Ktm 250-300 tpi

hace 2 horas, PacoP dijo:

Yo he preguntado en mi concesionario y me dicen que esta moto solo tiene dos mapas posibles , no así la 300 que tiene 3 . La 250 les sale como mapa 18 y mapa 19 , sin más. 

El 1 lo quitaron casi antes de ponerlo jj ese solo lo llevaron las primeras tpi y era muy seco de gasolina....el segundo que es como salio de serie la mia y arrancaba mal y luego me llamaron para cambiarlo por el actual que la diferencia mayor es que arranca bien y va un poco mss llena en bajos

Así está la bujía con 340 kilómetros.la moto gorda va incluso demasiado creo yo

Hola a todos, por fin he podido hacerme con una máquina de estas. No encuentro el esquema eléctrico por ningun lado. Solo me han dado el manual y ahí no sale. Alguien lo tiene?

Este finde he hecho dos salidas, esta vez ha sido con la pieza negra del puño del gas. Y una de cal y una de arena, en algunas trialeras he subido mejor ya que trepaba sin mover apenas el puño del gas pero en los escalones hay que ser muyyyy cuidadoso con el gas un par de veces se me ha escapado de las manos. Así que no sé si la dejaré 

Por lo demás bufff que moto!!

Por cierto el neumático que trae de serie la estándar (Maxxis Maxx Endupro) en terreno seco y con piedras va de lujo!!!!

hace 21 minutos, alvaro73 dijo:

Por cierto el neumático que trae de serie la estándar (Maxxis Maxx Endupro) en terreno seco y con piedras va de lujo!!!!

El delantero sigo montandolas, calidad/precio de lo mejor.

hace 28 minutos, 2mj dijo:

El delantero sigo montandolas, calidad/precio de lo mejor.

Lo compras por internet o en tienda física?

1 hour ago, alvaro73 dijo:

Lo compras por internet o en tienda física?

Tienda, en goracin Málaga 

Hoy he vuelto a salir y ha ido bastante bien. Lo único que a mitad de salida, sin más, ha dejado de funcionar el cuenta. El iman sigue ahí y ni siquiera enciende. Muy raro, le ha salido humedad en la pantalla sin haberla lavado ni nada... 

Yo llevo el puño gris, y los de mi grupo que la tienen me dicen que ese es el rápido. 

A ver si acabo de cogerle el punto, hoy he subido un psr de zonas bien pero en otras me ha costado más. En cuanto no subo con decisión, palmo, y eso que tiene muchos bajos pero cuando necesitas tracción para subir se nota que no es un 4t...

Poco a poco que no llevo ni dos depósitos completos. 

También he roto la funda, un buen 7 en una piedra. Es de papel de fumar. A ver si le pongo una pero no será la original visto el resultado. Me recomendáis alguna en especial? 

Pon la funda q quieras, pero por q te guste, no por resistencia....un buen siete se lo puedes hacer a cualquiera.

Monta la pieza negra y así les explicas a tus amigos cuál es el puño rápido.

hace 1 hora, alxktm dijo:

Hoy he vuelto a salir y ha ido bastante bien. Lo único que a mitad de salida, sin más, ha dejado de funcionar el cuenta. El iman sigue ahí y ni siquiera enciende. Muy raro, le ha salido humedad en la pantalla sin haberla lavado ni nada... 

 

Yo llevo el puño gris, y los de mi grupo que la tienen me dicen que ese es el rápido. 

 

A ver si acabo de cogerle el punto, hoy he subido un psr de zonas bien pero en otras me ha costado más. En cuanto no subo con decisión, palmo, y eso que tiene muchos bajos pero cuando necesitas tracción para subir se nota que no es un 4t...

 

Poco a poco que no llevo ni dos depósitos completos. 

 

También he roto la funda, un buen 7 en una piedra. Es de papel de fumar. A ver si le pongo una pero no será la original visto el resultado. Me recomendáis alguna en especial? 

Tiene buena pinta la blakbird de husqvarna. Por cierto el fallo del marcador en husqvarna es muy común, si lo reclamas puede que te den otro en garantía.

Hola de nuevo. Vuelvo a la carga con el tema del comportamiento de mi TPI. Este finde he salido con ella y he comprobado que a primera hora de la mañana va mejor. Ratea mucho menos y acelera más limpiamente, además de que vibra menos. Va más suave el motor. A medida que fue subiendo la temperatura, se volvió más brusca, vibraba más y cuando soltaba el gas después de coger velocidad, no tenía una caída de revoluciones regular, va como dando pistonadas o no se cómo explicarlo. Para mí que va algo corta de gasolina, en contra de lo que pensaba antes. Esto me hace pensar que el sensor de temperatura no esté midiendo bien. De todos modos os enseño unas fotos de la caja de láminas y me decís si esto puede influir. A mí me ha dicho un mecánico que en la TPI no es tan determinante como en las de carburador. Un saludo.

Lo suyo es q cierren perfectamente 

1 hour ago, jasvito dijo:

Hola de nuevo. Vuelvo a la carga con el tema del comportamiento de mi TPI. Este finde he salido con ella y he comprobado que a primera hora de la mañana va mejor. Ratea mucho menos y acelera más limpiamente, además de que vibra menos. Va más suave el motor. A medida que fue subiendo la temperatura, se volvió más brusca, vibraba más y cuando soltaba el gas después de coger velocidad, no tenía una caída de revoluciones regular, va como dando pistonadas o no se cómo explicarlo. Para mí que va algo corta de gasolina, en contra de lo que pensaba antes. Esto me hace pensar que el sensor de temperatura no esté midiendo bien. De todos modos os enseño unas fotos de la caja de láminas y me decís si esto puede influir. A mí me ha dicho un mecánico que en la TPI no es tan determinante como en las de carburador. Un saludo.

Las mías estaban igual yo las he cambiado por las vforce4r haber si va mejor.

Me cuesta creer que un profesional de la mecanica de motos, diga que unas laminas que no cierran no afectan al motor.

Si yo tengo una moto que las laminas no cierran, las tiro al cubo de la basura y pongo otras.

Esto de KTM y sus laminas, me recuerdan a fabricantes de calderas de " obra" y con dos cojones se traen calderas del senegal y las colocan en obra.....no aguantan ni el 1er año.....pues las laminas de KTM lo mismo, pero encima los de la marca van y dicen que eso asi vale ¡

Poca vergüenza