Ktm 250-300 tpi

Por cierto,  ¿las pastillas de freno sirven las mismas de las 17 en las 18 ?¿tanto delanteras como traseras? con eso de que ahoraa son magura las traseras, pero parecen iguales...

hace 9 minutos, Mendizalea dijo:

Segun despiece son los mismos si los traseros y los delanteros de 2017 y 2018.

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ok gracias

hace 22 horas, bruly dijo:

en el manual  lo pone

en el de husqvarna pagina134   es la seccion de ADAPTAR EL MOTOR

Ya pero no lo entiendo..

Alguien me lo puede explicar ?

Arranca unos segundos. Paras. Y vuelves a arrancar

Si ves que va mal repites la operación. Pero tiene que ser un cambio muy muy drástico. Yo lo que he notado es  que si el cambio es muy drástico  pararla a 17grados a nivel del mar y  arrancar a 2 grados a 1000m o al revés  le cuesta más arrancar.  Pero no he tenido que parar y volver a arrancar

hace 4 minutos, neo3537 dijo:

Ya pero no lo entiendo..

 

Alguien me lo puede explicar ?

yo quiero entender que si vienes de rodar en otro sitio distinto al habitual en cuestion de altitud entiendo..se  debe arrancar a moto (supongo que unos segundos,un minuto, nose, no encender y apagar) para que los sensores que tenga lean la nueva situacion, apagar la moto y luego ya arrancara con la nueva configuracion.....

yo es lo que entiendo

Pero puede ser sensación mía. Yo creo que si me llevarán en un remolque lloviendo a 0 grados también me haría el remolon para ponerme en marcha

hace 6 minutos, urolahusky dijo:

Arranca unos segundos. Paras. Y vuelves a arrancar

lo clavaste jj

El 3/12/2017 at 20:08, bruly dijo:

CONSUMOS EN TPI

buenas el otro dia pregunte por los consumos de las tpi... y yo no puse  lo qe consumia la mia....la salida de la semana pasada ya me dejo descuadrado....si que no sali con el lleno porque se me habia acabado la garrafa pero  a lo mucho le faltaria 1 litro....

no llevo andado gran cosa no me acuerdo pero creo que casi 500km (poca cosa)

pues despues de marcar el deposito litro a litro salen los 9 litros dejando sin llenar la boca....bueno en conclusion

booms-    101km ktm 250 y dice que todavia tenia entre 2 y 3 litros

naknak-    56,2 medio deposito ktm 250 ( relativo lo de medio deposito)

urolahusky-   103km con 6litros una 250

endurato- 106km con 8litros husky 300 actualizada y curva 2

petersbd-  95km con 7litros husky 250 curva 1

borrel17-  110km con 8,5 litros husky 300 curva 1

( perdon si algun nombre esta mal puesto y si puse algo mal)

todas todas todas pasan de los 100km hasta la reserva que si no me equivoco son 1,5 litros osea con unos 7,5 litros que salen un cosumo de de 7.5

buenos pues mus husqvarna te 300i ultima actualizacion curva 2 gasta un 10 clavado osea que 90km un deposito 75km a la reserva .....ole ole ole

con la 17 te 300 no lo controle tan milimetricamente pero yo creo que 80 ,85km a reserva hacia  que con el deposito 100 los andaba fijo

misma manera de andar mismos sitios misma persona

la moto la verdad que muy muy contento con ella algo distinta que la 17... pero muy bien...( cada uno sabe el enduro que hace y como le va una u otra moto) yo bien con ella  por el norte hoy estaba barbaro el terreno  y  muy contento

pero el consumo me mata

ya lo dije en el conce pero que estan en ello . cuando la lleve a revision se lo comente y me dijo que todos los parametros estaban bien y hablo con ktm y no le saben decir que no le paso a nadie,pero que estaban en ello, mañana llamare y le contare otra vez

otra cosa la moto no va practicamente nunca por no decir nunca a fuego 

 

 

MECANICOS DE VACACIONES 

Muy buenas compañeros, después de leeros incansablemente, aprovecho este post para presentarme. Soy Powerfit. Vivo en Madrid centro, vengo de montar en campo hace unos cuantos años y ahora espero, muy ansioso, una preciosa Tpi 250. En principio me la dan a mediados de mes, sobre el 15-16 de Diciembre. 

Os mantendré informados de mi preciosa montura y espero aprender mucho de vosotros.

Un saludo!!

Hoy he instalado el.selector de curva , ya que la.mia no es sixdays y no viene original... he puesto uno de on/of  y que alegria me he llevado en desconectado me ha encantado ratea y todo a punta de gas...

Tambie he puesto a ras el.tornillo de laton para que la valvula abra antes y  otra alegria mas 

Ole . Ole

hace 3 horas, neo3537 dijo:

Hoy he instalado el.selector de curva , ya que la.mia no es sixdays y no viene original... he puesto uno de on/of  y que alegria me he llevado en desconectado me ha encantado ratea y todo a punta de gas...

 

Tambie he puesto a ras el.tornillo de laton para que la valvula abra antes y  otra alegria mas 

 

Ole . Ole

Hola Neo, te refieres al de powerparts? Estoy pensando ponerlo en la mía para suavizar un poco el motor y tener un mapa nuevo, más potente, cuando me vea más suelto. Lo ves útil o simplemente jugando con los muelles de válvula me puede valer?

para todos los que tienen una tpi y no notan que anda ni estira bien, yo estaba igual incluso queria venderla y pillarme una carburacion. despues de llevarla al concesionario y revisarla que no tenia nada no me quedo mas que meterme en verea con eya.  el cual para empezar el filtro de serie se lo cambie por uno nuevo, y aqui viene lo mas importante. aunque no vengan los muelles de escape para este modelo yo me arriesge y monte el muelle rojo. y la verdad que puede llevar la moto aogada y tira bastante. le cambia asta el sonido por uno mas gordo. espero que os ayude ya que creo que a mas de uno esta pasando por lo que pase yo. espero que si montais el muelle rojo me digais que tal os va y si notais toda la potencia añadida. un saludo y gas!

Me refiero a poner el selector de curva de mapa en modo suave...( desconectado ) que se ganan bajos ...yo le pune un on/off de los chinos ( no del powerparts )

Y el muelle se la valvula de escape tambie se nota ya que asi abre antes y da la sensacion de que tiene mas medios... yo he desenrroscado a ras el tornillo de laton



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Alguien me podría pasar el manual de la 300 TPI? No consigo descargarlo de la página de KTM