Ktm 250-300 tpi

No se si se a publicado ya... Habéis visto esto?

 

Quien mejor te puede asesorar es el concesionario, ya que no sin piezas de recambio, algunas las podrás comprar sueltas, pero por ejemplo la bufanda con la sonda será complicado

Aquí tenéis las tpi's 2020, que os parecen?

A lo mejor sorprende ktm y monta FMF de serie sin coste adicional pero lo dudo.

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Ahora, wardog dijo:

A lo mejor sorprende ktm y monta FMF de serie sin coste adicional pero lo dudo.

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Como broma...ha estado bien 

Pos hay algo q no me cuadra, pero esas tijas, bujes, escape fmf en una y un akra en la otra foto, no sé, pero no me lo creo jajajaja

Veo la válvula de escape que sigue igual, no es electrónica. 

 

No habla de nada de la bomba del aceite ni de si han cambiado el sistema o incluidos sensores... 

 

El manillar si lo noto como con más altura, no sé si os parecerá a vosotros también. 

 

Habrá que verla detenidamente. 

 

Estética six days no me gusta, aunque es cierto que este tipo de carrocería es difícil de hacer unos gráficos que molen. 

 

La erzgerg la veo bien pero los extras los pagas y ya le podían haber añadido protector de escape. 

 

Esperaba más novedades respecto a las 2018 y 19. Habrá que probarla a ver si ha cambiado funcionamiento. 

 

Que me hubiera gustado que incorporaran como novedad? Válvula escape electrónica y bomba de aceite de mezcla con sensor de fallo (aunque a lo mejor no hace falta pero si falla se lía parda) 

 

Yo tengo la 2018, por ahora seguiré con ella, estoy supercontento 

 

Por cierto para enduro hard el escape que mejor va es el de serie, yo tengo el Fmf y para hard le quita bajos pero para rutear, sendas, cronos... Va ideal. 

hace 12 minutos, teamkt dijo:

Esperaba más novedades respecto a las 2018 y 19. Habrá que probarla a ver si ha cambiado funcionamiento. 

 

La lista de novedades es bastante amplia. 

 

Otra cosa es que nosotros lo notemos o que merezca la pena. 

 

Saludos 

La 2020 es esta:

 

Según dicen chasis nuevo, suspensiones nuevas y motor.

Se aprecia que no viene con pata de arranque ya.

A ver si sacan la Huski.

Pues a simple vista no noto grandes diferencias. El escape y la decoración.

Yo también aplaudiría una válvula electrónica y un sensor de engrase.

La 2020 es esta:

 
Según dicen chasis nuevo, suspensiones nuevas y motor.
Se aprecia que no viene con pata de arranque ya.
A ver si sacan la Huski.

Lo de chasis si pone rediseñado, pero en el caso del motor no veo nada de cambios en la web o se me ha pasado, las suspensión pues igual las Xplor.

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estéticamente ñehhhhh

hace 9 horas, wardog dijo:

Lo de chasis si pone rediseñado, pero en el caso del motor no veo nada de cambios en la web o se me ha pasado, las suspensión pues igual las Xplor.

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 En una publicación de jarvis presentando la Huski lo puso.

https://enduro21.com/index.php/extreme/4159-first-look-2020-ktm-exc-model-range-world-launch-details-revealed

Ahi viene todo.

Pues yo me voy a dar el capricho de cambiar mi 250 TPI del 2018! Fui uno de los conejillos de indias y la moto sólo me ha dado satisfacciones, y ningún problema! Así que me lanzo a por una 2020!!!!!!