Gracias

Gracias  compañeros!

Una pregunta Boomss, cuando dices que tropiezas con las tapas traseras de la Husqvarna, ¿a que te refieres exactamente? ¿es algo más ancha de atrás que la ktm? Actualmente tengo una sherco, y la única pega que le encuentro es que me 'escurro' hacia atrás y acabo colgado de los brazos. Es tan estrecha, que yendo de pies se van resbalando las botas hacia atrás,  y tengo que tirar de brazos...pero esa es otra historia.

Muy guapa esa ktm!

Saludos

hace 2 minutos, donda dijo:

Gracias  compañeros!

Una pregunta Boomss, cuando dices que tropiezas con las tapas traseras de la Husqvarna, ¿a que te refieres exactamente? ¿es algo más ancha de atrás que la ktm? Actualmente tengo una sherco, y la única pega que le encuentro es que me 'escurro' hacia atrás y acabo colgado de los brazos. Es tan estrecha, que yendo de pies se van resbalando las botas hacia atrás,  y tengo que tirar de brazos...pero esa es otra historia.

Muy guapa esa ktm!

Saludos

Eso es exactamente las hva son más anchas de la parte de atrás y para mí más incómodas cuando vas de pie Rozas con las tapas , la posicion de conducion noto como que van mas levantadas de atras y cargan mas peso delante , el asiento tambien creo es menos plano, y el manillar lo veo como mas bajo en las puntas el pds me gusta y no roza como las bieletas... en fin que a mi no me gusta manias mias jeje

Eso es exactamente las hva son más anchas de la parte de atrás y para mí más incómodas cuando vas de pie Rozas con las tapas , la posicion de conducion noto como que van mas levantadas de atras y cargan mas peso delante , el asiento tambien creo es menos plano, y el manillar lo veo como mas bajo en las puntas el pds me gusta y no roza como las bieletas... en fin que a mi no me gusta manias mias jeje

hace 20 horas, Leor22 dijo:

Una duda,

a alguno se le estan despegando las pegatinas de las cachas?

Un saludo

A mí se me empezaron a despegar las de los aletines del depósito. Conviene repasar los adhesivos con  un secador de pelo antes de estrenar la moto. Limpia bien con un poco de acetona y pásale el secador, que vuelven a coger; pero antes, hazle fotos y dáselas al concesionario. A mí me han dado en garantía un kit completo de adhesivos. Un saludo.

Cierto eso de los adhesivos, yo he visto 6days en el concesionario varias motos con los bordes todos levantados

HOLA, lo he preguntado en el foro husqvarna pero aqui tendre respuesta antes, a los entendidos en tpi, o que lo hayan puesto. Quiero poner el electro, el digital no. El que va enchufado a la moto y no lleva termostato, que coje los datos de la unidad. 

Mi preguntas son

Solo tengo que,enchufar a la clema de debajo del deposito. Y ya funcionara cuando se caliente????

Y es necesario cambiar algun rele????

Mi moto es la husky te 300 i 2018

HABER si alguno que lo lleve me saca de dudas 

hace 35 minutos, borre17 dijo:

HOLA, lo he preguntado en el foro husqvarna pero aqui tendre respuesta antes, a los entendidos en tpi, o que lo hayan puesto. Quiero poner el electro, el digital no. El que va enchufado a la moto y no lleva termostato, que coje los datos de la unidad. 

Mi preguntas son

Solo tengo que,enchufar a la clema de debajo del deposito. Y ya funcionara cuando se caliente????

Y es necesario cambiar algun rele????

Mi moto es la husky te 300 i 2018

HABER si alguno que lo lleve me saca de dudas 

Tiens que montar este rele en la cja de filtro de aire .

Ref.10 - RELAY CM1A-R-12V-H80 07  KTM | REF: 61111057000 

hace 3 horas, manelch dijo:

Tiens que montar este rele en la cja de filtro de aire .

Ref.10 - RELAY CM1A-R-12V-H80 07  KTM | REF: 61111057000 

Okkk, gracias lo otro todo como he dicho, atornillo soporte ventilador y despues ventilador, echufo la clema, y tiro los cables a la bateria. No.

Gracias de antemano

hace 19 horas, borre17 dijo:

Okkk, gracias lo otro todo como he dicho, atornillo soporte ventilador y despues ventilador, echufo la clema, y tiro los cables a la bateria. No.

Gracias de antemano

Conectas el ventilador a la clema , pomes el rele y no necesitas nada mas , la centralita gestiona el ventilador , en la clema el cable gris y blanco es positivo y el marrón negativo si no recuerdo mal .

Buenos Consumos de las 250i

95kms con 7litros (promedio 7,3l/100)

La marca roja es la reserva, calculo que se podran hacer unos 125kms sin problemas.

*Senderos y unos 20km de enlace por carretera*

Buenas

yo puse en una 300 SD el ventilador específico para las tpi (trae el rele incluido) y no hay manera de que salte.

Alguien instalo ese y le funciona bien o sabe si hay que hacer algo más ?

a que temperatura debe saltar?

un saludo y gas

Cual es la 300 SD, no se cual es.

Cual es la 300 SD, no se cual es.