Ktm 250-300 tpi

hace 43 minutos, naknak dijo:

Tened cuidado con el cable de masa,si se afloja o roza en el subchasis OS puede marcar fallo motor.la mía 1600 km y cada día mas a gusto con ella!

Naknak, podrías especificar de donde se afloja el cable y donde se encuentra.

hace 2 horas, casolagas dijo:

Naknak, podrías especificar de donde se afloja el cable y donde se encuentra.

Esta tarde colgare un vídeo en mi canal y te pongo el enlace.

hace 5 horas, naknak dijo:

Esta tarde colgare un vídeo en mi canal y te pongo el enlace.

A hi va la mia con muelle rojo i look nuevo i deposito aceite cambiado en garantía ,la moto va de lujo 

hace 6 horas, frantride dijo:

minuto15 fran

hace 52 minutos, Dani ktm's dijo:

A hi va la mia con muelle rojo i look nuevo i deposito aceite cambiado en garantía ,la moto va de lujo 

guapisima dani

Buen vídeo 

hace 13 horas, naknak dijo:

minuto15 fran

Muy bien Antonio molan los vídeos i vamos aprendiendo trucos cada día de la TPI

Un amigo se ha comprado la 300 tpi, en una salida de 100 km. dando gas por terreno variado el COMPARATIVO de consumo fue, mi exc 350: 6.5 l., su 300 tpi, 7.5 l. una exc 450 del 2005  8 l. y una gas gas 300 vacia del todo, 9.5 l- El motor dice que tiene una respuesta entre 2 y 4t en cuanto a dosificable. Puede que sea mi proxima moto. Lo unico que tendre que comprarla con escape de recambio el primer dia. 

hace 16 horas, naknak dijo:

minuto15 fran

Muchas gracias nak nak , hasta ahora no habia sacado aun los casquillos de las ruedas me ha venido de lujo ver como se hace ,  y voy a encintar ese cable de masa

Excelente vídeo...

Te has ganado unas birras si coincidimos .

El cable de masa va al polo negativo de la batería, junto con el chasis y el sub chasis, no debería dar ningún tipo de fallo por tocar en el aluminio, ya que en realidad forman parte de la misma masa, y por eso usan cable desnudo.

Yo creo que más bien sería por el tornillo flojo y que no hacía buen contacto.

Buen video, te acuerdas mucho de no haber hecho esas cosas cuando te toca sacar un eje de basculante gripado

En cuanto a lo del cable, opino lo mismo que Endurato, no sé si el motivo del fallo será ese porque no tengo una TPI, pero no tiene sentido. Lo que sí te digo es que los terminales de ese cable son bastante cabrones, es muy importante que siempre estén limpios y bien apretados. Justo hoy el arranque de mi 300 giraba despacio, les he dado un buen repaso con lija para que hicieran bien contacto y ya va perfecto.

Saludos

A mí el electro, conectado al cable que se supone que tiene que activarlo cuando se calienta, no me ha arrancado,me ha hecho una buena cafetera. Solución, lo he puesto manual, como lo llevaba en mi anterior moto. Cuando llego a la trialera y se que la voy a calentar le doy directamente. Lo he enchufado en paralelo a las luces

hace 14 minutos, teamkt dijo:

A mí el electro, conectado al cable que se supone que tiene que activarlo cuando se calienta, no me ha arrancado,me ha hecho una buena cafetera. Solución, lo he puesto manual, como lo llevaba en mi anterior moto. Cuando llego a la trialera y se que la voy a calentar le doy directamente. Lo he enchufado en paralelo a las luces

buenas, has puesto el rele para que lo active?

Buen dia ocupa orientacion mi tpi se prende sola y se queda pegada la marcha q mas puede ser aparte del boton de encendido