SWM ENDURO!!

hace 29 minutos, 2mj dijo:

Casera y muy buena por lo que dicen 

Está prohibido. Hay que usar ovoproducto y eso no es casero. Deberías saberlo.

A estas motos se les da mucha caña y es normal que puedan dar problemas, si echamos un vistazo al manual y le hiciéramos el mantenimiento que exigen estaríamos arruinados. Una cosa es que la moto de problemas de fabricación y otro es que la exprimimos tanto que nos de algún problema. Demasiado aguantan creo yo. Y a mi también me parecen bastante caras

hace 2 horas, jaimecrf dijo:

Yo cuando compré una husaberg nueva tuve que firmar, que había pedido la deslimitación de la moto, con lo cual me quedaba automaticamente sin garantia

Vamos, de traca 

Una cosa es la homologación para -sobre todo- pasar las normas Euro 4,  otra el producto que realmente NOS VENDEN. Porque toda la publicidad de las marcas pone el acento en "la rehostia que son sus motos". No hay más que ver (por ejemplo) la contraportada de algunos "mocos verdes" donde compra espacio KTM. Leo literalmente :"Ir hasta el límite... una moto para la batalla, que no muestra piedad sea cual sea el terreno". Este es un ejemplo entre cientos donde las marcas está claro que nos venden la moto deslimitada... pues todas estas fábricas no venderían una moto (como ya he dicho, a riesgo de ser pesado) si no se deslimitarran,  es decir, que  sus salarios  y la continuidad del sector del enduro vienen de las motos deslimitadas... QUE PUBLICITAN

El vendedor que te hizo firmar eso es, bajo mi punto de vista, un caradura: te vende "la chuche de una moto preparada para la batalla... pero si te la deja preparada para la batalla te quita la garantía". Todo un ejemplo de fraude de las empresas y los concesionarios a sus clientes.

1 hour ago, 2mj dijo:

Casera y muy buena por lo que dicen 

Por cierto, ¿tienes hamburguesas vegetales? Y si no piénsatelo, que es una tendencia que irá creciendo y si das primero darás dos veces 

hace 7 minutos, juan gr dijo:

A estas motos se les da mucha caña y es normal que puedan dar problemas, si echamos un vistazo al manual y le hiciéramos el mantenimiento que exigen estaríamos arruinados. Una cosa es que la moto de problemas de fabricación y otro es que la exprimimos tanto que nos de algún problema. Demasiado aguantan creo yo. Y a mi también me parecen bastante caras

Bueno, la caña que se le da depende de cada uno: de la caña que le pueda dar un dominguero a la que le pueda dar uno en competición que va al límite hay mucho...

En cualquier caso la moto se supone que viene preparada para eso, que eso es lo que publicitan y que por eso te piden 8.000 lereles. Y si no está preparada que te lo digan en su publicidad... ya verás como entonces no venden ni una. Pero te lo dicen "Ir hasta el límite... una moto para la batalla, que no muestra piedad sea cual sea el terreno". Entonces en qué quedamos "vale o no vale para la batalla". Como he dicho más arriba, no darte garantía cuando la moto la dejas "para ir al límite" es un fraude y una tomadura de pelo al consumidor

En cualquier caso yo estaría muy interesado en que Carlos, el que ha abierto el hilo, hablara algo de sus motos: garantía, precios, donde comprar recambios, etc...

hace 21 minutos, motranqui dijo:

En cualquier caso yo estaría muy interesado en que Carlos, el que ha abierto el hilo, hablara algo de sus motos: garantía, precios, donde comprar recambios, etc...

Insisto yo tambien....

Y donde se compra repuesto, accesorios y demás.

Ahora, 2mj dijo:

De leche no está prohibido, de huevo es lo que no se puede.

Efectivamente, pero que sea pasteurizada.

En cualquier caso ninguna gran empresa de restauración prepara mayonesa porque el riesgo es alto, la compran hecha. Luego puedes darle tu toque (con mostaza, katchup, perrins, tabasco, pepinillo, alcaparras, perejil, etc.)

Si la moto irá muy bien y será muy buena 
 
Pero que levanten la mano los que la tienen 
 
Y ahora que levanten la mano los que van a pillarse una moto nueva este verano 
 
Y por último que levanten la mano los que están mirando en serio cambiar su moto y pillarse una swm de estas 
 
 
No hay más preguntas señoria jajajaaja

hace 2 horas, motranqui dijo:

 

Vamos, de traca 

Una cosa es la homologación para -sobre todo- pasar las normas Euro 4,  otra el producto que realmente NOS VENDEN. Porque toda la publicidad de las marcas pone el acento en "la rehostia que son sus motos". No hay más que ver (por ejemplo) la contraportada de algunos "mocos verdes" donde compra espacio KTM. Leo literalmente :"Ir hasta el límite... una moto para la batalla, que no muestra piedad sea cual sea el terreno". Este es un ejemplo entre cientos donde las marcas está claro que nos venden la moto deslimitada... pues todas estas fábricas no venderían una moto (como ya he dicho, a riesgo de ser pesado) si no se deslimitarran,  es decir, que  sus salarios  y la continuidad del sector del enduro vienen de las motos deslimitadas... QUE PUBLICITAN

 

El vendedor que te hizo firmar eso es, bajo mi punto de vista, un caradura: te vende "la chuche de una moto preparada para la batalla... pero si te la deja preparada para la batalla te quita la garantía". Todo un ejemplo de fraude de las empresas y los concesionarios a sus clientes.

No es cosa del vendedor, es un documento oficial de husaberg

hace 20 minutos, navy-dnr dijo:

Yo si en menos de dos años sigue existiendo swn, es mi primera opción.

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Yo cuando deje el enduro que ya esta muy cerca, estoy entre esta y una tpi para ponerla en el salon

En Barcelona hay algun sitio para probarlas?

Yo cuando deje el enduro que ya esta muy cerca, estoy entre esta y una tpi para ponerla en el salon [emoji16][emoji6]

Yo cuando deje el enduro que ya esta muy cerca, estoy entre esta y una tpi para ponerla en el salon [emoji16][emoji6]