Ktm 250-300 tpi

Para enduro clásico es la ideal la 250 , yo es que hago ramblas más Bien 

 Del tipo que power es vital , del tipo no power....no party. Y voy contra laa sherqueros que llevan todos en mi grupo.

hace 11 minutos, davidv dijo:

En primera o segunda? Es 2019?

Yo hago eso con mi 250 carburada en segunda, la primera escarba mucho.

En segunda, primera no la toco prácticamente nunca, salvo en ríos de piedra o barrancos.

Pues yo con los bajos de la 300 estoy encantado. Evidentemente para llevarla a tope hay que ser muy bueno y muy fuerte, pero para los paquetes nos ayuda mucho llevarla suave y saber que siempre te saca de todo.

Si corre demasiado, basta con girar el puño en la otra dirección.

Buenas, me sabríais decir si este año, las exc, cambian de modelo?(c la plástica de las de Cross), mínimo.
Quiero pasarme al 2t, pero no sí sí aporbechae ahora que empiezan a sacar ofertas, o el modelo 2020 ya habrá cambios significativos. Saludos

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Ya tengo mi pequeña en casa!! 250 chile! veremos que tal se porta!!

Hola endureros, soy Javi y tengo una tpi 250 del 19. Alguien sabe si el aceite mtx 10w40 castrol le va bien a estas motos. O algún otro aceite que no sea motorex tipo 15w50 putoline. Graciasss 

hace 26 minutos, javigarcia20 dijo:

Hola endureros, soy Javi y tengo una tpi 250 del 19. Alguien sabe si el aceite mtx 10w40 castrol le va bien a estas motos. O algún otro aceite que no sea Motorex tipo 15w50 putoline. Graciasss 

Buenas Yo le puesto motorex 15w50 segun indica el manual, a una tpi 19  y nose si es mi impresión pero parece que va algo brusco el cambio...cual os va bien a vosotros en estas motos?

Buenas Yo le puesto motorex 15w50 segun indica el manual, a una tpi 19  y nose si es mi impresión pero parece que va algo brusco el cambio...cual os va bien a vosotros en estas motos?

En invierno DEXROM lll y en verano Castrol MTX

Que es aceite para el motor y no para la gasolina, que sois muy tiquismiquis 

Ralentí verdadero y sustitución por uno de regulación manual casero para poder ajustarlo fácilmente 

Como veréis lavo poco la moto

hace 4 minutos, teamkt dijo:

Ralentí verdadero y sustitución por uno de regulación manual casero para poder ajustarlo fácilmente 

 

 

Te ha costado mucho quitar el tornillo de origen?

Estaba algo duro al principio, no he calentado ni nada, recomiendo sacarlo roscando y que salga por arriba, no hacia abajo