Ktm 250-300 tpi

hace 55 minutos, petersbd dijo:

hola! finalmente he cambiado de opinion y comprare la husqvarna 250i en vez de la 300i.

con todo el mundo que he hablado, dicen que las motos corren, y algunos que la 300 '18 corre mas que las anteriores, es decir que tienes que estar fuerte.

yo tenia pensado pillar la 300 al pensar que las inyeccion tendrian menos potencia, pero iba equivocado.

Que corren más que las anteriores...Por cuanto las están vendiendo..?

No las quieren los pros y resulta que corren más que las anteriores, que son las que llevan los pros. No se para que entro a leer en este tema, para una vez que lo hago esto es lo primero que leo y lo último, Hala, con dios.

No las quieren los pros??? Jajajajajjaajjaja

hace 26 minutos, petersbd dijo:

perdon, aceite de mezcla. 

motorex cross power 2t ?? (el que vale unos 18€ litro)

gracias

Ese mismo y lo de los 18 eurossssss.....buscalo que hay mas barato.

Sr. @ruy sera que los pros van con motos de serie?? 

Y que corran mas no siempre es bueno, por lo menos en mi caso, precisamente por eso he optado a 250.

Y  ya no estamos en junio que solo teniamos como referencia motverde, enduropro etc...  Cada vez hay mas motos en el campo y todo el mundo esta encantado.

 

Habéis ido revisando las cajas de láminas en las tpi?

hace 17 minutos, petersbd dijo:

Sr. @ruy sera que los pros van con motos de serie?? 

Y que corran mas no siempre es bueno, por lo menos en mi caso, precisamente por eso he optado a 250.

Y  ya no estamos en junio que solo teniamos como referencia motverde, enduropro etc...  Cada vez hay mas motos en el campo y todo el mundo esta encantado.

 

Estoy de acuerdo contigo, no sé porque la gente piensa que las motos de los pilotos profesionales corren más, siendo justamente todo lo contrario, suelen carburarlas para que sean más suaves y con más bajos, si la cogiera alguno de nosotros seguro pensaría que van mal, y ese es el mayor problema de estas motos, el no poder modificarla a antojo (de momento claro), yo tengo una 300 y no sé si corre más o menos que las anteriores, pero la moto vuela, incluso me gustaría menos potencia en algunos sitios, aunque la verdad es bastante controlable solo con el gas.

Joder no jodais que las oficiales no tienen mas cv que las de la cadena de produccion?

Pues cuando las veo subir por los cortafuegos ect a chapa no suenan como las de serie 

Creo ke estais condundiendo porras con merinas. Un piloto de enduro necesita mas chicha arriba  y un piloto de  hard enduro necesita chicha abajo . Esta tpi tira bastante arriba pero no tanto abajo. Pero esta claro ke an de modificar cada uno para su uso.  

1 hour ago, Goyetefr dijo:

Habéis ido revisando las cajas de láminas en las tpi?

Si con 200 km y todas abiertas lleva las mismas ke la 17. 

Asique siguen con el mismo fallo en las láminas? .

Si con 200 km y todas abiertas lleva las mismas ke la 17. 

En la de un amigo igual. Las desmonto para verificar y por los huecos pasa un gato con el rabo levantado.

Me explico mejor, algunos dicen que los pros no corren con las Tpi porque corren poco... Y yo digo que sus motos no tienen nada que ver con las motos de serie.... 

Puede que no les sirven de momento las tpi, pero tampoco les servirian las 17 carburadas de serie, no???

Siempre nos estamos comparando con ellos y a veces no es lo mejor.

 

Entre el tema de los pros y el que dice es la primera vez que entra en este post y que vallamos con dios estamos apañaos jajajajaja

Petersbd Yo si fuese tú  intentaría  provarlas antes, un saludo

Gracias, pero por suerte me puedo fiar de las opiniones de amigos y compañeros que la tienen o la han probado.

igualmente este foto tiene pinta de "fake"