Ktm 250-300 tpi

tpi en verano sin electro y subiendo trialera lenta no tarda 1 minuto en hacer cafetera.

hace 13 horas, ang.espinos dijo:

La pregunta del millón que comprar tpi 250 o tpi 300?
Yo estoy por la 300 la he brobado y parece que se deja llevar bien!


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De qué moto vienes?

KTM 350 2017 y freeride 350 2017 depende de la ruta aunque la freeride voy a venderla. A la otra le he montado un reckluse radius cx y la maneta doble de tecnooffroad y es un avión por pista ,sendas trialeras, barrancos.....
estoy enamorado de esta moto y la freeride pues ya se me queda peque !


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KTM 350 2017 y freeride 350 2017 depende de la ruta aunque la freeride voy a venderla. A la otra le he montado un reckluse radius cx y la maneta doble de tecnooffroad y es un avión por pista ,sendas trialeras, barrancos.....
estoy enamorado de esta moto y la freeride pues ya se me queda peque !


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Podrías contarnos algo de ese rekluse?? Que diferencias hay con los anteriores??
Gracias

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Podrías contarnos algo de ese rekluse?? Que diferencias hay con los anteriores??
Gracias

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Es el más completo se nota mucho de este a las anteriores versiones yo he tenido el primero que era de bolas y después monté el core exp, ya el core era mucho mejor que el otro , pero en trialeras muy largas y con enganchones calentaba mucho la moto porque al sobrecalentar el embrague este patinaba y eso eran cafeteras
Este lleva radius lleva campana y discos y separadores especiales ya la he metido en algún fregao y el cacharro funciona lleva 4 discos más que de serie , se sustituye tanto los de fricción como los separadores y la moto tira desde el primer golpe de gas


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Lo puede regular uno mismo para se salga a mas o menos rpm??

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Lo puede regular uno mismo para se salga a mas o menos rpm??

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Eso se regula con la combinación de muelles de colore del disco exp cambiándolos según la dureza


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hace 1 hora, ang.espinos dijo:

KTM 350 2017 y freeride 350 2017 depende de la ruta aunque la freeride voy a venderla. A la otra le he montado un reckluse radius cx y la maneta doble de tecnooffroad y es un avión por pista ,sendas trialeras, barrancos.....
estoy enamorado de esta moto y la freeride pues ya se me queda peque !


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Yo con lo contento que estás con la 350 no compraba ninguna , pero en tpi la 300 para mi después de la 350, son súper suaves y más dulces eso si no nos equivoquemos correr corren, como te han dicho depende de lo que hagas de enduro si es hard la 250 sino la 300 

Si, yo también optaría por la 300, no creo que haya una gran diferencia con la 250, pero si tienes la 350 vas a ir bien seguro

Buenas a todos , me estreno con una Chilena del 19 que me dan esta semana próxima , es la primera naranja que tengo por que vengo de su prima , me surge la duda de que hacerle a la moto con respecto a como la entregan , osea se que primero es " forrarla" y poner reforzadas , quizá un 13 que no se si sale así y creo que había que  hacer algo con el puño del gas?  

 

hace 12 minutos, PacoP dijo:

Buenas a todos , me estreno con una Chilena del 19 que me dan esta semana próxima , es la primera naranja que tengo por que vengo de su prima , me surge la duda de que hacerle a la moto con respecto a como la entregan , osea se que primero es " forrarla" y poner reforzadas , quizá un 13 que no se si sale así y creo que había que  hacer algo con el puño del gas?  

 

 

a disfrutarla y pon unas fotillos

 

yo lo único que le hice a la 18 el piñon de 13d

hace 36 minutos, PacoP dijo:

Buenas a todos , me estreno con una Chilena del 19 que me dan esta semana próxima , es la primera naranja que tengo por que vengo de su prima , me surge la duda de que hacerle a la moto con respecto a como la entregan , osea se que primero es " forrarla" y poner reforzadas , quizá un 13 que no se si sale así y creo que había que  hacer algo con el puño del gas?  

 

 

Si! Piñón 13 y en cuanto a protecciones... cada uno lo que crea que merece la pena... yo desde luego cubrecarter con bufanda incluida, punteras de horquillas, tapas de encendido y embrague, protectores de basculante, de disco delantero y trasero, radiadores... un presupuesto, pero así no rompes la moto!

 

A disfrutarla!

cubre carter y cubre escape va de serie en la chilena y creo que de radiadores , este ultimo no estoy muy seguro .

 

hace 4 horas, PacoP dijo:

cubre carter y cubre escape va de serie en la chilena y creo que de radiadores , este ultimo no estoy muy seguro .

 

Protectores de radiadores no llevan,llevan las rejillas de plástico que los protegen más rígidas y hacen de protectores,a mí.la verdad que me han ido muy bien.A disfrutarla!

Interesante el peso