Ktm 250-300 tpi

Alguno a reparado el deposito de aceite? con nural? lo voy a apañar hasta que llegue el nuevo. Hay que dar gas!

El nural se despega, tienes que desengrasarlo bien y soldarlo con un soldador de estaño, ni el nural ni ningún pegamento aguanta, hay que hacerlo soldando los plásticos igual que se arreglan los depósitos de gasolina

yo puedo deciros que e probado la 2017 de carburacion y la mia y la 2017 tiene muchos mas bajos que la mia. eso si la mia arriba vuela pero eso de llevarla tol dia exprimida no me mola nada.

hace 5 horas, Traiqer dijo:

Gente qe anda x por mi zona muy aficionada a las carreras y las extremas (zona Gordexola) se estan pasando TODOS a las TPis. Me comentan qe suben mejor pero que hay qe tener cuidado con los calentones, parece qe pecan mas de eso qe las carburador

Esta moto para gordexola  es cojonuda toda la razon . Y para rumania etc.... pero para meterte en una riera a empujar moto .tipo lagares la 17 sinninguna duda

Por eso sigo sin desacerme de mi 17 . No puedorrrr

hace 1 hora, JOSEA dijo:

El nural se despega, tienes que desengrasarlo bien y soldarlo con un soldador de estaño, ni el nural ni ningún pegamento aguanta, hay que hacerlo soldando los plásticos igual que se arreglan los depósitos de gasolina

Ok Gracias!

bueno tras pasar hoy por la tienda e pillado filtro de aire, tmiz y muelle rojo. le montdo todo la e dejado 5 minutos arrancada y el sonido le cambia como que pistonea mas fuerte. luego en marcha estira bn desde abajo y si te pasas retorciendole se pone de manos solita. porfin esta solucionado el problema d mi moto aora ya si puedo decir que vale los euros.

Ole chim pom

Buenas señores!

Os cuento, tengo una 300 sixdays del 2012 y estoy mirando la tpi la 300, la mia con muelle rojo aguja necw y cambiando los chicles va de cine unos bajos impresionantes. Lo que quiero saber es si en las tpi se puede cambiar muelles y precargar de la valvula de escape,no se como va la historia de los mapas si se los meten y no se puede tocar la moto, o si la ponen con los mapas agusto de cada piloto, he leido todo lo que habeis comentado de la moto tiene mas pros que contras, pero no quiero gastarme la pasta y despues no estar contento con la moto, a mi me gusta trialeras extremas donde sufres por eso quiero que traccione como un tractor y que tenga el nervio de una 2 t cuando lo necesite pa subir escalones. A ver que me contais, un saludo e lumeeeee!!!!!!!

hace 9 horas, jomarros dijo:

Buenas señores!

 

Os cuento, tengo una 300 sixdays del 2012 y estoy mirando la tpi la 300, la mia con muelle rojo aguja necw y cambiando los chicles va de cine unos bajos impresionantes. Lo que quiero saber es si en las tpi se puede cambiar muelles y precargar de la valvula de escape,no se como va la historia de los mapas si se los meten y no se puede tocar la moto, o si la ponen con los mapas agusto de cada piloto, he leido todo lo que habeis comentado de la moto tiene mas pros que contras, pero no quiero gastarme la pasta y despues no estar contento con la moto, a mi me gusta trialeras extremas donde sufres por eso quiero que traccione como un tractor y que tenga el nervio de una 2 t cuando lo necesite pa subir escalones. A ver que me contais, un saludo e lumeeeee!!!!!!!

Yo tb venia de una Ktm 300 2013,creo que llevaba la aguja necj y los chicles no lo recuerdo,la moto iba de cine,muy contento.El enduro que tu comentas,escalones,barrancos grandes,etc....la moto una maravilla,pero si que notaba que en zonas de muy poca adherencia me sobraba moto...así que me decidí por la 250 tpi y estoy encantado con la moto,es una pasada,escalones incluso con segunda desde parado y trialeras sin problemas llevando la moto casi ahogada.Yo no he tocado nada del muelle ni la precarga,creo que hay compañeros que si.Solo me han actualizado el mapa(ahora va un poco mas gorda) y me han cambiado el deposito de aceite porque se rajo a los 2 meses.Yo estoy encantado.

He podido salir este mediodía 1 hora por un recorrido que tengo marcado, y la verdad que va de lujo esta 250i... Encantado

Por sendero, de segunda/tercera va sensacional, lo que mas he notado respecto a la 17 es motor super elastico (me recuerda una 4t que 

puedes aprovechar mas las marchas ), te permite ir con motor muerto y al acelerar recupera muy bien.  Tracciona mucho.

Llevaba el destornillador en la jaqueta para jugar con la valvula de escape, pero la verdad que no hace falta tocarla.

saludos,

Espectacular como va la makina!!!!

Buenas tardes!

al final me he quedado con una 300tpi normal, la moto para mi una pasada. Ya os pondré fotillos!

Una duda, unos buenos guantes neopreno? 

Un saludo

hace 13 horas, Leor22 dijo:

Buenas tardes!

al final me he quedado con una 300tpi normal, la moto para mi una pasada. Ya os pondré fotillos!

Una duda, unos buenos guantes neopreno? 

Un saludo

 

Mirate los 100% brisker

Bueno pues después de mucho pensarlo me uno al club de la tpi mañana recogeré una 250 que tenían en stock..... espero que como mínimo vaya igual de bien que mi 2017