hace 7 horas, joxemari dijo:

 

Tienes que colocar el rele que va en la caja del filtro.

 Yo lo conecté con un juego de cables que lo conectan directamente a la batería. Desconocía lo del relé.

hace 3 horas, Endurato dijo:

Yo he probado la 300 (versión blanca) este fin de semana, y la verdad es que estoy súper contento, me arranca siempre a la primera, doy un poquito de gas unos segundos (5s) y luego se queda moderando.

Le cambie la pieza del acelerador (gris x negra), que para los que quieran saberlo la única diferencia que tienen es el diámetro por donde calza el cable, la negra tiene más diámetro y por eso con el mismo giro abre más la válvula de mariposa.

Ajuste manetas (me encanta el sistema de ajuste sin contratuercas.

Motor: una pasada, estira desde abajo sin problemas, hice la prueba de salir moderando en 6° y abrir gas de golpe y la moto avanza sin titubear y sin ahogos, super fina, no ratea, salgo de las curvas cerradas en 3° y abro sin miedo, el embrague lo uso poco ya que con el acelerador se controla a la perfección la entrega (incluso con la pieza negra del acelerador).

Al principio con un poco de miedo de abrirle gas, pero poco a poco me fui haciendo con ella.

No la he levantado mucho de vueltas, pero en un pequeño achuchón en 3° se me encabrito y casi me doy vuelta.

De peso excelente, se nota ligera, y las KTM en este aspecto seguro que aún más.

Aspectos negativos: sin duda la altura es el principal, el arranque a patada como si se lo quitan de lo malo que es, cuesta mucho arrancarla de esta manera, un poco cabezona en los saltos, se me va de adelante, quizás porque la repartición de peso es distinta a la de mi antigua moto y tengo que acostumbrarme.

Por suerte con el depósito no tuve problemas de momento y me la dieron con aceite hasta arriba, esperemos así siga.

Un saludo

buena info! ya nos iras contando. 

En principio la mia llega en noviembre, (husky 300), y justo hará 6 meses de la operacion de la rodilla, y espero estar listo. saludos,

Confirmado mañana software nuevo en la 300 haber como va si ahora  va bien

Más datos:

Autonomía: 140km con 8,5 L, llendo suave por el tema del rodaje claro.

Horquillas Xplor: probadas solo en circuito muy bacheado, fenomenales, he probado distintas configuraciones aconsejadas por el manual, viene de serie con 15 click en comp. y ext., al final las dejé igual (configuracion más polivalente para mí), aunque con 20 clicks gane muchísima estabilidad en curvas, que ya de por si es buena, con 10 click quedan como un flan.

Selector de curva: no note absolutamente nada, supongo que cuando le meta más caña se notará la diferencia. En bajo y medio régimen la diferencia para mí es poca o ninguna.

Tapón del aceite: me parece de buena calidad, cuando lo vi en el concesionario me dio mala impresión, pero al verlo bien me gusto, como detalle lleva una junta de goma que asienta en la boca de llenado, por lo que me resulta raro que pierda, pero habrá que esperar a que la moto caiga para saberlo.

Levantar la rueda: puede que en este aspecto no sea la mejor moto, lo que no significa que vaya mal, la moto levanta con facilidad, pero suponiendo alguien que no acompañé con el cuerpo y no pique con embrague puede que le cueste levantar un poco más, para quien tiene técnica subir un escalón es igual o más fácil (ojo es mi opinión).

Con respecto a lo de acelerar nada mas ponerla en marcha es normal.Mañana me actualizan el mapa,el miércoles la probaré a ver que tal....si ahora va bien....

hace 4 horas, Dani ktm's dijo:

Confirmado mañana software nuevo en la 300 haber como va si ahora  va bien

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Cuando la compraste? Yo estoy esperando una igual, se supone qe me la daran este mes. Me imagino qe ya vendra con los mapas actualizados...

Muchas Gracias ya descubrí el famoso rele donde va  .

Saludos .

hace 9 horas, Traiqer dijo:

 

Cuando la compraste? Yo estoy esperando una igual, se supone qe me la daran este mes. Me imagino qe ya vendra con los mapas actualizados...

Hola traiqer vendi la 350 el 15 de julio el 17 paga i señal i me la entregaron el 4 de agosto. Concesionario de lleida. Ya tengo el mapa actualizado i las nuevas ya vienen actualitzados. A por cierto con referencia al depososito de aceite va haber campaña para cambiarlos todos tanto si pierden como no,saludos

hace 12 horas, Endurato dijo:

Más datos:

Selector de curva: no note absolutamente nada, supongo que cuando le meta más caña se notará la diferencia. En bajo y medio régimen la diferencia para mí es poca o ninguna.

 

 

El selector de curva, si es como en las anteriores, no se nota apenas en bajas y medias revoluciones; lo que reduce es la estirada del motor haciéndolo más perezoso arriba.

Salu2

Ref.10 - RELAY CM1A-R-12V-H80 07  KTM | REF: 61111057000 

saludos a todos 

una pregunta haber si alguien me puede contestar. El conector wake-up que sirve para activar la bomba de aceite i sacar las burbujas viene en el kit que te entregan con la moto?

gracias

hace 34 minutos, frank34 dijo:

saludos a todos 

una pregunta haber si alguien me puede contestar. El conector wake-up que sirve para activar la bomba de aceite i sacar las burbujas viene en el kit que te entregan con la moto?

gracias

 

Frank34, si viene y es imprescindible tenerlo por que si le tienes que hacer cualquier cosa al deposito de aceite, bomba o manguitos lo vas a necesitar, o incluso si algún dia te quedas sin aceite o tienes poco aceite y le entrase alguna burbuja a la bomba

Josea:  muchas gracias por contestar es que lo he buscado en la caja de recambios con todo lo que dan y no esta en fin se lo comentare en el concesionario...

buenas...una consulta

me han dicho que a las 10 horas lleve la moto al conce

esto es asi porque tienen que controlar algo y es gratuito o es porque te van a hacer algo y cobrar...

no se.

:( Yo tampoco tengo el conector wake up, va con los "recambios" en en algún sitio de la moto??? Pej debajo del sillón.