malos, hay lo que hay.

hace 5 horas, pepet dijo:

Otro jubilado sádico y amargado.

Jubilado no, ojalá, pero me quedan muchos años currando para eso

Sádico, más bien salido diría yo jjajajaa

En serio no conozco a nadie y cuando digo a nadie es a nadie que quiera cambiar de moto y este no digo mirando precios, solo pensarlo, de pillar una swm, o somos muy tontos mis amigos y yo o eso es por algo, y hay de todo en el grupo no solo ktms 

Y si el mando de la play se te viene cayendo de las manos cada semana y se te parte, ves y háblale al señor de "la garantía".

Una moto de enduro tiene unas condiciones de uso y un "maltrato" muy particular. No es una play pero tampoco es el hacha de un aizkolari.

hace 17 horas, 2mj dijo:

Mira que le dais vueltas a la garantía de ktm, cuando algo esta mal te lo arreglan en garantía.

En mi caso vendix de una free y motor de arranque en una husqvarna 2015.

 

Pero es que una moto deslimitada tienes que contar con el concesionario si o si y por las malas te van a cambiar una m..da.

 

Que quieres que te arreglen un embrague, los cojinetes de la rueda, el pedal de cambio que se parte con las piedras, la funda del asiento que la rajas con la bota??

 

Porque no creo que LLEVÁNDOLA  a las revisiones que te pide el libro, empezando por cambio de aceite a las 2 salidas te digan que no si rompe una caja de cambios o algo así de grave, ojo siempre que demuestres que el aceite sea el mismo que te dicen y en esa cantidad.

 

Vamos quejarse de vicio me da a mi.

 

P.d. cuando pirateabas la pley después la llevas a la garantía??

2mj, que tú eres cincuentón y por tanto entiendo que no te chupas el dedo. Está claro que si rajas el asiento con la bota o te estampas contra un árbol, la garantía no te va cubrir. Pero si estás en una trialera o das un salto de metro y medio y el motor /chasis se rompe, la garantía debe cubrir, pues tú has pagado 9.000 € por una "moto de enduro, no por un triciclo"

Esto es como si te compras un cochazo y perdieras la garantía por ponerte a 180 o por viajar durante 5 horas sin parar con cuatro personas dentro y el aire acondicionado encendido. 

La marca no te debe dar garantía "como haciéndote un favor", pues los 9.000€ bien que te los pide. Mientras que la moto se rompa HACIENDO ENDURO la garantía debe cubrirte. Haciendo enduro, no tirando la moto por barrancos, se entiende...

Y las revisiones no tienen que se draconianas: tú te compras un cortacesped y te dan garantía de dos años "sin que tengas que pasar revisión cada dos horas... " O te compras un turismo y no tienes que ir al conce cada 15 días. Contarnos esas cosas es tomarnos el pelo...

hace 6 minutos, motranqui dijo:

 

Bien dicho. Y quiero llorar... ¿es que la gente no lo pilla?

 

Veamos: tu pagas 9.000€ por una moto de 50 CV , no por una de 13CV para hacer enduro, no para ir a por el pan. Y si has pagado ese dinero por esa moto con esas características QUE EL FABRICANTE BIEN PUBLICITA DIRECTA O INDIRECTAMENTE te tiene que dar garantía por esos 50CV y para meterla en trialeras. Y no hay más: el caso contrario es de ser "FABRICANTE DOS CARAS O FABRICANTE MARICÓN"

 

Has leido los caballos o potencia que pone la ficha? Yo no.

Lo mismo pone 50 pero no lo creo.

hace 3 minutos, 2mj dijo:

Has leido los caballos o potencia que pone la ficha? Yo no.

Lo mismo pone 50 pero no lo creo.

Por supuesto en la ficha pone 15Cv (más o menos) que es para lo que la homologan. Pero nadie les soltaría 9.000€ por una moto de 15CV. Ellos nos venden "un sueño" (como venden "sueños" en forma de coches de alta gama con 200Cv, pero no por ello les dicen que si realmente les ponen el motor a 200CV se quedan sin garantía...) por el que tienen que dar garantía.

No se puede "nadar y guardar la ropa" al mismo tiempo... 

hace 3 minutos, motranqui dijo:

 

2mj, que tú eres cincuentón y por tanto entiendo que no te chupas el dedo. Está claro que si rajas el asiento con la bota o te estampas contra un árbol, la garantía no te va cubrir. Pero si estás en una trialera o das un salto de metro y medio y el motor /chasis se rompe, la garantía debe cubrir, pues tú has pagado 9.000 € por una "moto de enduro, no por un triciclo"

 

Esto es como si te compras un cochazo y perdieras la garantía por ponerte a 180 o por viajar durante 5 horas sin parar con cuatro personas dentro y el aire acondicionado encendido. 

 

La marca no te debe dar garantía "como haciéndote un favor", pues los 9.000€ bien que te los pide. Mientras que la moto se rompa HACIENDO ENDURO la garantía debe cubrirte. Haciendo enduro, no tirando la moto por barrancos, se entiende...

 

Y las revisiones no tienen que se draconianas: tú te compras un cortacesped y te dan garantía de dos años "sin que tengas que pasar revisión cada dos horas... " O te compras un turismo y no tienes que ir al conce cada 15 días. Contarnos esas cosas es tomarnos el pelo...

En una suzuki que compre y no arrancaba, lo primero que hice es ponerle hasta los espejos antes de ir al concesionario, palabras de este, ¿para que lo has hecho, si yo ya se que estaba todo desmontado? pero .... POR SI AL CASO.

Y no creo un chasis de ktm se parta por saltar haciendo enduro, el que lo rompio que conozco salta y mucho, hace cross y extremas.

Ahora si tu compras algo creyendo que se va a romper, yo con mis años, simplemente no lo compraría.